Fotos de nuestros transaxle

944S del 88.

 

Hola a todos!!!! hacía mucho mucho que no entraba por aquí.... y ya con ganas de volver.... os adjunto una foto de mi 924, muy lejos de los 944, 968 y 928 tan guapos que lucís por aquí...
Y tengo que cambiar la foto de mi perfil, que ese ya no lo tengo desde hace tiempo ja ja ja. Lo cambié por un 996 que también subiré alguna cotillo.....
Un abrazo a todos los foreros!!!!

 

Lo tienes precioso!!!

 

Muy bonito, da gusto ver 924 en ese estado.

 

Cierto, cuesta ver 924 en ese estado...la verdad es que lo tiene de cine!!!

Que bonito!

 

Los únicos 924 que he visto han sido en auto retro Bcn, por la vía pública ninguno.
944 se ve alguno más, este 924 està immaculado.
Salu2

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

 

Muy bonito y en un estado increíble .
Un saludo .

 

Muchas gracias a todos por los comentarios.... La verdad es que el mayor mérito lo tiene el primer dueño... Yo lo compré hace algo más de dos años y lo cuido mucho, pero la verdad es que estaba perfecto!!!!
A diario lo he utilizado alguna ocasión, pero por ciudad, en concreto en los atascos de Madrid, se hace un poco duro: sin dirección asistida, con el volante más pequeño que le puse, más neumático, sin aire.... vamos, que me ahorra las sesiones de gimnasio ja ja ja (y porque no voy a la sauna, que si no, también...)
Y la verdad es que mucha gente lo mira por la calle.... es un coche muy chulo....
Luego os subo unas fotos de un día que lo apreté un poco más en el circuito de Arenas de San Juan... flipareis con las fotos... aún con unos Blistein nuevos, la carrocería se balancea que da gusto...
Abrazo!!!!

 

Ahi va alguna....

 

Muy bonitas las fotos en apoyo!

Por cierto, un circuito muy divertido para hacer manos.

 

cambia la suspensión que te lo vas a poner de gorro

 

Fui con la idea de aprender un poco y fue muy divertido... y agotador... varias horas con esas curvas cerradas, sin dirección asistida.... salí del circuito que parecía que me había pasado un camión por encima.... pero muy divertido. Un par de meses después fui con el 911... y muy diferente!! y muy divertido también!!!! deseando repetir....

 

Tiene recién estrenados un blistein modelo más o menos deportivo (no recuerdo el modelo).... la semana pasada le cambiaron los trapecios delanteros... la verdad es que no soy nada entendido, pero mi instructor lo llevó algunas vueltas y me dijo que era una pasada lo que se movía... él tiene un 924S y va mucho mejor en estas curvas... el mío no tiene ningún tipo de refuerzo ni nada, y se nota....

 

Los amortiguadores no controlan el balanceo cuando hay un apoyo prolongado. Si quieres reducir el balanceo en los apoyos tienes que aumentar la rigidez de muelles delanteros y/o barras de torsión traseras y/o barras estabilizadoras. Al aumentar la rigidez hay que hacerlo de forma coordinada en los dos ejes para conseguir el equilibrio sub o sobre-virador que te interese.

 

Muchas gracias por la información!!!!!!!!

 

Ayer pude verlo en directo en el Autocine RACE y realmente es fascinante, que estado!

Enhorabuena.

 

¡Espectaculares esas imágenes en Arenas!

El mío lo retrataron hace unos días aparcado en el paddock del Circuito del Jarama y un amigo que vio la foto me la envió:




Saludos a todos

 

Me encanta esta combinación de llantas y color.


Saludos a todos

 

Unas fotos de un silverrossa . . .