Precioso tono de gris. ¿Compronete mucho el ángulo de ataque el lip del TT? Es mucho más bonito que el del 4S en mi opinión.
El lip del TT es un poco más pronunciado, aportando mayor carga en esa zona, equilibrando el alerón trasero del TT, que nosotros no llevamos en nuestro 996 4s, y por tanto, no necesitamos esa superior superficie. Algo más rozará sin duda en bajos y tal, sobretodo en la parte central, donde el nuestro tiene un rebaje. A mí me gusta claramente más el del 996 4s, es menos pronunciado y más fino, en el sentido de elegancia. Pero para gustos… los colores Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Rasco en muchos sitios, si. Con el lip del 4S también rascaba pero no tanto (llevo roscadas y la carrocería estará un poco más baja). Aun así, el lip se ve bastante entero y no se me ha roto ni nada parecido. Enviado desde mi V2041 mediante Tapatalk
Si, en esa foto da esa impresion, pero es mas por la perspectiva en la que esta tomada. De todas formas, no esta bajado pero tiene los muelles RoW (se los puse yo, ya que los USA son mas altos), y las llantas 19 siempre suben un pelo Desde otro angulo
Rojo+Llantas blancas, un look muy de Rallye, muy tramero. Recuerdo cuando tuve llantas blancas en otro coche, el Iron X era mi mejor amigo...que chulas, pero que cochinas son!
Mi madre... Que le hiciste al 4s? Hace siglos que no entraba al foro. Espero que mi ex 4S esté muy bien y tu aún mejor. Un gran coche con una gran persona. Un abrazo.
Que bueno Martín verte por aquí, cambios pocos, 10.000 km. más, ya va por 85.000, llantas de gt3, pegatina y volante con levas y nada más. Cuando vuelves a la familia Porsche? Un abrazo
Hola José Luís. Pues no tengo previsto volver a Porsche hasta que no me vuelva a ilusionar. Y ahora mismo, lo veo complicado. Es curiosa la vida y lo que puede cambiar de un día a otro. Así que la familia Porsche tendrá que esperar. Te envío un abrazo enorme y que sigas disfrutando a Rojito.
