Forma de gastar las ruedas traseras

hola, Llevo montadas en el eje trasero unas 255/40 r17, sportcontac2, con unos 9000km y observo que las gasta mas por la zona interior, aproximadamente 1 ó 2 mm más que la exterior, es habitual en esto coches esta forma de desgaste? tiene mi coche una regulacion especial para mejorar el agarre? deberia variarlo para que las gaste de forma uniforme?

Como curiosidad me gustaria saber porque los neumaticos nuevos de 255, traen menor profundidad que los 205, no se cuando monte las ruedas nuevas las 255, parecian a medio uso con respeco a las de alante.

saludos.

 

Tienes que llevarlo a hacerle geometrías y quizás ajuste de rotulas traseras; aunque estos coches desgastan mas por dentro por las caídas que llevan , pero si es muy acusado debes mirar que no se hayan ido un poco.

 

Gracias Max

entonces consideras mi desgaste excesivo? la diferencia entre interior y exterior de rueda es de aproximadamente de 1 mm ó 1,5 mm.

Aqui nadie se fija como gastan las ruedas los boxster, je je

 

no es mucha diferencia pues, te diría que es casi normal, igual por eso la gente ni se fija.

Piensa que en los dos ejes las gomas llevan una ligera caida, y eso conlleva un mas de desgaste en el interior.

 

No puedo opinar en primera persona en un Boxster pero un Z3 (que también tenía caída) me gastaba hasta 3 y 4 mm más en un ancho de 225.
Lo encuentro normal y también depende del tipo de vías por las que circules, si haces mucha autopista/autovía se acusará más. Muchos trayectos en carretera curveada debería compensar el desgaste.
Un saludo.

 

Comentarte que llevo con ruedas las traseras 12.000 kms y ya están asomando los testigos. En cambio las de delante llevo 25.000 kms y parecen como nuevas. Llevo llanta de 18´y los traseros creo que traen menos profundidad que los delanteros.

Decirte que nunca, nunca he hecho más de 15.000 kms a las ruedas traseras. Ni siquiera controlando un poco el ritmo. Cada pisotón que le doy las va devorando. Eso sí, el agarre es muy alto.

 

A mi me dejó las ruedas en el interior en las lonas y por fuera todavía quedaba (bastante) dibujo. Yo no he querido hacer geometrías por que entiendo que con las caidas que lleva el coche es lo normal, prefiero dejarlo como está.

Saludos!

 

yo tengo un boxster y cambie las ruedas hace poco , eran unas pilot sport, y por dentro estaban lisas casi y por fuera aun tenian algo de dibujo.

 

Mira a ver si es que las llevas bajas de presión.

 

Las medidas que llevas de origen son las correctas,pero ten encuenta,que por el uso,bordillos,etc,se van las medidas de origen y por eso la necesidad de hacer un alineado de direccion y correccion de cotas.

 

Gracias a todos.

Por lo que veo es normal la forma de desgaste de mis neumáticos, voy a tener que darle mas caña, para compensar je je. Aunque en el ritmo que van no creo que llegen a los 15000km, deben ser los continental que son muy blandos, para el proximo cambio pondre brigestone. Las tiene un amigo en un 350z y me dice que las de atras le hechan 20000km, y este tio anda a fuego.

saludos

 

Claro que es normal, gasta más por el interior, estos coches al tener más peso detrás tiene más caida las ruedas traseras, a mi me pasa lo mismo y lo que hago siempre para aprovecharlas y que se gasten por igual es cambiarlas de lado cuando están a mitad de su vida, te sacan las llantas traseras, les quitan las gomas y ponen la goma derecha girada en la llanta izquierda y viceversa, además de esta forma también compensas cambiar de lado la rueda derecha que es la que más gasta por el apoyo en las glorietasy ya estás listo de nuevo para quemar interior y amortizar bien tus ruedas, que para eso valen una pasta!!! :D
P.D: Yo llevo las Brigestone S02 N1 y no te creas que duran más de 12-15.000Kmtrs, eso si, son estupendas y el dibujo muy agresivo...

 

Haber, normalmente los neumaticos vienen marcados con su cara exterior, para que ese lado del neumatico vaya colocado siempre por el exterior, el variar esto, no se qué consecuencias puede traer. Haber si algún experto nos lo aclara.

En cuanto a la duracion de los neumaticos, veo entonces que te duran mas o menos como a mi, el nissan al llevar motor delantero los gastará menos.

saludos.

 

Los neumaticos pueden ser asimetricos o simetricos o tambien llamados direccionales.Si son asimetricos,siempre hay un lado exterior o otro interior,con lo cual no puedes montarlo al reves,si es direccional o simetrico,tendras que desmontarlo de la llanta para que no "gire al reves",y si podras aprovechar mas la parte interior que mas te desgasta.Espero haberme explicado.

 

Quizás me he expresado mal y me he liado, imaginate viendo las ruedas desde la trasera del coche agachado a dos metros, entonces la de la derecha la desmontas de la llanta y se la montas en esa misma posición a la llanta izquierda y con la otra haces lo mismo en la derecha, de esa manera el neumatico queda en la misma posición que estaba en la derecha pero en la izquierda con lo que consigues que lo que antes era en interior de la derecha ahora es el exterior de la izquierda y viceversa, y siendo un neumatico direccional sigue estando en posición correcta, sé que es un poco lioso de entender pero así es, y las aprovecharás el doble, pregunta en cualquier casa de neumaticos y enseguida te lo harán, la rueda que más se gasta es la derecha ya que tiene más apoyo en las multiples glorietas que cojemos habitualmente de esta manera matas dos pajaros de un tiro y pones la izquierda que está un poco mejor en la derecha, y lo acabas de gastar todo por igual, jejejej ya sé que es un lio entender esto pero te lo he explicado lo más grafico que he podido, a mi habitualmente me lo hacen en Michelin de Girona.

 

Hola Tycon,te has expresado perfecto,pero si son asimetricas,no vale lo que tu haces,pues quedan mal montadas.

 

Las sporcontact2 que llevo yo son asimetricas, por eso indica que un determinado perfil quede por la parte exterior, quizas las S0-2 no son asimetricas y puedes hacer la operacion sin problema.

Para las próximas ruedas tendré en cuenta este detalle y asi aprovecharlas un poco más.

 

Yo personalmente te puedo decir que las bridgestone van de lujo.
Agarran muy bien y ademas su durabilidad es muy buena.
Y eso que yo tambien les doy caña.

[media]http://www.youtube.com/watch?v=qsBRQTv4kwE[/media]

 

Si, las S02 no son asimetricas, son direccionales, llevan esa flechita para saber hacia donde van, en las mias si se puede hacer, yo te lo recomiendo para la proxima vez, pues podrás jugar más con ellas y amortizarlas un poco mejor.

 

jejej que buenos trompikos mas majos!!! , como mola un buen asfalto liso y mojado sin control de tracción para divertirse un rato.....