Buenas! Estoy pensando en cambiar el fondo de los relojes del cuadro de mi 986 por otros de color blanco, (ahora lleva los negros de serie), así como el plástico protector de los mismos, (el central está rallado), y me gustaría saber si en un taller oficial pueden hacerlo, o me obligarán a cambiar toda la pieza, (es decir, el conjunto de los 3 relojes), no sé si me explico....:[question] Un saludo y gracias!!
El fondo blanco si que creo se vende por separado, pero lo de los plasticos rayyados... ummmmmm, ahí no se que decirte. Se que Apple, habia trasteado el tema, a ver si te comenta algo. Un gran saludo.!!!
Gracias, a ver si me entero bien y me animo....No sé qué tienen estos coches, pero desde que lo tengo no hago más que pensar en pequeños detalles/mejoras que me gustaría hacerle....bueno, en eso y en conducirlo...jejeje.
Hola. En la casa no venden las esferas sueltas blancas, tienes que comprar un cuadro entero. Con los plasticos exteriores lo mismo, un cuadro entero. Lo se porque yo me he encontrado en tu situación. Me regalaron un cuadro de un coche destrozado, del que puede rescatar los plasticos que tambien tenia rayados, pero las esferas blancas las doy por imposibles. Hay opciones de mascaras blancas piratas pero no me gustan, todas las que he ido viendo por Internet son muy cutres con una fuente muy fea y nada fiel a la de serie. A parte que piden precios astronomicos. Otra opción es estar al tanto de encontrar un cuadro de un Boxster S, aunque luego las RPM y la velocidad maxima no te coincida con tu modelo. Si encuentras alguna ya me lo diras! Gracias
Gracias por la información. Si es tan complicado, quizás me olvide del cambio de color, pero tengo que hacerme con los plásticos exteriores pq uno de los míos está rallado y se nota bastante.....en fin, ya os contaré. Gracias de nuevo!!
Continuo el post. Viendo que parece dificil conseguir unas esferas blancas a no ser de otro cuadro donante, los marcos exteriores grises se venden por separado? o sabeis de alguna web o ebayer donde conseguirlas? Un saludo Rober
¿Has probado intentar quitar el rayado? Con pasta de dientes (no gel, pasta de esa blanca) en seco, un trapito y paciencia se termina quitando. El procedimiento es el siguiente: Aplicas un poco de pasta, dejas un par de minutos que se seque y "pules" con un trapito de algodon limpio poco a poco. Una vez retirada la primera pasada, otra, otra, otra, hasta que se te quite. Si el rayón es superficial se quita fijo, estoy harto de hacerlo en mis coches de slot. Un saludo. JC
los embellecedores de aluminio si los venden sueltos http://www.cupspirit.com/produits.p...roup=Interior&thirdgroup=Aros aluminio cuadro y los diales tambien los venden.ejemplo: http://www.design911.co.uk/fu/pt67_...-1997-99/Interior-Parts---Styling/Dial-Faces/ sobre estos coches hay casi de todo,es cuestion de buscar ;)
Diales idénticos a los originales solo en: http://shop.fvd.de/de/en/Porsche-0/...splay_5-start_30-total_72/Porsche_Tuning.html Los plásticos los puedes hacer tú con una funda de CDs. Creo que lo puso Apple en un DIY. Búscalo.
jeje esa era la primer prueba! Luego fué con metracrilato del bueno. Aunque mas tarde me hice con un cuentaquilometros nuevo y puse los originales que siempre es mejor ;)
Apple tu con el cuadro que desmontastes que hicistes? lo conservas? lo comentos por las esferas blancas que montaba.
Mira, lo mejor es que compres un cuadro completo en ebay. De boxster salen a patadas. Te grabas en favoritos estos dos enlaces y los consultas cada poco. Ahora tienes alguno a la venta. http://shop.ebay.es/items/_W0QQ_nkw...mdoZQQ_sargnZQ2d1Q26saslcQ3d2QQ_udhiZQQ_udloZ http://shop.ebay.es/items/_W0QQ_nkw...argnZQ2d1Q26saslcQ3d2QQ_sopZ3QQ_udhiZQQ_udloZ
Cierto lo que pasa que los cuadros suelen ser en millas y grados farenheit porque la gran mayoria son de USA... importante comprobar hasta donde llegan las RPM y la forma del cuadro, porque hay dos distintos, unas esferas que hacen media luna y otras que son enteras con un rectangulo recortado en medio. Las esferas de mi cuadro demsontado eran negras iguales que las mias. Yo solo aproveché los plasticos protectores que para eso lo queria. Tengo el cuadro por aqui en casa adornando mi habitación jeje, no le veo otra utilidad.
No no! Las de mi cuadro nunca las desmonté. Para quitar los plasticos no hace falta sacar las agujas. Las agujas que desmonté fueron las del otro cuadro, aunque es muy facil, las agujas solo tienen una posición. Con los dedos ya notas la posición sin forzarlas absolutamente nada. Desmonté las agujas de mi Seat Ibiza una vez para montar unas esferas retroiluminadas y es lo mismo, sin hacer fuerza ni presión ya ves donde van. Eso si, muy importante marcar exactamente en que punto milimetrico van las agujas. Para sacarlas usar un tenedor de postre, poner el centro de la aguja con las puas del tenedor y apretar un poco suavemente. Totalmente recomendable cubrir con un trapo todo el marcador. Yo estoy a la espera de encontrar unas esferas blancas... pero todo lo que encuentro en ebay es en Inglés, o son de otro cuadro, o son para triptronic, o estan muy caros. He visto acabar subastas por 120 €... no veo necesario pagar mas en un anuncio de esos compralo ya. Eso si, si alguien no se ve capaz de cambiarlas que no lo intente, es algo delicado y muy caro, no vaya ser que por cambiar las esferas jodamos todo el cuadro, y valga mas el collar que la cabra.
Es otra estupidez de :[porsche], el no vender los diales sueltos (o piezas del cuadro). Solo por el cambio de color de ellos, cuando configuras el coche, y que ha de ser por Exclusive, te cobran un extra desmedido. A posteriori, o compras el cuadro nuevo (2.200 € para TT) o recurres a los diales de colores de los aftermarkets. Muchísima gente está interesada en cambiarlos (por cambios de color en el coche, piezas repintadas o tapizadas del interior o porque se cansó de las que llevaba). Y el problema surje cuando el c/rv lleva inscrito el modelo del vehículo (GT3, GT2, Boxster, Boxster S, Turbo, Turbo S) ya que los aftermarkets tienen complicaciones para encontrar e imprimir en él la fuente similar. Si fuera idéntica tendrían problemas legales con la casa, por ello la mayoría no colocan el logo. Si el modelo no lleva logo en el c/rv es mucho más sencillo. FVD los vende idénticos. Con la fuente de las numeraciones y dibujillos de aceite, bateria, agua, combustible, flechas, exáctos. Y ojo, a los diales pegatina. Son una mierda y se despegan ante los cambios de temperatura o crean bojas de aire.
