Bueno, pues este sábado pasado, me fui con el turbito y con mi padre con el S para hacer una rutilla. Un amigo de mi padre se ha comprado un 911 del 66, chasis corto, con el motor pasado a S de carburadores (160cv) y hecho para rallys, regularidad etc... lleva barras, suspensiones...pero esta muy chulo!!! Total, nos fuimos los dos "abuelos" con el "nieto" a dar unas curvas. Tambien se vino otro conocido nuestro con un MB 500e, construido en parte por Porsche.(Algunas partes como los puentes y no se que más los montaban en la fábrica de Porsche). Que decir, que es muy bonito ver a esos aparatos rodando y con los años que tienen, tratar de seguirlos!!! Se nota que son muy ágiles(yo con el 965 notaba que en curvas ratoneras lentas pesa......que si pesa). La agilidad con la que van esos coches es asombrosa, y tienen bastante aceleración, y eso que aún estamos de rodaje!!!! En fin, poco a poco a ver si se crea ese apartado para clásicos:[yahoo] Algunas fotillos del dia, la radio nueva:[angel] y los nemáticos!! Que por cierto, me han gustado mucho como van. P.D. Por ciero Iván, a ver si acabas ya el tuyo y nos vamos a hacer unas curvillas, que no veas como molan!!!!!:[yahoo] Saludos.
Ok!!! Iván Damocles, cuando quieras!! A ver si ahora que empieza la F1 nos juntamos para ver alguna carrerita, o algo!!!! Saludos
dale recuerdos a Albert de parte de rhsl129 (Rafa) del foro de MBfaq, que au nque no tenga ningun MB, me acuerdo de su profesionalidad con la marca. saludos
Es que ese 500E me sonaba mucho.... Él y yo somos unos de los "puristas" de MB en el foro de MbFaq, yo tengo el hermanito pequeño de ese 500E, el 190 E 2.5-16v, la otra berlinetta picante de MB de los 80...
Yo lo conozco del club Mb, ya que mi padre tiene varios y coincidimos en bastantes salidas. Es muy majo y sanote, y como a todos nosotros, tiene gasolina por las venas!!! Aunque por su cabeza sólo hay estrellas, admira mucho a Porsche. Por cierto Mig, ese 2.5 es un aparato!!!!
Los :[porsche] preciosos,el E 500 me encanta de siempre,tanto la estética como el motor,además que corre sangre :[porsche] por sus cilindros.:p Observo que a los amantes de :[porsche] les gusta MB,normal,son dos marcas que se complementan muy bien.:[amen]
Hola Ricard!! Cómo han cambiado estos bichos!! qué contraste, qué maravilla!! como te lo pasas!! saludos, 666
La verdad es que si.... Parecen iguales pero, son totalmente diferentes!!! La primera sensación al sentarme en el S fué ver que la configuración de relojes es exactamente la misma que el 965. Pongo la llave y le doy al arranque y suena a molinillo!!!!! Se nota que el motor sube con una alegria... Pisas el embrague y metes la primera hacia atrás, vas soltando el embrague y enseguida vas ya a 3000 vueltas.... El volante es finito y da sensación de "bicicleta" de lo ágil que es. En fin, todo son sensaciones, el freno va sin servo, y tiene un tacto como el de una moto, según pisas dosificas la presión....la verdad es que me encanta como va, y eso que aún le estamos haciendo cosillas para dejarlo bien. Y no dejo de pensar como debia ser hace 40 años!!! Mi vecinito tiene un Renault clio sport de 172 cv y 2.0l, con distribución variable de admisión, inyección multipunto, tecnologia actual... y hace 40 añitos, un 911 S 2.0 daba ya los 170 cv, subiendo hasta las 7000 vueltas y sin tantas historias como hoy, por algo son mitos.... Cuando esté la sección de clásicos funcionando, ya iré poniendo las cositas que le estamos haciendo mi padre y yo... Saludos!!
