he leido que alguien tiene solo el filtro que es igual al original y otros le han cambiado la caja del filtro y todo,que diferencias hay?teneis precios?es muy dificil instalarlo?estoy a la espera de los supresores y si tiene a conjunto el filtro de aire creo que irá mejor
Astorcito Tendras respuestas para todos los gustos en este tema, pero primero diferenciar entre fitros de aire original y filtros de alto flujo (KN,BMC,AEM,etc). El filtro de aire original esta fabricado con papel y ello conlleva un alto desgaste, una muy alta filtracion y un flujo de aire muy bajo y este nivel de flujo hace que el motor funcione al 90% de su pontencial real debido a la restricion que genera. Los filtros de alto flujo permiten una entrada de 360° de aire practicamente sin restricción; y suelen están fabricados con algodón empapado en aceite (rojo o verde) y tienen una rejilla metálica que les permite mantener su forma. Yo llevo un BMC y cuando se lo lleve a mi mecanico me dijo que no es muy partidario de ellos, me comento que ellos en competicion usaban de papel ya que segun el los de alto flujo por muy bien que los limpies termina tupiendose el interior del filtro y con ello menor flujo de aire.
Yo llevo solo el filtro de aire, y la verdad es que se nota por altas, revoluciona mas rapido que antes, con respecto al sonido no cambia mucho, para tener mas prestaciones tienes que cambiar la admision entera.... un saludo
que precio tiene el KN?sabeis si BMC CDA hay alguno específico para el boxster?yo lo tengo en el audi tt y es la caña,ademas es específico
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