Fiabilidad del motor?

En cualquier caso, a efectos económicos, no debe ser lo mismo un turbo que un carrera; me explico, un turbo debe tragar una barbaridad, no??:[question]

 

Yo tengo mi 4S en venta. El rodamiento esta cambiado por el INSARO PATA NEGRA. El que diga que ese coche se va a romper por ahi y que casca, es que tiene poca idea o no ha leido/visto nada acerca del tema. Se podrá romper por muchos sitios, pero por ahi es poco probable.

Otro tema es lo de los turbos a 33.000 bien mantenidos. Por favor, algunos enlaces...

Otro mas seria lo que los turbos son mejor en todo que los atmosfericos. Eso es una opinion personal, para mi gusto, donde este un atmosferico que se quite un turbo. Y no digo que ni peor ni mejor, simplemente que a mi me gusta mas. De ahi a afirmar como una verdad universal... Por esa regla de tres, los GT3 son peor que los turbo, no? Para quien?

Aqui esta mi 4S, por si le quieres echar un vistazo: http://soloporsche.com/showthread.php?t=51036&highlight=deducible

Saludos

 

Muchas gracias por toda la información. a pesar de las discrepancias se pueden sacar cosas en claro:

- coche cuidado y mejorado con IMS = buena compra y disfrute sin problemas
- turbo, además parque de atracciones particular!!!!

la verdad es que el mercado está muy bien para comprar ahora y muy especialmente para los turbo. he encontrado un par de unidades aparentemente muy cuidadas y con menos de 80.000 km, una de ellas con garantía porsche....a ver si tengo un rato y las veo este fin de semana. con un poco de suerte os lo estoy presentando en breve.

muchas gracias a todo