Hola tengo un Cayenne s del 2002 nada mas darle ala llave me sale fallo 4x4 y luego se queda ,le he pasado el piwis y no me da ningun error A ver si me podeis aportar alguna idea Donde estan los fusibles de la traccion? Donde esta la centralita de la traccion? Gracias
No tendrás la batería tocada? Suele ser típico error provocado por la batería, comprueba que no sea de eso. A mi la batería del Cayenne no me dura 3 años
La bateria es nueva de hace 6 meses y por si acaso la cargue. Nada mas darle al contacto aparece el mensaje sin llegar a arrancar
Bueno pues despues de entrar en el modulo de la transfer y poder resetear fallos con un equipo de diagnosis lounch VII he podido averiguar que el fallo me viene del motor actuador de la transfer que no trabaja bien , lo voy a pedir y aver si se soluciona el problema.
Antes de pedirlo, te aconsejo que lo saques y mires si a la “rueda” de plástico que lleva le falta algún diente. Si es así, que es lo que suele pasar, puedes girarla 180 grados y volver a montarla para que trabaje con la parte que está bien. Al final solo trabaja una pequeña parte de esa “rueda”. Aunque no es caro el motor, por probar no pierdes nada.
Pufff provandolo se me a quedado la luz de 4x4 puesta y no havia manera de quitarla al final me a tocado quitarlo y girar el eje de la transferer a mano seguro que es cosa de la rueda que comentas pero he visto motores nuevos por 150€ en casa y no voy a arriesgar que si se se da enganchado te deja tirado pero de todas maneras muchas gracias por la información.
En los motores de transfer de los X5 sí que hay un kit de engranajes para repararlos, los he buscado para los nuestros pero no he visto nada
El tema es la calidad de esos motores, esos 150€ es lo que piden por el kit de reparación para Bmw. Busca un término medio entre el original y ese de 150€, creo que a la larga lo agradecerás.
Es un coche del 2003 si dura 2 años el motor me conformo y cuando se rompa otro la mano de obra es mia
