Nuestros Espónsors

Fallo de encendido p0301

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por pancho93, 6/5/23.

  1. pancho93

    pancho93 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    17/6/19
    Mensajes:
    15
    Me gusta recibidos:
    0
    P-Cars:
    Porsche cayman S 2006
    Hola a hace un tiempo tengo mi cayman S del 2006. Cada cierto tiempo al arrancarlo en frio siempre se enciende la luz de fallo motor parpadeando i termina apagandose, si que noto como que el motor tiembla un poco i petardea hasta que a los 15seg se establiza i va perfecto, en el ordenador marca el fallo p0301, ya le cambie bobinas, bujias, inyectores limpiados i comprobados, sonda lambda cambiadas, pcv nueva, prueba de compresion en los 6 cilindros igual. Ya nose que mas puedo mirar alguien sabria decirme que mas puedo hacer me tiene loco. Gracias a todos
     
  2. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

    Se incorporó:
    21/6/21
    Mensajes:
    1.646
    Me gusta recibidos:
    812
    P-Cars:
    986 mk2
    la batería
     
  3. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

    Se incorporó:
    26/4/09
    Mensajes:
    2.862
    Me gusta recibidos:
    1.041
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    911 997.2 C4S PDK Cabrio
    Cayenne 958.2 S E-Hybrid
    Ex Cayenne 955 turbo
  4. despinosa

    despinosa Usuario +

    Se incorporó:
    29/12/20
    Mensajes:
    82
    Me gusta recibidos:
    98
    Si has cambiado todas esas piezas, compruebas la batería y está ok, mira tema “Carbonilla”. Descarboniza en sitio con máquina que es rápido y barato. Si estás por Madrid en IBR con Iván. Acabo de pasar por lo mismo…de locos y al final parece que ha sido eso porque desde entonces coche como un tiro, suavidad del motor y menor consumo.
    Muchas suerte y que acabe pronto la pesadilla.
     
  5. htplanet

    htplanet Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    10/11/11
    Mensajes:
    20
    Me gusta recibidos:
    10
    Localización:
    málaga
    Hola, a mi me da el p0300, 301,302 y 303, he cambiado bujias, bobinas, lambda de posición (izq a derecha para ver si el fallo pasaba a los cilindros 4,5 y 6) limpieza del caudalimetro, filtros, descarbonizado con la maquina y en principio sigue igual, de vez en cuando le sale el fallo pero incluso a veces se quita solo.

    Es cierto que le pasa cuando llevo mucho tiempo en ralentí, además se nota porque efectivamente tiembla un poco, yo le hago un reset con la diagnosis y listo.
     
  6. Juanky918

    Juanky918 Usuario ++

    Se incorporó:
    6/1/23
    Mensajes:
    203
    Me gusta recibidos:
    53
    Buenos días.
    Seguramente pensarás que te voy a contar algo absurdo. Eso que te pasaba a ti me tenía muy preocupado. Era algo tan sencillo como cambiar el aceite y ponerle el que especifica el fabricante. Si los taqués son hidráulicos es fundamental.
    Verifica que aceite llevas, si coincide con el que prescribe el fabricante, y los km que tiene.
    Espero que tengas suerte y lo soluciones.

    Enviado desde mi SM-N986B mediante Tapatalk