Hace algún tiempo me compre un carrera 4 del 2001 mk1, me gusta mucho como va pero el tema de los faros nunca ha sido lo que mas me gustara y lo mismo con el para golpes delantera, en alguna ocasión lo he mencionado en el foro y alguno me ha dicho que no lo toque y que lo deje como esta. Finalmente y haciendo caso omiso de alguno lo he decidido cambiar y he pedido el para golpes del gt2 en versión mk1 y una empresa de Holanda que conozco que facilita las luces litronic de 996 mk2 por 1200 las dos nuevas. Mi pregunta es la siguiente: Aparte del faro necesito algo mas, son los anclajes los mismos, a nivel de sustituir un faro por otro y ya esta o me hace falta alguna cosa mas, tendrían que venir las bombillas incluidas (Porsche valencia que he estado esta tarde no me saben decir y creen que cambio la bombilla que tengo y ya esta en el nuevo faro, pero no saben lo que es un mk1 y un mk2) Espero que si alguno tiene el conocimiento suficiente para informarme me lo deje en unas líneas. Muchas gracias por la atención y la ayuda. Un saludo
Realmente no sé bien como funciona el tema del facelift pero intervengo en el hilo para aconsejarte que conserves todo el material que saques del coche en la versión MKI por si algún día lo vendes. Creo que te lo valorarán más si las tienes. Un saludo. JuanMa.
si ! concuerdo contigo , hay que guardar todo para despues poder volver el auto a su estado original . Por otra parte coincido en que los focos del los 2001 no son muy bonitos ( gusto personal , nadie se enoje )
yo diría a ciencia cierta que las aletas son distintas, eso quiere decir que se tendrían que cambiar. Y no me atrevo a decir tanto del capó, pero es posible también. No es tan facil cambiar de un modelo a otro. saludos
El capó seguro que no, pero las aletas, faros y paragolpes delantero seguro. Luego estan los railes de anclar los faros, que son esas estructuras de plastico duro que hay dentro de los agujeros donde val los faros, esto apuesto a que tambien se tiene que cambiar, y algunas otras piezas que te saldrán mas tarde como anclajes y demas. Si te lo montas todo tu apuesto que tendras que hacer mas de un viaje a la Porsche a buscar piezas. Pero eso si, el foro te agradecería un reportaje amplio con fotos y explicaciones de toda la transformación ;) Un saludo!
Paragolpes delantero Faros Aletas delanteras Paragolpes trasero (tambien es distinto con anclajes diferentes pero apenas lo notarias si no te fijas mucho)
Yo lo que te puedo decir es corroborar que las aletas son distintas para poner los faros de MK2 y tambien para poner el paragolpes GT2 aunque sea especifico para MK1 has de recortar los soportes de la biga dentera para que te quede mas pegada a tu chasis ya que tal como la llevas ahora no te dejara poner el paragolpes de Gt2 ,(no es llegar y colocar el paragolpes), te lo dice uno que lo lleva en su Mk1 y se lo coloco uno mismo
Buenas tardes a todos: Muchas gracias por vuestra ayuda, al final llame a Porsche Holanda e Inglaterra y fueron ellos quienes me comentaron que hay que cambiar: -los faros y que no los compre en EE.UU que no son compatibles y no sirven (litronic) -las aletas delanteras y su precios es de 400 mas iva. -el para golpes si es original cuesta dios y ayuda, me recomendaron unos que tienen especiales par este modelo. -finalmente los cables de la luz, tampoco sirven, hay que cambiarlos y son 600 y solo de compra en la casa. Por lo que finalmente le cambio los para golpes que me facilita la casa de Holanda ,precio bueno y cuando vea alguno interesante dentro de algún tiempo, cambiare el carrera 4 cabrio que tengo por un carrera 4s o un turbo, dado que es la línea que mas me gusta a mi. Un slaudo y gracias por la información.
Lo he pedido a una casa Holandes aque conozco y en una semana me lo serviran junto al trasero y los laterales. -http://www.v-zweeden.com/product_info.php?cPath=298_27_668&products_id=877 Un saludo
