Buenas...he visto unos cuantos vídeos en youtube en los cuales creo que modifican el escape del boxster para que suene mucho mejor. Mi pregunta es, alguien ha hecho esto a su coche aquí en españa? realmente suena mejor? el sonido es muy macarra?? cuánto vale este tipo de reforma?? S2!!! :rolleyes:
No se si te refieres al by-pass del escape, tienes muchos post sobre este tema, incluso un DTY. Yo lo tengo y es una pasada. El coste como tal no es mucho, el tema es quien te lo haga bien...
En realidad son 2 temas diferentes, una modificación podria ser un by-pass o Cut-off lo cual te ayudaria a tener un sonido más ronco ( por medio de una abertura de valvulas) con el mismo sistema de escape que trae el Boxster, pero es todo lo que ganarias (el sonido). La otra opción es hacer modificaciones y cambiar el sistema de escape original (Exaust pipes) en el que pude ser desde los webers, y todo el Exaust que son las tuberias, catalizadores, resonadores y silenciadores. Esta modificación no solo cambiara el como suena el boxster ( mas deportivo) sino que aumentaras la potencia de tu auto gracias a que se eliminan restricciónes de salida. Entre los Escapes mas utilizados por entusiastas Porsche estan: APR, Milltek, Capristo, Fabspeed, TechArt por mencionar algunos.
Gracias por la aclaración!! Solo una pregunta, cómo se gana potencia en un boxster cambiando la salida de los gases de escape? algún tema de recirculación de gases hacia la admisión o algo por el estilo? Si pudieras ser un poco más técnico sería muy de mi agrado, muchas gracias otra vez! S2!!! :cool:
En realidad cuando cambias el sistema de escape original por uno "after market" lo que se busca es eliminar restricciones de salida de los gases lo cual se logra con cambios en los diseños principalmente.
