Estoy loco por esperar encontrar un coche de 13 años con el interior impecable?

Hola a todos,

Como alguno quizá haya visto en mi post de presentación, estoy a la búsqueda de mi primer Porsche, un Boxster S 987.1.

En principio, y puesto que busco una unidad bien equipada, con pocos km y con historial de revisiones demostrable en CO o taller de reconocido prestigio, me estoy centrado en coches que están en la parte alta de la franja de precios en la que parece que se mueven los 987.1.

He visto ya un par de coches, uno lo vendía un taller especialista de BCN y el otro un particular, los dos con un historial impecable... pero los dos con el interior bastante gastado, especialmente el último, que, pese a tener tan solo 80.000km, tenía todos los plásticos gomosos muy muy pelados (y no me refiero a los botones del clima, que asumo estarán mal en todos).

Me ha llamado la atención porque el cuero sí que estaba impecable, pero tanto la consola central, como el aro alrededor de la llave y el mando de las luces estaban hechos polvo. Tan malos eran esos plásticos?

Ya tuve un VW de aquella época, que tenían el mismo problema, y lo vendí con 9 años y 150.000km con muy poquitas marcas. Sé que no puedo esperar que todo el mundo sea tan cuidadoso como yo, pero me resisto a pensar que quizá tenga que quedarme con un coche con un interior en relativo mal estado.

Quizá debería centrarme en el buen estado mecánico, fijarme menos en el interior y, o bien comprar las piezas gastadas o hacer que las pinten o restauren en algún sitio, sumando el coste de dejar el interior a mi gusto al desembolso inicial.

 

Si el cuero y mecanica estaban de 10, esas piezas se compran. Es mas caro cambiar un cuero que este mal, hablando del interior.

Si esa unidad te cuadraba y estaba perfecta salvo por eso, yo iria a por ella, le cambiad esas piezas y a disfrutar.

 

En cuanto a los plásticos, por ejemplo el de la consola central donde se ubica el freno de mano, cenicero y el cambio, yo los hice pintar porqué estaban muy rayados y quedaron perfectos.
En mi caso un 997 que a pesar de los pocos kilómetros que tenía estaba muy rayado por mal uso.
Antes estaban rayados para aburrir y daban mal aspecto para un coche que compré con 47.000 km.

 

Han quedado verdaderamente bien! Veo que eres de BCN, puedo preguntar dónde los has pintado?

 

Yo llevo el coche a revisión habitualmente a Sergi Castán y a él se lo lleva un externo que si trabaja para Sergi lo hace bien seguro.
Además esos detalles son bastante económicos, unos 150€ si no recuerdo mal. Le voy haciendo cosas pero tengo poco tiempo y lo hago cuando me acuerdo pero vale la pena porqué el coche va recuperando su aspecto inicial y da gusto verlos impecables.

http://www.sergicastan.com/

Un detalle importante es que para pintar según que piezas hay que desmontarlas lógicamente y por ejemplo la palanca tiptronic lleva una pieza que se puede romper al desmontar, por eso mejor llevarlo a alguien que sepa de que va el tema o que pueda solucionar cualquier imprevisto.

 

Muchas gracias por la referencia, lo tendré en cuenta!

 

Por desgracia es una generación de Porsches en la que los interiores envejecen mal y hay que restaurarlos si los quieres tener como nuevos. Yo estoy igual con mi 987, el cuero aguanta como un campeón pero los plásticos necesitan refrescarse para volver a tener buen aspecto.

 

Como te dice Oscar, para plasticos interiores hay tratamientos economicos que los dejan “mejor que nuevos”. Por ejemplo, busca “plasti dip” en Google o YouTube.


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Por cierto la rayita negra debajo de las letras M y D ya se limpió