Estoy Acoj.nado......

Politica Porsche

Me alegra que no pasara a Mayores...:D
Es la politica de los CENTROS PORSCHE????:[question]:[question]:[question]
Vas acoj....siempre lo mismo,o(No es nada o cambio de motor):[blah]:[blah]
Ya estas en el club de los senior...Un Saludo...

 

Menudo susto ,..... pero me tienes intrigado. Cuentame ¿ al final que te han dicho que tiene? .De estos te puedes esperar cualquier cosa.
Saludos , enhorabuena , porque no ha sido nada

 

Joder Tycon que faena no? pues espero que no sea nada y que el coche ya haya descansado su rato y ya está (te ha salido pijito ahora el cochecito):D

Ahora en serio, estoy con Delmonte, minimo pideles que te expliquen el por qué ha fallado el coche y que es eso de que necesita unos ratos de "descanso", a ver si va a ser asmático ahora Tycon y tú sin saberlo tio.

Un saludo y cuentanos luego que ha pasado al final.

 

Me lo has quitado de la boca.


Cuantas veces habrán intentado arrancarlo que te han llamado para decírtelo. Habrán visto que no había solución y te han llamado.

Luego han conseguido arrancarlo. Estos días que está en el taller siguen corriendo en la garantía, así que igual está funcionando hasta que deja de hacerlo. Sigue el consejo de Delmonte.

A mi eso me suena muy raro.

No quiero ser agorero, pero...

 

Enhorabuena, porque en los centros Porsche afeitan que da gusto

 

Ya tengo el coche y parece que va todo perfectamente (bueno no todo, más abajo lo explicaré), la explicación que me han dado para que no arranque después de montar la nueva bomba de agua es que debido a esta avería y los dias que ha estado el coche parado ( 5 o 6 dias ) los "taqués" del motor se han quedado clavados y para arrancarlo y conseguir desclavarlos han hecho los siguientes trabajos adicionales:

1- Autodiagnostico 20,40 €
2- Bobina de encendido desmontado+montado 54,40 €
3- Bujía desmontado+montado 74,80 €
4- Compresión de los cilindros comprobado 88,40 €
Todo esto más el IVA TOTAL: 276,08 €

Aparte de esta factura está la de la propia reparación de la bomba:

1- Bomba de agua 209,13 €
2- Junta 5,24 €
3- Anillo junta 0,20 €
4- Sistema de refrigeracion aire purgado 20,40 €
5- Sistema de refrigeración aire comprobado 27,20 €
6- Bomba de refrigerante desmontado+montado 136 €
7- Anticongelante para refrigerar 48,66 €
8- Agua destilada 1L 0,53 €
9- Agua destilada 5L 1,68 €
Todo esto más el IVA TOTAL: 520,89

Es decir que ha salido todo por 796,97 €, es de agradecer que la garantía me ha cubierto todo menos los líquidos, osea que me ha salido la reparación por 59 € lo cual celebro :[yahoo]

Pero ahí no acaba todo....durante la reparación han tenido que desconectar la batería y no han tenido en cuenta mi equipo de musica, el coche lo compré de segundamano y traia un equipo Kenwood con cargador de Cd,s, el cual tenia un código puesto que no tengo en mi poder, con lo cual me han inutilizado el equipo , aparte de esto el xenon del lado del conductor deslumbra pq está apuntando más arriba que el otro y antes estaban perfectamente reglados :[blah], no se si tendrá algo que ver tb con lo de la batería, ahora a volver al concesionario y a quedarme sin equipo de musica mientras tratan de mandarlo a la casa para reparar y lo de la luz ya veremos.....es decir que todo ha salido muy bien pero con un poco de sabor agridulce...
Y otra cuestión me he dado cuenta que los respiraderos traseros solo se calienta el que tubo el problema y el del lado del conductor está frio, es eso normal en el Boxster?? gracias por vuestro interés y apoyo, saludos amigos!!

 

Bueno , pue me alegro que al final mas o menos te haya salido todo bien.
Lo que me da rabia de esto, es que llevas el coche y siempre (pocas veces sucede lo contrario)tienes que acabar volviendo por algo que no va bien,o que iba y ya no va.

Yo ayer me pasé la mañana y esta tarde he tenido que ir de nuevo otra hora y aún asi.....me marcaba liquido del limpia y yo lo tenia relleno el depósito ,total que me habían dejado sin colocar el manguito de la bomba del limpia y la tiraba toda.

Tonterias pero que dan rabia porque tienes que volver otra vez ya que has pagado una pasta.

En fin Tycon que se te solucione pronto lo del equipo y lo del xenon.

saludos.

 

Jo...r tío,sales de guatemala y te meten en guatepeor,es increible.
Vaya chapuzillas!!
Que tengas suerte y te lo reparen rápido (radio y xenón).Un saludo.

 

Que gusto que se no haya sido nada grave el problema y lastima que tengas que volver por esos detalles, animo !

 

Bueno para la próxima aplicas el antiguo teorema

Si tiene solución para que preocuparse y si no la tiene de nada sirve preocuparse.

Suerte con el Boxster

 

Me alegro que fuera poco y lo cubriera la garantia. Pero por un momento me he puesto en tu lugar y no es para menos el acojone que has pillado.

 

una bomba de agua solo 209 euros?joder la mia del audi me costo casi 300 sin mano de obra,uis no me di cuenta ya paso de 100 mensajes,un saludo.

 

Audi es de las marcas más caras en los talleres oficiales del mercado automovilistico... BMW tampoco está mal, una revisión del Mini chorra a los 15.000 kmts para no hacerle nada y decirme lo bien le quedan las franjas blancas en el capó casi 300 euros... Toco madera, pero de momento el :[porsche] está siendo bastante más barato en taller que otras marcas menos "exclusivas"...

Saludos :[porsche]:[porsche]:[porsche]

 

Bueno , me alegro que no haya sido nada , y solo sean 59€ , y la molestia de tener que volver a dejarlo . Encuanto a tus preguntas , mañana intentare dar unas vultecitas con el mio , y te comentare si se calienta mas un lado que otro.
Lo dicho suerte y al toro

 

Te agradeceria mucho que me miraras a ver si te tira mas calor una vez estas parado por el derecho( lado acompañante) como a mi...... y después comentar que hoy me fui a comprar un equipo de musica Kenwood con salida USB para meter un pen drive, MP3 etc...., ya lo tengo montado ;), paso de los de Porsche y que me tengan mareado un mes sin musica, de todos modos el equipo estaba muy antiguo solo leia CD y pensaba cambiarlo en breve, eso no quita que sean unos tontainas por haberlo inutilizado, pero bueno ya me encargaré que me dejen almenos el xenon para comer sopas....

 

Tycon , estate tranquilo , el mio tambien se calienta mas por la parte derecha que por la izquierda , debe ser porque en ese lado lleva la bomba del agua , y el deposito , incluso cuando esta parado tambien esta mas caliente esa parte que la otra .
El equipo seguro que te ha costado una pasta , pero seguro que menos que uno original Porsche.
Saludos y a disfrutar de la maquina.
Por cierto si sabes de alguien interesado en el mio me lo dices , estoy con el mono del 911

 

Muchas gracias!! me quedo tranquilo..... Si ya te diré si me entero de alguien, yo también estube en esa tesitura del 911, pero me gusta tanto mi coche que no invertiré de momento en otro. Por cierto el equipo nuevo no ha salido tan caro, es sencillito pero una delicia, me ha salido super bien de precio 160 Eurillos montado y todo, y me ha permitido conservar la disquetera Kenwood que llevaba (al menos no la he tenido que tirar a la basura), lee MP3, WMA, etc.... la comodidad del USB es la bomba, metes en el frontal el Pen Drive de 4 Gigas o un Ipod y no te terminas la música..... El manejo muy agradable y la calidad de sonido muy muy buena, los cuatro altavoces amplificados con la etapa de potencia que trae el coche de serie, no se da la vuelta ni se esconde ni hace doble mortal con tirabuzón pero cumple perfectamente con mis espectativas.... Se puede decir que los CD han pasado a mejor vida....;) de lo cual me alegro porque era un engorro tanto lio de maleta de CD para arriba y para abajo en un coche tan pequeño, ala! ahora con mi Pen Drive mini de 4 Gigas cargado de música hasta los dientes :D

 

La verdad tienes razon , tanto cd por aqui y por alli, aparte ese Keenwood , tiene muy buena pinta . Disfutalo junto a tu Porsche , pero recuerda que la mejor musica es la del motor de la maquina.

 

Tycon una pregunta, como es la salida de la fuente de alimentacion de serie de porsche, es que yo quiero cambiar la radio y ponerle una como la tuya o parecido , pero me comentaron que la salida de la fuente de alimentacion es diferente a la de las etapas de potencia normales.
¿ me puedes confirmar si es asi o es como todas las etapas, es decir, conectar el cable iso,conectar la etapa a la salida rca de la radio y punto?

saludos

 

Hola Matador!!, yo creo que es exactamente igual que cualquier otra, yo fuí, elegí el aparato, lo metiron al taller y a los 5 minutos sacaron el coche, funcionando la etapa y el cargador, le dije que menuda rapidez y me contestó que es quitar y poner porque va todo junto en la conexsión ISO :[amen]