Escuela de concucción Porsche

Joer de verdad os digo que casi me impresiona más este GT3RS que el GT1 ese andorrano que salío por aquí no hace mucho.
Este si que sería el coche de mis sueños:el color guapísimo,pero casi que hasta me daría igual si fuese rosa.

 

Que maravilla Junkal, pero tienes que contarnos mas detalles que eso sabe a muy poco :) . Bueno y el RS simplemente impresionante y en ese color :p . Yo tambien quiero ir :( .

 

Gracias Killa, gran relato. Como dice juanki, porfa, amplianos un poquito mas sobre las tecnicas del curso.
Salu2

 

Menudo cacharro.....sólo por probar eso creo que me merecería la pena ir desde Coruña a Cheste(creo que es el único que queda diposnible), para hacer el curso.

 

Me estaba poniendo muy tontorrón con el relato de Killa: Que si llego y el GT, que si me encasqueto en el GT3... y luego me pones estas fotos... ya puedo morir tranquilo!!!

Gracias

 

Hay que ver la borrachera de envidia (sana o no tanto...) que coge uno cada vez que entra en el foro...

Killa, me alegro de que lo pasarás tan bien pero cuando se te pase el choc... cuéntanos más... estamos impacientes...

 

enhorabuena Juncal, tengo la cibernovia mejor piloto del mundo :[applause]
Ves como es mejor no tener un CGT, al final mucho coche y sin embrague:D

 

Bueno trataré de explicar lo que he aprendido.

PRIMERO: Mirar lejos, muy lejos. Aquí no tengo problemas, en la moto si no conduces así no tienes muchas posibilidades de acabar enterita.

SEGUNDO: Fuera brusquedades, frenar suave con contundencia (ahora lo explico) y acelerar buscando el filo de lo imposíble con suavidad, y manos, muchas manos.

TERCERO: Conocer tus límites y los de tu coche (lo primero fácil, lo segundo difícil) y sentir tu coche.

Básicamente esto es lo principal, bueno explico lo de la frenada regresiva, nuestros coches con todo atrás necesitan entrar con peso delante, así que la mejor forma de conseguir mucha tracción en el tren delantero es frenar como si se te fuera la vida en ello y progresívamente levantar el pie para empezar, como si estuvieras bailando un Valls, a acelerar con firmeza y sin brusquedad, solo conseguí esto en dos vueltas, es alucinante.

Luego la Brake Chalenguer, te pones a 170 (yo) y frenas hasta la tabla aguantando la presión, ¡¡¡¡JODER COMO FRENA!!!!! es la mejor forma de conocer como frena, nada recomendable en carretera je je je.

Mas tarde, veamos como funciona el PSM, en el Cayman con PSM no conseguí apenas descomponerlo, y lo intenté, el coche no era mío, pero que si quieres arroz Catalina...... luego con el Boxster sin PSM, que guay, dos cruzadas increíbles y me salío como si yo lo hubiera hecho sola, pero seguro que fue mi ángel de la guarda (que no se entere nadie), pues yo no sé hacer eso.

Y luego a rodar, es simplemente inenarrable, te ves con un mono, y unos zapatos de piloto, con un 911, un día soleado, con una persona a tu lado enseñandote lo que quieres aprender, simplemente ahhhhhhhhhhhh

Y tengo que deciros que tuve un pensamiento para vosotros, que habéis hecho que mi pasión por los Porsches me den satisfacciones que no esperaba.

Muchas gracias por enseñarme.

 

La verdad tiene que ser una experiencia inolvidable y aprendes mas en un dia de curso que toda la experiencia acumulada en muchos años, me alegro un monton que disfrutaras como nunca :) .

 

Es genial, qué buen relato.

Gracias por compartirlo!

 

Ya he pedido el dia libre para irme al circuito...aunque la ultima vez tuve que sacar a mi huevito en grúa después de poner en su sitio a algún que otro "porschista" je je je (al del GT3 se la tengo jurada ) asi que:

Bueno, señores, ya está bien de tanto rodeo...abro oficialmente el listado de inscripción para participantes. 8 de Mayo en Cheste. Del alojamiento y la gastronomía/fiesta post-curso me encargo yo, por supuesto.....venga, venga, que lo tengo fresquitoooooo........

 

Parece que tengo 16 años de los nervios que me has puesto Killa.
Que gozada¡¡¡ yo que creia que ya no podia sentir este cosquilleo alucinando con los deportivos

Gracias :[applause]

 

Yo estoy apuntado de hace un güevo, pero me dá, que me vas a tener que dejar un buga ( un Turbito de esos de gerencia).:rolleyes:

O reza para que me arreglen el Ibiza en esas fechas.

 

Cuenta conmigo Porsa Dani. enga, comienza con la lista
1- Asturcon

 

¿No puedes usar tus contactos "porscheriles" para que lo pongan en Sábado........?:D
Es que en Martes,por ejemplo a mí me es muy complicado, tendría que salir de Coruña el Lunes, volver el Miercoles...ufff, es muy tentador pero imposible, son muchos Km, muchos días de semana y no tengo vacaciones....
Aprovecho para decirlo: ¡¡¡¡CIRCUITO GALEGO XA!!!!!!

 

Apoyo totalmente la mocion, es que un martes :( .

 

Onibas......tu como en casa, ya sabes...lo que pasa es que no tengo turbo matriculado...pero en cambio un targa 4 nueviiiito nueviiiiito!!! (y si no te dejo el mini ) qué te han dicho?tardará mucho?

A los del Norte, no me sirven vuestras excusas. Yo tengo casa grande (si es que me la han acabado), o si no el mejor hotel de la ciudad, con uno de los mejores guías...bien merece una escapada!!!

Si alguno necesita info, que lo mire en la web o que me mande un privado (que conste que no me llevo comisión que seguro que me está leyendo algún mal pensado), es simplemente una excusa para veros...y seguro que os lo pasáis teta

Por cierto, aprovecho "próxima kdd soloporsche en Valencia ya!"
y de paso "Circuito Galego Ya!"