Hola a todos. Simplemente planteo un pregunta: ¿Creeis posible que a lo largo de años venideros el cambio en las normativas contaminantes para la emisión de gases de los vehiculos supongan no pasar la ITV y tener que dejar el vehiculo aparcado en casa? Me refiero naturalmente a aquellos vehiculos antiguos o de cierta edad que no cumplan las normas de emisiones que se plantean en un futuro y que obliguen de una manera u otra a solo emplear el vehiculo como un clasico de forma esporádica para concentraciones y demas. Es decir que veten el uso asiduo o diario de un coche de este tipo, lo digo porque todas las empresas de vehiculos encaminan su mercado a las emisiones cero y ¿en qué lugar quedaran los demas vehiculo? ¿Como lo veis?
Personalmente no he visto leyes con efectos retroactivos en el tema, tenemos por ejemplo la de los cinturones, los traseros son obligatorios desde hace tiempo "siempre que el vehiculo los lleve instalados de serie", y como esta, muchas
Hola: Eso es impensable. Los coches antiguos, se rigen segun las normas de su momento.... No con las actuales.... Saludos
Tal y como ocurre actualmente con los vehículos "antiguos" y "clásicos" la ITV tiene en cuenta las condiciones de serie del modelo y respetan entre otras cosas "la emisión de gases". Por otro lado los seguros de "antiguos" y "clásicos", van condicionados a un kilometraje máximo que habitualmente es de 5.000 Km anuales. Creo que es imposible que modifiquen esta normativa, se les echarían encima todas las instituciones y Club del motor!!!
Pues siento discrepar, pero es lo que va a tocar y en breve. Me explico. Muchas ciudades europeas ya está aplicando normas similares. En Berlín (voy habitualmente allí por temas de trabajo) ya no se permite circular por la ciudad a coches que no cumplan la EU2 (me parece que es ésta) y he visto personalmente cómo se multaba a coches viejos por ello. Según me cuentan los berlineses, el tema ha traído cola porque perjudica a personas con bajo poder adquisitivo (estudiantes, personas mayores, etc.). No sé si hay excepciones para clásicos. A ver si pregunto a un buen amigo alemán que tengo que vive en Munich y tiene un Aston Martin DB6.
Si, en Londres el tema va igual, pero creo que hay que diferenciar entre "clásicos y antiguos" y coches viejos. S2
a ver, estoy a favor de hacer algo para que los edificios de barcelona no queden negros de la mugre que expulsan los coches (los DIESEL, concretamente :[blah] si si, los que justamente tienen beneficio fiscal respecto a la gasolina :[blah] ), pero de ahi a que los burócratas de la CEE quieran ahogar la industria del automóvil con imbecilidades cada vez restrictivas hay un trecho. La última normativa anti contaminación es de locos, bmw, porsche mercedes y audi aún nosé, la han criticado muchissimo. Aseguran que comprometen el mercado que ellos dominan. Y lo que mas me toca los coj**** es que por culpa de ello Porsche tuvo que dejar de fabricar los motores refrigerados por aire :[blah]:[blah]:[blah]:[blah]
