Electroventilador lento

El electroventilador va muy despacio aunque se caliente el coche lo suficiente, se conecta pero despacio, con el motor encendido ni se oye y cuando apago el motor se queda encendido un rato. Lo he probado conectándolo a una batería y se pone a toda velocidad, he cambiado el switch por si era eso pero sigue igual, ¿que puede ser, el termostato o que no le llega suficiente señal?

Como se me rompieron los soportes superiores del radiador aproveche para sacarlo todo, cambiar los manguitos, limpiar todo y fue cuando probé los dos electros con la batería, el principal y el del aire.

Es un primera serie del 84, muchas gracias de antemano.

 

Cambia el relé del ventilador de refrigeración:



Cooling fan relay, de paso mira fusibles y limpia conexiones.

Saludos.

 

Y donde está ese relé?


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En el 944 de primera serie, está en un cuadro eléctrico auxiliar junto a la centralita DME, debajo del volante, a la altura de las rodillas.

 

Muchas gracias, me tenía un poco loco lo del electro

 

En un serie 1 no se como funciona pero en un serie 2 hay unas resistencias que se encargan de modular la corriente eléctrica obteniendo así las 2 velocidades.

Saludos!

 

Hola de nuevo, he estado de viaje y no me he podido ocupar casi del coche, cambié el relé y también el switch que va junto al radiador pero sigue igual, el electro no coge velocidad y se calienta en cuanto paro.

Trasteando por la zona se me rompieron las gomas que sujetan el radiador así que lo saqué y probé los dos electros que funcionan perfectamente y ya de paso le he puesto todos los manguitos nuevos e hice una buena limpieza por la zona .

Sobre los fusibles, supongo que no funcionaría el electro ni despacio ni deprisa y por lo que he visto están bien, cualquier sugerencia es bienvenida, muchas gracias de antemano.

 

Podría ser un problema de masa. Repasa el cableado desde el thermoswitch del radiador y revisa los cables de color marrón, o marrón y rojo. Desconéctalos, limpia bien los contactos y vuélvelos a conectar.

Tampoco ha quedado claro si se le ha cambiado el refrigerante al circuito y se ha purgado correctamente. ¿Es así?

Segundo, el radiador ¿es el original? ¿Se ha limpiado alguna vez?

 

Gracias por responder tan rápido ;), le pusimos el liquido refrigerante nuevo y esta correctamente purgado. El radiador es el original, lo limpiamos por dentro y por fuera.

Vamos a revisar los cables de masa como dices, tiene todo el sentido. El coche tiene desconectada la alarma creo que de forma chapucera y hay un follón de cables por debajo del salpicadero que flipas, cuando lo desmontemos para restaurarlo tendremos que mirar todo eso.

Os mantendré informados aunque tarde un poco.