Mi sueño, mi obsesión....................................... diossssss, cada dia que pasa me gusta mas
Estaba yo tranquilo con mi turbito y llega Panchete y la lía parda Aquí estoy mirando targas como un tonto
El comprador de un targa es menos racing que el de un turbo y ya no te digo un GT3. A mi personalmente ese sobrepeso me da igual, tira como un demonio y entiendo que predomina el sistema de apertura del techo como principal atractivo, si no pues a por un coupé "normal". El Targa R no estaría nada mal
.... jolines, entre todos vais a conseguir que me guste el Targa ... ... corrijo, entre todos habéis conseguido que me guste ... con lo contento que estaba yo proyectándome en un flamante Cabrio y ahora tengo que volver a darle vueltas a la cabeza... Habéis escrito que hay muy pocos en venta y que son muy caros, ¿verdad? Eso puede ayudar a serenar las cosas...
Esa es la suerte, que los 991 están por las nubes y así es más fácil ni plantearse comprarlo. A la que bajen de precio, pues al ataqueerrrr
El sobrepeso del 991 targa a Porsche le trae sin cuidado. Es más para que pese en condiciones la tracción integral es de serie. No hay 991 targas con tracción trasera. Ahora bien, un 991 GTS targa, en carretera abierta, es más que suficiente. Saludos
Un 991.2 targa4 GTS, por mucho que pese, con la mecánica que lleva(450CV turboalimentados) y el eje trasero direccional y toda la carga tecnológica. Tira como poseso y las curvas se las zampa como una locomotora, lo he visto en acción y esa un misil tierra tierra, a parte de una auténtica preciosidad. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Las aceleraciones y recuperaciones son a tener en cuenta, es un buen avión. http://www.zeperfs.com/es/fiche6970-porsche-911-targa-4-gts-pdk.htm Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Habrá que decantarse por modelos techados, estas prestaciones se quedan cortas... Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Yo he tenido la suerte de probar un 991.2 targa 4 gts y decir que se nota diferente al resto de la gama en cuanto comportamiento, mas nervioso y transmitiendo bastante mas y en zona de montaña es espectacular. Que pena de casi 200.000 euros que valía la unidad..... Enviado desde mi JY-S3 mediante Tapatalk
Se ven poco por su precio, y prueba de ello es el valor de usados. Son lo más parecido a la capota rígida de BMW. Todo un acierto.
