Hola a Todos Llevo una temporada dandole vueltas a la cabeza y vender mi 911 S 2,4 y comprarme un 993. Me han comentado que el 993 es carisimo de mantener que sale mejor el 996. Personalmente el 993 me gusta mucho mas y segun los entendidos es el último 911. Me gustaria oir opiniones del 993. Version carrera 2. Saludos
Tengo tb otra duda. La opción X51 en un 993 del 95. Es un motor de 3.8. Cuantos caballos tendria? 286 o 300? gracias
bueno dale mi enhorabuena al que te ha comentado que a un 993 cada 50000km hay que abrir todo el motor,por que se ve que el tio sabe de lo que habla:[blah] :[blah] :[blah] joder si no fueramos tan listillos y hablaramos solo de lo que sabemos este mundo seria mas bonito, joaboima un forero tiene un 964 con 300.000 km que va como un reloj suizo y moure te puede hablar de un 993 con 450.000km y el motor sin abrir. un 993 es mas barato de mantener que un 964 y me imagino que no mas caro que un 996, que ademas viendo lo que cuesta mantener coches de gama mucho mas inferior porsche sale regalado
Evidentemente el que te lo ha comentado no tiene o ha tenido un 993...... Es un gran coche barato de mantener. La gran revisión es a los 100.000km y a mi me costó 1.300€ y por cierto no abren motor...!!
Hola Diescher, El 993 es un gran Porsche y el mantenimiento es bastante más barato que el 964. Intenta buscar una de la últimas unidades con el motor Varioram de 286 CV. Tuve un 993 C4 del 96 durante un año y todo fueron satisfacciones.Lo de siempre.....intenta buscar la mejor unidad que puedas dentro de tu presupuesto. Podrías poner una foto de 2.4 S? es un 72 ó 73?es uno de mis 911 preferidos, si algún día decides venderlo......lo comentas.
Gracias por la información. La verdad es que tengo localizado un 993 año 95 con motor 3.8 de serie. Probablemente no es un varioram. Creo que este motor desarolla unos 286 cv aproximadamente. Se que el motor 3.8 es una opción rara. En cuanto al 2.4 S que poseo. Es del año 73 (sin tapa de aceite por fuera) y coupe. Color light yellow. Estoy terminando de restaurarlo. Se ha restaurado al 100%. Colgare fotos en breve. La verdad que el coche le han salido varias novias. No se si venderlo y comprarme un coche que no me de tantos quebraderos de cabeza. Actualmente si no son los clasicos un 2,4 S o de los primeros S, el 911 que mas me gusta es el 993. Saludos
el 3.8 del 993 daba 300 CV, y si que erea varioram.......es el motor que montaba el 993 RS, una autentica joya........... Y continuando con los comentarios de mis compañeros, te aseguro que el motor del 993 es indestructible, y si esta bien mantenido, nada caro.....:[amen]
Efectivamente, el jefe de taller del concesionario Porsche en el que compré el mío me dijo que conocía un 993 con 450.000 km a cuestas y corriendo de lo lindo sin haberle hecho nada más que el mantenimiento necesario, que por supuesto no contempla el abrir el motor. Hay que tener en cuenta que, mientras que al 964 hay que hacerle reglaje de válvulas cada 60.000 Km al 993 no es necesario, ya que lleva taqués hidráulicos. Y esto suponía una una de las operaciones caras del mantenimiento de los 964.
