En breve, va a entrar en casa un nuevo coche, que cuenta con freno de mano eléctrico. Hasta ahora, todos los coches que he conducido, tenian freno de mano de palanca, y tengo algunas dudas al respecto: 1. ¿Si el coche se queda sin batería, no puedo poner/quitar el freno de mano? Supongo que existirá un sistema de emergencia que desbloquee el coche para remolcarlo aunque sea. 2. ¿Funciona el freno de mano en marcha? Por un lado, me gustaría que no, porque es una palanquita muy pequeña, que puede ser accionada por error; pero por otro lado, no me gusta la idea de que no funcione en marcha: Si por desgracia ocurre un fallo en los frenos (si, muy improbable, pero puede ocurrir), el freno de mano siempre es un recurso de emergencia. 3. ¿El freno de mano eléctrico, actúa sobre las ruedas traseras de forma mecánica como el freno de mano de palanca, o actúa de otra manera? Gracias de antemano por las respuestas. Si algún moderador no ve adecuado este post, al no ser un vehículo Porsche; ruego sea trasladado al subforo adecuado.
Mi padre tiene un avensis que lo lleva y lo unico que te puedo decir es que es un motor electrico que tensa el cable que va a las ruedas traseras, y nunca nos a dado problemas
El freno de mano actua mecanicamente a las ruedas traseras accionado por un motor electrico Llevan un dispositivo manual para soltar el freno de mano en caso de no poder sortarlo eléctricamente pero para poder activarlo otra vez has de pasar por el taller para que armen otra vez el sistema El freno de mano se suelta automáticamente al iniciar la marcha y no se conecta sólo
+1, pues sí, es alucinante que actualmente la gran mayoría de coches lleve ese sistema. Mi A4, nunca me ha dado ningún problema, pero el día que los dé...... Un saludo .
Gracias por la respuestas. Veo que es un sistema que no suele dar problemas (faltaria mas). Aun asi, nunca comprenderé por que dejar en manos de la electrónica un sistema tan simple, y sobre todo tan importante para la seguridad. Aunque no de problemas sigo prefiriendo el freno de mano de palanca.
El sistema más práctico que yo he probado es el freno de mano en el pie izquierdo como muchos Mercedes y Lexus. Es muy cómodo y permite tener despejada la consola central entre asientos para otros gadgets. En el Audi llevo el eléctrico y también es perfecto pero con las mismas dudas en según que situaciones que planteáis. S2
Los motivos que yo creo son 2: 1-Tener que acudir al taller pues sin maquina de diajnosis se pueden sustituir los frenos pero no puedes poner el recorrido del freno de mano a 0 2-Hay muchos casos de frenos quemados por no quitar el freno de mano del todo pues desde el 2008 la mayoría defrenos de mano mecanicos se ajustan automáticamente
1. Está claro: Más dinero para el taller. 2. Para eso está la luz roja de freno de mano en el salpicadero. Alguna vez no lo he bajado bien, y la luz me ha avisado...
