Yo no estoy de acuerdo. Bueno en una frase si, es muy bonito,ahí ya tienes una pista (sólo una)del "porqué". Tu lo has dicho: es el "mercado" quien dicta los precios,un mercado que en el caso de los clásicos es muy caprichoso,, y si, son altos para este modelo pero es lo que hay...y no lo veo tan desorbitado como en otros... Aunque parezca mentira hay personas que si mañana tuvieran 100.000 pavos para un capricho en forma de :[porsche] no irian corriendo a un C.O. a comprar un 991,sino que por ejemplo comprarian un 993 tt y le harian una "preparación"como la del Capitán América y me quedo corto (por cierto felicidades leaderone,es impresionante). Y aún peor,(como yo) los hay que con esa suma correrian a un especialista para "hacerse"un arcaico RSR "73 con doble encendido...ó dejar mi viejo 964 en un Gr.A completamente nuevo...y te aseguro que no soy el único, eso de los "rasgos arcaicos" nos vuelven loco a más de uno... También estamos de acuerdo en que para gustos los colores,pero calificarlos de arcaicos u obsoletos es un poco desafortunado. Yo prefiero clasificarlos en: Históricos,clásicos y una tercera categoria para un puñado de elegidos : Las obras de arte. saludos.
Yo si veo que es antiguo por que tiene ya una pimporrada de años. Si por arcaico se refiere a que hay coches con una tecnología superior y que desarrollan unas prestaciones iguales y superiores con menos esfuerzo pues seguro que si, pero y....que! Es que acaso algo moderno aporta mayor disfrute, algo concentra mas el sabor, alguien puede aportar mas a un coche de lo que este te aporta este a ti.
Si,si mas o menos me has entendido,para nada quiero despreciar al 993 TT y estoy totalmente de acuerdo en que depende mucho del potencial adquisitivo de uno,a eso es lo que me referia,que para comprar un 993 que ya tiene unos cuantos de años y ademas el comentario de antiguo o arcaico es referente al interior porque ahi no me podreis negar que ese diseño tiene bastantes años,desde el primer 911 vamos! es antiquisimo y es lo que no me pega con el coche,bueno a lo que iba,que en mi caso despues de hacer un gran esfuerzo y reunir 65.000 u 70.000 € para comprarme uno,jamas compraria uno con 15-17 años pudiendo tener a mano modelos mas actuales y mucho mejor que el 993TT,siendo el 997 TT mucho mas moderno y con 4 u 5 años!eso es a lo que me referia.
Yo creo que por 55000- 60000 se pueden encontrar buenas unidades, dentro de un precio medio me decidiria por el que mas confianza me diera, al tratar un coche hay muchos factores a tener en cuenta, para mi uno primoridal es la confianza que me transmita su propietario... Nadie da duros a pesetas, y si alguien encuentra un grajo blanco no por ello lo vamos a encontrar todos (y el que lo busca al final encuentra una paloma), todos saben lo que vale su coche y al igual que a la hora de aceptar presupuesto se eliminan los que excedan en caros o baratos, con los coches reconocidos yo haria un tanto de lo mismo.
Hay cosas que son difíciles de entender.Por ejemplo yo no quería ni un 996,ni un 997 porque buscaba algo mas rudo,tosco,ruidoso,trasto,arcaico..y posíblemente los coches actuales,tan finos ellos, son culpables de ello.Quiero un coche difícil de conducir, dificil de ir rápido y que ,cuando vayas a 120 transmita que vas a ¡¡120km/h!! Saludos
Ese es un buen motivo! Yo creo que hoy por hoy, viendo como están las cosas, es una de las mejores opciones de compra ya que puedes disfrutar de un cochazo durante un tiempo y si te cansas de él es difícil que pierdas dinero.
No todo el mundo siente la necesidad de tener lo último y más moderno para creer que es lo mejor, hacer que desees tener lo más nuevo es la gran tarea de la industria automovilística.
993 TT +1 para mí un 993 TT es de los mejores coches que se pueden comprar, por prestaciones, estética, fiabilidad, valor residual, un vehículo que dentro de 10 años valdrá una pequeña fortuna, aún ahora después de 15-17 años es considerado un coche rapidísimo en los estandares actuales, una joya vamos. Un saludo .
Mi proceso a sido inverso, empece con un clasico, pase a uno moderno, me arrepenti durante seis años que fue lo que me duro y luego volvi otra vez donde tenia que haberme quedado, ahora tengo un 993 4S.....y os aseguro que ningun coche me ha dado tanto placer. Monto en coches de amigos mucho mas modernos y cuanto mas lo hago, mas me reafirmo en mi idea. No me extraña que un 993 turbo valga lo que vale, porsches cada vez quedan menos..... nunca los productos audi-volswagen podran sustituirlos.
No depende del potencial adquisitivo, pudiendo escoger entre 997tt y 993tt me quedé con el segundo, sencillamente no me "enamora" el 997, no me transmite lo mismo, ah y me encanta el interior del 993, todo en su sitio, como siempre, solo lo necesario para conducirlo no que te conduzca él con mil ayudas, y el clonk al cerrar la puerta...y ese trasero inconfundible...ya ves para gustos los colores, en esto de los coches no manda la razón!!! Saludos
Es una gran compra.......a mi me gustaría uno a ser posible en color plata, no mas de 200.000 km, cuidado y si fuera posible con escape y suspensiones modificadas. Hay que seguir buscando.....
Yo creo que son puntos de vista totalmente opuestos, lo importante es comprarte el que mas te guste y disfrutarlo . Yo hace algunos años hubiera preferido un "ultimo modelo" pero después de haber tenido varios coches "modernos" llenos de eléctronica absurda hiper-compleja para que apretes un boton y te rasque los cataplines , le hables al coche , te lean las señales de la carretera, te avise si pestañeas demasiado ,con sensores hasta en la rueda de recambio y Kilómetros y Kilometros de cable...... Y creedme (todo se estropea tarde o temprano) . Yo creo que de disponer de la pasta también me tiraría a por un modelo mas histórico como un 993TT o RSR ,964 3.6 TT etc.......pura mecánica y diseño. Por no mencionar la devaluacion que tienen los coches actuales, los coches históricos o clasicos se devaluan muy poco o nada y algunos con suerte suben........ De todas formas es una opinion que debe ser totalmente subjetiva, seria como una discusion entre moteros en si es mejor una Triumph, Harley, Nortons o las ultimas RR japonesas....... Depende de los gustos aficiones y prioridades de cada uno. Lo dicho comprate el que mas te guste :beer: y disfutalo como un enano......
Yo creo que alguna ayuda no te vendría mal............ me refiero ayuda a enseñarte a conducir....:pompones
Siempre viene bien una ayuda de personas de su EDAD y experiencia Sr Marce, a mi me enseñaron a no discutir con la gente mayor!!!:D
Si sólo vas a tener un coche para todo, o es tu segundo coche y el primer deportivo que adquieres, lo habitual es irse a algo moderno y con bajo kilometraje. Casi todo el mundo ha empezado así. Porque es deportivo, porque lo vas a usar menos, porque te da cierto estatus, porque "mola"... y tras la compra empiezas a "mutar"... te pica eso de "detallar" tu coche, el rollo de la "originalidad", lavarlo a mano, pronto te vuelves un esquizofrénico con el coche y lo que le pueda pasar a cada instante que no está en el garaje (bajo su funda, por supuesto). Conozco MUCHOS casos así. El siguiente estado comienza cuando vendes ese "segundo" coche y compras otro, o simplemente añades un tercero a la flota... que resulta ser más antiguo o una versión especial o reseñable de la época del que tenías. Es entonces cuando estas perdido, cuando se convierte el asunto en algo muy especial. Te da igual lo que piense el personal, ni Perry lo entiende en tu entorno y con que disfrutes TU a cada kilómetro es suficiente, no hay motivos lógicos, no hay casi explicación, a ti te encanta y eres el tío más feliz del planeta, aunque sea una termitera infecta. Y solo una pila de "quemados" de cierto foro que te entienden y aplauden la decisión (juntarte con ellos es parte del problema desde el principio). Este estado no es reversible, por más que quieras (salvo causa de fuerza mayor) pero si llevadero y puede no ir a peor si "te vigilas". Conozco a bastantes en este estado y a otros tantos a punto de pasar a él. Pero caso de que empeores, el siguiente estado es mucho peor. No contento con el moderno que no vendiste y/o el siguiente con el que te hiciste, empiezas a comprar más... porque te gustan o porque son los coches de cuando eras niño y te hacían girar la cabeza como la niña del exorcista, generalmente. Ahora en tu entorno te tildan de inframental en adelante, ahora si que nadie lo entiende ni por asomo (salvo los quemados de cierto foro) pero tú eres aun más feliz, ahora si que te importa un pimiento todo... disfrutas, aunque nadie te entienda, aunque no sirvan para ningún fin, aunque no sean del agrado general, te los compras, y punto. Carpe Diem! Probablemente hay más estados... ya te contaré con el tiempo. En mi último chequeo me dijeron que estaba en el peor estado de todos... y evolucionando hacia uno nuevo, más profundo y desconocido.
Totalmente de acuerdo contigo!!!, en mi caso, era mi sueño de pequeño, no tuve duda y ese fue mi primer Porsche, el 993tt!!!...según el médico mi enfermedad se encuentra en un punto bastante agudo puesto que salté 3 o 4 fases de golpe... y por supuesto con su funda, kit de limpieza y todo el resto de prescripciones médicas que encontré en este foro, aquí me acabé de contagiar! Y me dices que puede ir a peor????...:pompones Saludos!
