Hola, es la primera vez que participo en esta sección, mi duda es la siguiente, resulta que tengo dos relojes, un Explorer con un año con esfera blanca y un Date del 88 también con esfera blanca, y anoche a las 0hs de para el Explorer. Con las cuatro manecillas a las 12. Esto no queda ahí, esta mañana al salir a trabajar me pongo el Date, lo muevo un poco para que cargue y hace un ruido como que raspa el rotor al girar, y no funciona. Agrego que el Date NUNCA recibió mantenimiento, solo un cambio de cristal hace tres años que como es plástico se estropea de nada. Que pudo haber pasado?
Siempre he tenido a los Rolex por máquinas robustas, esto que dices me deja alucinado. No sé que puede ser la avería que comentas, pero yo llevaría los dos al S.O. y, les sacaba un poco los colores.
:eek::eek::eek::eek: a dia de puedo decir que 0 problemas con los 3 que tengo. Y la verdad que los otros relojes que tengo excepto el Hublot han ido todos alguna vez al taller..... Ya nos contarás que les ha pasado Saludos
los tres que tengo nunca me han dado problemas, pero una vez el date lo llevé porque se paraba mucho y fué engrasar y como nuevo.
Darte una solución o diagnñostico es muy difícil, entre otras cosa porque no tengo conocimientos para ello. lo del Explorer es raro. Dices que las 4 agujas se te quedan paradas a la 12 horas. La del segundo huso, la tienes a la misma altura o huso que la horario pequeña?? Lo del reloj del 88 es otro cantar. Dices que te han cambiado el crsital.... en servicio oficial??? Es extraño que a un reloj de esa fecha sólo se le haga cambio de cristal en un oficial, que por sistema te revisa el reloj completo. Si te lo han manipulado fuera.... vete tú asaber. Si no le has hecho un mantenimiento en 20 años, no es tan descabellado que el reloj tenga necesidad de ello y de lubricación, especialmente en el eje del rotor, sin cojinetes en Rolex. (Excepto en la referencia 4130 del Daytona) Para que el reloj funcione es conveniente remontar la cuerda unas vueltas, lentamente. No es conveniente moverlo bruscamente. En mi casa ( 8 Rolex) no ha habido problemas de ese tipo nunca, pero hemos de tener en cuenta que son máquinas y como tales, están sujetas a averías, como el propio cuerpo humano.
Hola, me pasó en un submariner del 95 cuando tenía 8 años. Antes nunca había hecho revisión. Lo llevé al S.O. y después de abroncarme por no llevarlo a la revisión periódica cada 3 años por unos 240€ me lo dejarón impoluto. Automáticamente llevé mi otro rolex (un airking) que funcionaba perfectamente a hacerle la revisión y me cobrarón unos 220€. Es decir, no te preocupes por ello ya que te cobrarán como una revisión normal. Saludos,
