Hola me gustaría saber este dato para posteriormente averiguar si mi unidad está afectada por el famoso y manido tema del IMS. Hay alguna tabla para consultar eso?Se trata de una unidad del 2006 (Octubre) Gracias.
Hola xims, yo no puedo ayudarte mucho pero el Lunes voy a ver una unidad de 997 4S y tambien estoy interesado en el tema que comentas en mi caso esta matriculado en Junio 2006 y he leido por aqui que tiene que poner MY 06 en la ficha tecnica en el apartado de motor, ¿alguien que lo sepa o tenga uno podria especificar un poco el tema? Gracias y un saludo.
En el libro de mantenimiento de tu coche, en la primera página tienes que tener una pegatina donde te indica el modelo y número de motor, además de los extras equipados en fábrica, el código de color de la pintura, etc... Con eso sabrás si es un M96 o un M97 Luego, si miras desde fuera el coche por el lado del conductor y detras del parabrisas en el salpicadero hay una placa que te indica el número de bastidor. Es una serie de letras y números que empiezan por ZZ...... Hacia la mitad de la ristra de números y letras y justo después de la última Z el número que va a continuación (5, 6, 7...) te indica el año de construcción del modelo (MY05, MY06,....) Espero haberte ayudado
Hola, ghekko gracias por tu respuesta la pena es que ya fui a ver el coche y como no sabia donde se podia ver pues no lo se (llamare al señor que me lo enseño a ver si me lo mira). Por cierto senti esa sensacion de "este es mi coche" que se ha comentado por aqui y se lo he reservado para hacer la operacion pero justo ahora me voy de vacaciones y hasta mediados de Agosto no lo podemos dejar cerrado perooo no dejo de pensar en el 911. Por cierto (siento ser pesado) si es un MY 06 o M 97 supuestamente lo del refuerzo ¿estaria solucionado? (el coche esta matriculado a mediados de Junio del 2006). Un saludo.
Según la página de INSARO a partir de MY06 desaparecen los reportes de averías y parece que el problema queda solucionado, independientemente de que sea un motor M96 0 M97. Yo estaba con la misma duda hasta que lo aclaré ( mi coche es de octubre 2006) De todos modos y para curarme en salud, cuando pasen las vacaciones llevaré mi coche a ALTOZANO para que le hagan una inspección visual, porque aunque hasta ahora no ha soltado ni una sola manchita de aceite en el garaje nunca se sabe....
El que estoy viendo yo tambien es de Octubre del 2006 , el motor es M9701-686 y según soufly que me lo ha estado indagando NO me lo puede asegurar que sea reforzado. Ya que ha visto de todo montado osea que :[question]:hmm:
Asi es, ese tipo de motores, en concreto el tuyo, solo se puede saber el tipo de rodamiento que lleva por la referencia del árbol intermedio, y en el despiece, para mas inri da como posibilidad los dos numeros de árbol posibles, el viejo y el nuevo. Si localizas un sitio donde tengan microcamaras cerca de tu casa, viendo la tuerca se sabe lo que llevas sin desmontar nada. Nosotros tenemos pero desconozco de donde eres. Un saludo Rober
Por si ayuda, en https://vinanalytics.com/ por 12 dólares puedes sacar una ficha de tu coche con el número de bastidor y te da número de serie de motor... aunque imagino que el número de motor lo puedes comprobar tú mismo también en la carcasa del motor
