Dilema Importante. Necesito opinión urgente

997 mk1 vs mk2? mk2!
El 997 mk1 viene arrastrando los problemas del 996 mk1 y 996 mk2, salvo 996 con mezger, y con esos pocos kms puede que te salga el problema más adelante, o no. El mk2 es otro motor, ya no tiene esos problemas. Los 997 mk2 son sustancialmente más caros en el mercado de segunda mano.
Los kms, número de dueños, estado, etc. ya es algo que tienes que valorar tú.

 

Perdon, me referia a 997.1 y 997.2, no se porque puse 987, disculpadme

Corregido

 

Con 34000 km tienes coche para rato. Su valor se va a mantener otros 30000 sin problema. En ese momento podrás plantearte un 997.2 PDK con 50k-60k km.

Es mi opinión...

Saludos!

 

Si no piensas en cambiar el coche en poco tiempo, el 997.2 mejor, pero a partir de 150.000 km y le quedan 39.000 km, el valor cae mucho y cuesta mucho venderlos bien y rápido.
En cuanto a prestaciones y sensaciones te quedarás igual, aunque el cambio PDK sea mucho mejor.

 

Yo no lo cambiaría por otro que es prácticamente igual y con muchísimos más kilómetros a no ser que ganes dinero con el cambio, son coches practicamente iguales con un año de diferencia y el triple de kilómetros. Uno con un propietario +1 y el otro con tres y tú pasarías a ser el cuarto.

Con 34.000km ese coche tiene que estar de estreno y puedes sacar la garantía hasta el 2023.

 

Yo valoraría mas los Kms, un coche de 34k kms mantendría su valor con 30k o 40k kms mas. y viéndolo en frio para mí son básicamente muy parecidos, no iguales, similares... si fuese manual otro seria el cuento, Yo no lo cambiaria!
Pero...lo mejor es lo que tu decidas!
Suerte

 

Yo me quedaría con el mk1 con 34.000km, mas vale conocido que malo por conocer.

 

Yo me quedaría con el que tienes.

Un saludo

 

Arriba escribí que es una decisión personal sobre el tipo de cambio... y tras tu contestación, te diría que no lo cambies.

 

Que el PDK es mejor no hay duda, pero te pregunto......necesitas algo más que lo que ya tienes???
Tienes un coche en rodaje que sabes como está y como vas...para que te vas a liar? Si fuera un cambio sustancial te entendería, pero ese no lo veo, la verdad

 

Estoy de acuerdo. Unicamente tendria en cuenta, el PDK y el interior mas moderno, ademas del tema del IMS y algunos problemas de los motores 997.1, que se solventan en el 997.2

Por el resto, sin duda, el 997.1 con esos Km es tener coche nuevo.

Sobre todo siempre digo: "Haz lo que mas te llene o creas que te va a llenar".

 

Yo me quedaría con lo que tienes .
Son coches muy similares, los km y el conocer tu coche en mi opinión , pesan mucho para no hacer el cambio.

Si fuera el otro coche un turbo, te diría que dieras el paso.

 

Qué ganas de líos...cámbialo...por un air cooled.

 

Ten en cuenta además que los problemas de IMS quedaron solucionados a partir del MY06 parcialmente y del MY07 en su totalidad. Y el tuyo es de 2008.

Saludos!


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Cuantos 997 con 34k km quedan? Si te lo pagan bien y no lo usas mucho vendelo por lo máximo sin prisa y busca uno con pdk con los minimos km,aunque debas poner algo a la larga ganarás,no sufrirás por hacerle km y el pdk mejora mucho al 997,el tiptronic hizo lo que pudo pero el pdk es otra historia...

 

Habria que ver la serie del motor, ya que se habrian podido utilizar motores anteriores en stock, aun siendo MY07...

Opino igual, todo con tranquilidad y paciencia...

 

A mi me pasó algo parecido, yo pasé de cayman S 987 manual a cayman S 987.2 pdk y estoy encantado, ya te digo que notarás el cambio, por otro lado en el tema de km no me preocuparía, hay porsches con 100.000 que parecen 40.000, el tema es encontrar uno que esté mimado y bien mantenido, aparte un "restyling" 997.2 es precioso, yo no lo dudaba, si no... te quedará esa espinita...

 

Depende de lo que te ponga el nuevo. Porque es cuestión de corazón más que de cerebro.
Unas fotos quizá ayudarían....

 

Corazon mas que cerebro... (que gran realidad)

 

el que tienes