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Diferencias en el comportamiento Boxster S vs Cayman S

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Barcella, 6/2/08.

  1. federer

    federer Soloporschista

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    Yo me decido por el caiman . He tenido un boxster -s , y ahora tengo un caiman s , y como dicen algunos foreros para gustos colores , pero la sensacion del Caiman me gusta mas , se oyen menos los ruidos , y parece que vas en un verdadero deportivo . Aparte lo de ir descapotado en verano es imposible , se te cuece el tarro que no veas , y no te digo nada si lo dejas un ratito al sol ....sales con el culo escaldado jajaj , imposible sentarte en el . Yo 100% Caiman
     
  2. Barcella

    Barcella Usuario ++

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    gracias por tu respuesta, me estas despertando la duda una vez mas....
     
  3. Play25

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    Hola. Tuve la misma duda que tú, son coches muy parecidos y uno vale bastante más por lo que podía poner el Boxster hasta arriba. Pero estéticamente me parece que las lineas del Cayman son más fluidas, me gusta mucho más, aunque para gustos... Escoge el que más te guste porque es una inversión grande y será un coche para bastante tiempo, por lo menos en mi caso aunque seguro que acertarás con cualquiera de los 2!

    Un saludo.
     
  4. Tanka

    Tanka Nuevo Usuario

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    jejeje, mucha suerte con la decisión! a mi me costaría mucho elegir...
    Eso si, si te gusta hacer viajes de tranqui el boxster es una gozada por lo de ir descapotado! eso de llevar el cielo como techo y sentir como el viento mueve tu pelo es... lo mejor! A mi personalmente me encanta cuando voy de copiloto (por la noche) echar la cabeza hacia atrás y mirar las estrellas con el ruido del escape como música de fondo... :rolleyes:
    Luego cuando le pones la capota y llega "la oscuridad" te da un bajón......
    Por lo demás a mi el cayman me encanta! tiene una linea muy bonita e igual es más cómodo que un boxster por eso de no llevar capota, además si lo dejas aparcado por ahí no te preocupas de que te rajen la capota....
    Respecto a comportamientos... si alguien me deja un cayman ya te cuento! :D lo mejor es que pruebes los dos, aunque si son tan parecidos al fin y al cabo en una prueba de un día no vas a notar muchas diferencias...

    Espero que no tengas que terminar deciendolo a cara o cruz :[question]
     
  5. Trasban

    Trasban Usuario ++

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    Boxterayman... casi na...

    Os acordais de este techo duro? Que pesado me pongo aveces, ehhhh???
     

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  6. Porschaco

    Porschaco Soloporschista

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    Ja, ja. La verdad es que se "acaymana" el Boxster que no veas... :p

    Yo de todas formas, no soy de techo duro. En el Boxster no lo puse nunca, y en el Carrera sólo para traérmelo de Bcn. cuando lo compré.

    ¡A cielo abiertoooo! :)
     
  7. Jorge76

    Jorge76 Usuario ++

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    Yo también tenía hardtop en el TT cuando lo tuve y de lo poco práctico que me resultaba, lo vendí...

    Para qué quería un cabrio si luego necesitaba otra persona para poder descapotarlo?? Bueno, era al menos mi opinión. Y sigue siéndola...
     
  8. ramon fortuny ribas

    ramon fortuny ribas Usuario +

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    Compre un boxster nuevo en enero de 2006 y a los tres meses lo entregué en el conce a cambio de un Cayman S. No me arrepiento para nada del cambio aunque perdí 10000 €. Realmente tiene poco que ver: 1º).- Sensación de seguridad. (vuelco?). 2º).- Capacidad de maletero. 3º).- Amplitud interior.
    4º).- Seguridad activa y pasiva (Mayor rigidez estructural)....... Sí lo se no es descapotable..........Pienso que es lo más cerca de un Carrera que se puede estar.:cool:
     
  9. bodhi

    bodhi Senior

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    Si no son la versión coupe y cabrio del mismo coche, en que se diferencian?.....mismo bastidor, mismo motor, mismos frenos, mismo interior....no termino de verlo.

    Para mi que lo de ser un coche diferente es marketing de Porsche para vender la versión coupe más cara que la cabrio.....
     
  10. Usuario archivado 11

    Usuario archivado 11 Soloporschista

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    cada vez más coupé

    Con todo el respeto, para mi gusto el coupé es más agresivo, deportivo, el cabrio parece más lúdico y pierde algo la línea (tanto en el boxster/cayman como en el 911 como en cualquier otra marca).
    Antes no pensaba así, porque el cabrio luce más, se ven los asientos, tu :) bonita, la de la titi :pque te llevas al hotel, no sé, en este punto creo que es en lo que más he cambiado-evolucionado en coches, así como en valorar 40 o 50 cv más, que antes no tenía tanto en cuenta.
    Yo te diría Cayman, mejor S, pues con todos los respetos, el boxster ya lleva casi una década en el mercado y eso acaba pagándose, bueno, pagandose de menos, porque sale más barato, pero ya ha sonado demasiado, desde mi punto de vista, y siempre dejando claro que también me gusta el boxster.
    Un saludo.
     
  11. curro

    curro Senior

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    yo me decanto por el que tengo el cayman s ...mi hermano tiene el 987, tambien magnifico...pero el cayman comparte mas de el 50% de la piezas con el 997, pero ante todo , para gustos los colores....yo soy de la opinion de que SI me compraria el boxster pero NUNCA compraria el 997 cabrio....
     
  12. 996 4S Cabrio

    996 4S Cabrio Staff

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    Ya he oido otras veces lo de que el Cayman tiene el 50% de las piezas del 911, pero no lo he visto en ninguna información oficial de la marca.

    En cierto modo, seguro que el Boxster tambien tiene un 50% de piezas del 911. Entre asientos, salpicadero... y lo que no veremos....

    Es que no sé por qué los propietarios del Cayman se esfuerzan tanto por separarse del Boxster, ni que fuera la peste. El boxster es un cochazo, y el cayman también. Para muchas cosas mejores que el 911, y para otras no. No hay por qué complicarse tanto.
     
  13. curro

    curro Senior

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    totalmente de acuerdo contigo.....pero si no nos complicaramos no tendriamos un porsche jajajaj ni este foro...para gustos los colores , un abrazooooo
     
  14. Barcella

    Barcella Usuario ++

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    Estoy de acuerdo, no hay tanta diferencia, ni en piezas ni en comportamiento, la elección es dificil, y en una prueba con el del conce es imposible apreciar esas diferencias, ya que no lo voy a llevar a hacer un tramo de subida. No he ido despacio pero por autopista y ciudad y las diferencias eran nulas.....