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Detectores radar

Tema en 'Circulación y Seguridad Vial' comenzado por mike, 26/10/11.

  1. mike

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    HOLA. pues eso, que( Ahora que son legales) estoy mirando. todo lo que hay. y claro. las paginas que los venden. te dicen lo que quiren. me gustaria. si alguien de por aqui. tiene alguna experiencia, con lo que lleva,en su :[porsche] , venga un saludo:Thumb:
     
  2. cars911

    cars911 Usuario ++

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    Tira de buscador, que ese tema esta muy tocado
     
  3. cyaque

    cyaque Senior

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    Yo llevo el roadpilot+antena y te puedo decir que no falla
     
  4. Turbolader

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    Según ha dicho la DGT, los quieren prohibir de nuevo, pero no se para cuando, así que tenlo en cuenta.
     
  5. mike

    mike Senior +

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    gracias por la informacion:Thumb:
     
  6. mike

    mike Senior +

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    pues si. lo tendre en cuenta, gracias:Thumb:
     
  7. confuso

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    Stinger DSI.
     
  8. Carlos

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    Era una buena opción en su día pero sigue sin actualizarse y se ha quedado anticuado, ni capta a los descalibrados de multanova que hay desde hace tiempo (yo me cruzo con uno con frecuencia), ni a los nuevos móviles en trípode de EYP-SCAP, los RAI Plus de 35,5GHz.

    Hoy por hoy las dos mejores opciones según presupuesto son el Qi45 o el Sti-R Plus.
     
  9. josemg13

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  10. ALQUIMES

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    Yo tengo un DSI. ¿Sabes de que fecha es la última actualización?
     
  11. JFCarpo

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    Creo recordar que la ultima actualizacion del Stinger fue el 26 de septiembre.
     
  12. Carlos

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    En distancias van parecido pero la diferencia es que el STi-R Plus es capaz de detectar toda la Banda Ka entera y te permite acotar los tramos de esta que quieras (y de la Banda K), y el DSI solo es capaz de captar un tramo de la Ka o otro de la K, todo lo que se salga fuera no lo capta, y hay algunos multanova que están emitiendo fuera de su rango frecuencia por estar descalibrados, y también hay ahora radares de 35,5GHz en versión trípode. Hasta ahora no eran problema para el DSI porque eran fijos y por medio del modulo de GPS te alertaba de ellos, pero contra los versión trípode no podrá. En el Sti-R simplemente abres el tramo de los 35,5Ghz y ya esta. Es verdad que estos son muy pocos actualmente así como los multanova que estén descalibrados, pero puestos a comparar, uno los capta y esta preparado para posible nuevas frecuencias futuras y el otro no, y no es mas barato tampoco precisamente.
     
  13. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    La de la base de datos vía GPS hace poco, pero yo me refería a actualizarse en cuestión de detección de microndas vía la antena, que no se ha adaptado a la situación de radares móviles actual.
     
  14. josemg13

    josemg13 Senior

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    No lo sabía, gracias por la información. En el taller me dijeron que la antena del Stinger, se podía instalar mejor.

    Un saludo. :Thumb:
     
  15. Turbolader

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    Tendríamos que distinguir los 2 grandes grupos de detectores: fijos y portátiles (de estos últimos del único que tengo referencias y positivas es del Valentine One).

    Por cierto no hemos tratado el tema de los jammers (los Inhibidores de radar) que por cierto son ilegalisimos (si se me permite el palabro)
     
  16. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    Dentro de los portátiles el V1, aunque caro, es buena opción, sobretodo ahora que sacan el nuevo modo Euro, pero los portátiles no los menciono entre las mejores opciones porque los portátiles siempre van a dar peor rendimiento que los fijos (suponiendo que no tengas cristales atermicos porque entonces directamente no funcionan) y siempre que sea posible, es mejor a la larga poner un fijo.

    Los jammers, desde que salio la nueva ley, los tengo en una caja por algún lado en el garaje, se pasaron cuatro pueblos con la sanción por llevarlos.
     
  17. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

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    Pero los fijos tienen el inconveniente cuando eran ilegales (y creo que volverán a serlo) que si te paraba la GC te lo pillaban, mientras que uno portátil lo podías esconder en un momento dado.
     
  18. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    Si eso si, pero lo que se hacia era llevar una instalación fija totalmente oculta y usando una antena indetectable por los DDR de la GC (STi-R, DSI, etc), cosa que no se podía hacer con los portátiles, y si te detectaban el portátil con el DDR, te registraban el coche y era mas fácil de encontrar que una instalación oculta, que algunas eran imposibles sin desmontar partes el coche como el parachoques. Tanto el STi-R Plus como el Qi45 son invisibles a los DDR Spectre IV de la GC en caso de que se vuelvan ilegales algún día.

    Pero yo personalmente dudo que se hagan ilegales a corto o medio plazo ya que Pere Navarro puede decir misa en cuanto querer ilegalizarlos, que en 1 mes esta en la calle, y los otros que vienen nunca se mostraron tan agresivos contra los detectores, y cambiar la ley llevaría tiempo y ya se cambio el año pasado donde encima salieron legalizados, y tiene cosas mas importantes de las que preocuparse durante un tiempo. Igual me equivoco, pero es mi impresión. Lo que puede que hagas es comprar mas radares indetectables como Autovelox y pistolas láser, e ir poco a poco renovando la flota de móviles con estos, que es lo que esta haciendo la actual DGT.
     
  19. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

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    Menos mal que ya se va P. Navarro
    Gracias por la info :handshake:
     
  20. mike

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    gracias Carlos. sois unos craks, por lo que veo. tambien hay que tener, un avisador a traves del gps. y descargarte todos los radares, de una buena base. que supongo que abra varias. gracias a todos:Thumb: