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Descarga de bateria 964.

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por PSG964, 13/4/08.

  1. PSG964

    PSG964 Usuario ++

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    Bueno paso a relataros mi problema con las constantes descarga de la bateria.
    En el momento que le ponia un nueva no duraba màs que 10-15 dìas(aprox) observando que esto no es normal, por mucho que he leido los problemas que tienen ò han tenido los foreros con este tema, decidì profundizar y atajar el problema.
    Lo llevè a un electricista de estos de la antigua usanza que solucionan en lugar de sustuir a la primera de cambio, y como es lògico el problema estaba en el regulador.
    Una vez desmontado el alternador(que faena) se abriò para engrasarlo y comprobar todo(placa de diodo, escobillas etc..).
    Por supuesto una vez todo desmontado limpiè la turbina de refrigeracìon cosa muy dificil de hacerlo montada y se sanearòn los cables de la instalaciòn que van al alternador.
    Para resumir cualquiera que tenga un problema similar que no se ampare en lo que lean por ahì no es normal que se descargue la bateria asi como asi(15 ò 20 dìas parados).
    Coste de la pieza (regulador) 50 euros.
    Coste mano de obra incluìda carga de aire: 200 euros.
    Coste del alternador 425 euros màs iva y de canje!!(reparado)
    Para que veais que no es tan caro mantener nuestros coches, eso sì sabiendo mover los hilos adecuados y no ir a lo seguro? (Conce)
    Saludos.:Thumb:
     
  2. Usuario Archivado 42

    Usuario Archivado 42 Usuario archivado

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    Bien hecho. Me recuerda a un taller de electricidad Magneti-Marelli que hay por aquí, con un mecánico entrado en años que controla muchísimo de electricidad, probablemente como al que tu acudiste.
    Estoy seguro que este tipo de problemas los solucionan más rápido y mejor incluso que en un taller oficial.
     
  3. loloviz

    loloviz Soloporschista

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    ¿Sabes dónde está el regulador y como se cambia?. ¿Es complicado y hay que llevarlo a un taller o lo puede hacer uno mismo?. Me temo que al mío le empieza a fallar el regulador.

    Gracias.
    :[amen]
     
  4. amosport

    amosport Usuario ++

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    Hola, va situado en la parte posterior del ventilador del motor, al ventilador va encastrado el alternador y hay lo tienes .Si te atreves desconecta la batería desmonta correas, carcasa ventilador y poco mas el regulador va cogido con dos tornillos al alternador y luego ala inversa, si tienes algún problema aquí estamos, un saludo