Urgente! Sabéis como se desactiva el airbag de pasajero para llevar a un niño?? Es que tengo que llevarlo mañana y no entiendo como se hace... Gracias
Digo yo que te lo pondrá en el manual, yo lo tengo en el coche así que que no te lo puedo mirar ahora, suerte.
... y ese niño no te cabe en el asientillo de atrás??? Lo del airbag no recuerdo pero me parece que en el manual no dice nada... puede que no se desconecte. S2 T
Buenas, veo que la última respuesta de esta publicación es de hace un huevo, pero a ver si alguien sabe si se puede anular el airbag del copiloto en un 996 2002 MKII y en caso afirmativo cómo lo hizo. Un saludo. Gracias.
La mayoría se desconectan con la llave en una ranura que hay en el lateral del salpicadero o en la guantera. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
https://www.design911.co.uk/p/airbag-deactivation-unit-for-porsche-child-seat/ Y luego ir al CO a que te activen el artilugio.
En el mío, dentro de la guantera, a la derecha, está la cerradura que permite desconectar el airbag del pasajero introduciendo la llave de emergencia que hay dentro de la la llave del coche.
Cuando desactivas se debería encender en el plafón del retrovisor interior la indicación PASS AIRBAG OFF
Gracias por responder. ¿qué modelo es el tuyo? he mirado en mi guantera y no hay esa opción. Pasaré por el CP a ver qué me cuentan. Gracias. Un saludo.
Esa foto es de un 997. En el 996/986 no hay opcion de fabrica para desactivacion del airbag del pasajero La unica opcion, es instalar el kit que te ha indicado Mandelo.
Es verdad! no me habia fijado en el aireador. Pero lo que decia es correcto, el 986/996 nunca llevaron desconexion de airbag
Para desactivar un airbag en cualquier modelo de coche es tan fácil como utilizar una resistencia, se puede instalar un piloto para que se encienda al anular el airbag como llevan todos los coches. El circuito es facil, un relé inversor gestiona la salida por el pin 87 y 87a, al estar el circuito no energizado (87A) por seguridad se conecta el airbag con la instalación de origen y funciona normalmente. Al activar el contactor (boton, bajo llave,..) el relé queda energizado saliendo por el pin (87) que debe llevar una resistencia aproximadamente de 3,3 OHM (depende el modelo) y esto hace que la centralita piense que el airbag aún esta conectado, por lo que en caso de accidente saltarán todos menos el que queremos desconectar (y de echo lo estará). Esto solo lo explico a titulo informativo y solo debe realizarlo un profesional ya que es un elemento de seguridad muy importante. Saludos
La cerradura en la guantera para desactivar el airbag del pasajero, la incorpora con el anclaje para ISOFIX en el asiento delantero del acompañante. Y no es compatible con los asientos envolventes integrales (bucket), además el ajuste del respaldo del pasajero queda restringido.
He pedido presupuesto en el CO Madrid Norte y me dicen esto: “ Buenos días Tras recibir su consulta le indicamos que en principio si seria posible realizar el reequipamiento pero tendríamos que confirmarlo con el numero de bastidor del vehículo. El coste será de aproximadamente unos 1000€. Quedamos a su disposición para cualquier cuestion.”.
