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de verdad ... ¿17" o 18" para el 996?

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por nero, 24/1/07.

Página 1 de 2
  1. nero

    nero Senior

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    sigo teniendo una gran duda, por más que leo...

    ¿llantas de 17 o de 18 para el 996 C2 MKI? Voy a cambiar las llantas. Pero he visto mucho error al respecto... sobredimensionar es malo para consumo, agarre en mojado, prestaciones...

    me apetece cambiar a 18", pero especialmente porque esteticamente el coche mejorara (además meteré unos separadores). pero lo primero es la respuesta... si alguno ha cambiado, agradecería me contara su sensación. el resto ¿qué opináis?

    mil gracias...
     
    nero, 24/1/07
    #1
  2. Moure

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    Un paso de ruedas de 17'' a 18'' no es dramático, ya sea en cuanto a prestaciones ya sea en cuanto a consumo. Estéticamente quedará muchísimo mejor.

    En cuanto a los separadores hay que tener bastante cautela y no pasarse con éstos, ya que se fuerza todo el conjunto de suspensión, dirección, etc. sin ninguna mejora (al menos apreciable) en cuanto a estabilidad, ya que, aunque aumentas el ancho de vías también estás aumentando la masa no suspendida. Si estamos hablando de un máximo de 15 mm no debería haber mayor problema, pero ojo de todas formas.

    Una cosa más, mucho ojito con el ET de las llantas que pretendes ponerle, ya que es posible que no necesite separadores, que necesite unos exageradamente grandes o que llegue a rozar en la carrocería.

    Revísate estos post que te pueden ser de gran ayuda:

    http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=1435
    http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=99
    http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=237
     
    Moure, 24/1/07
    #2
  3. nero

    nero Senior

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    Gracias, Moure.

    efectivamente para el 996: 225/40/18 - 265/35/18.

    las llantas que voy a poner son unas réplicas de las de la foto (me parece que no soy muy original pero me gustan. además son fáciles de limpiar)

    revisaré el ET del presupuesto que me van a pasar. Si no pregunto por ello.

    entiendo que tú no notaste cambio...
     
    nero, 24/1/07
    #3
  4. nero

    nero Senior

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    .... las llantas en cuestión (réplica)
     

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    nero, 24/1/07
    #4
  5. RedBaron

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    Me encantan esas llantas.

    Saludos
     
    RedBaron, 24/1/07
    #5
  6. nero

    nero Senior

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    gracias,

    a mi me encantan tus coches.

    un saludo
     
    nero, 24/1/07
    #6
  7. Moure

    Moure Staff

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    Yo no, pero es que todavía no se las he cambiado :D .

    En el siguiente enlace se pueden averiguar los neumáticos equivalentes a una medida dada:

    http://www.teleneumatico.com/equival/equival.cgi

    En mi caso, con una variación de 8mm en el diámetro suponen una diferencia de unos 22 mm en la circunferencia de la rueda. Dudo mucho que estas diferencias las aprecies en cuanto a prestaciones, mientras que en cuanto a estética...
     
    Moure, 24/1/07
    #7
  8. CSA

    CSA Staff Miembro del Equipo

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    Las llantas de 18" tiene mayores beneficios:

    1- Estética .... no tienen nada que ver unas con las otras.
    2- Mejor rendimiento. Date cuenta que el diámetro total con las de 17 o las de 18 (llanta + goma) es idéntico ... eso no se modifica, de ahí que unas gomas sean de un perfil y otras de otro perfil ... al final, lo importante, que es el diámetro total, no se ve afectado. Y digo mejor rendimiento ya que para mantener ese diámetro y siendo la llanta mas grande, el perfil de la goma es inferior en las de 18, y eso es mucho mejor a la hora de correr.... cuanto menos perfil (dentro de los parámetros de la hoja verde del coche, dictados por Porsche), menor desplazamiento lateral de la rueda en general (la goma sobre la llanta.)

    Fíjate en la hoja verde para ver la equivalencia que tienes que montar, pero te lo adelanto:
    Delanteras: 225x40x18
    Traseras: 265x35x18

    Vamos, que yo no lo dudaría. ..... animate y compra 18 :Thumb:

    Otra cosa muy importante ..... NO compres Réplicas para un coche de este calibre ...... de verdad!!!! Se nota mucho al andar .... te lo digo por experiencia. No me digas el motivo pero yo tuve unas réplica y no hacia vida de mi BMW 330Ci, volvi a las originales y todo perfecto. Lo comenté con gente que controlaba del mundillo y me dijeron que el tema de las Réplicas es lo que tiene !!!! Yo aviso... para que luego no nos llevemos sorpresas.... y evidentemente eso no quita que esto a ti no te pase.... pero ya me ha llegado de mas sitios este tipo de eventualidades.
     
    Última modificación: 24/1/07
    CSA, 24/1/07
    #8
  9. Juankimalo

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    Juankimalo, 24/1/07
    #9
  10. Carlos

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    Mi experiencia con el 996 carrera en concreto es se beneficia mucho de las llantas 18" vs las 17" en cuanto a comportamiento y vale la pena. Mejora el agarre, paso por curva y tambien mejora la direccion en su responsividad y sensibilidad que transmite, sin que se aprecie ninguna perdida de confort significativa por la reduccion de perfil.

    Personalmente para el pre-2002 seguiria con las dimensiones que recomienda la fabrica de 225 delante y 265 detras. En el MK-II ensancharon la dimensiones de las traseras pero se debe mas a una decision estetica porque con tanto neumatico detras pierde un poco el equibrio y se vuelve mas subvirador.
     
    Carlos, 24/1/07
    #10
  11. noerodriguez

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    que precio te han pasado?:[question]
     
    noerodriguez, 24/1/07
    #11
  12. nero

    nero Senior

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    menos de 400 € por llanta pero tengo un descuento cojonudo gracias a un cuñao cojonudo...
     
    nero, 24/1/07
    #12
  13. nero

    nero Senior

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    A TODOS ... MIL GRACIAS

    da gusto tomar decisiones con las aportaciones de gente tan cojonuda y cualificada... ojala el resto del día fuera tan fácil. a los que montasteis este foro y a los que lo mantenéis... mis respetos caballeros
     
    nero, 24/1/07
    #13
  14. noerodriguez

    noerodriguez Soloporschista

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    yo me esperaba bastante menos de 400,ya que son replicas y no son caras
     
    noerodriguez, 24/1/07
    #14
  15. nero

    nero Senior

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    en el catálogo del taller están a 380€. me imagino que habrá distintos tipos de fabricantes en el campo de las réplicas... me informaré del fabricante. navegando por internet las he visto´bastante más baratas desde luego pero no conozco este mundillo. me imaginaba que pasaba como en los relojes de imitación ... los hay desde 10€ hasta 500€
     
    nero, 24/1/07
    #15
  16. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    196,04 € x 2 las delanteras en 8,0 J x 18"
    230,84 € x 2 las traseras de 10,0 J x 18"

    [​IMG]

    En jangel
     
    Juankimalo, 24/1/07
    #16
  17. nero

    nero Senior

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    CSA me ha dejado con dudas... con otros coches no tuve ningún tipo de probemas... pero no tenían 300CV...

    deberíais homologar llantas soloporsche en el mercado...

    ¿tenéis alguno réplicas? ¿os han ido bien?
     
    nero, 24/1/07
    #17
  18. CSA

    CSA Staff Miembro del Equipo

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    Nero, yo te lo digo con la mejor intención. Yo en otros coches tuve réplicas y ni te enteras.... pero en mi BMW (que ya tenía buen motor) le puse unas réplica de M3 (Por cierto, compradas en un lugar que sale nombrado en este Post) y el resultado fue penoso a alto rendimiento del coche .... se notaba mucho. A velocidades lentas y en ciudad no se notaba, pero en autopista o puertos de montaña se apreciaba mucho.

    La sensación era de inestabilidad, alguna que otra vibración.... en general sensaciones raras .... (y estaban perfectamente equilibradas).

    En el segundo juego de neumáticos ya tenía problemas para dejarlas bien equilibradas.... y la respuesta en un buen taller de Madrid fue: "Es lo que tienen las Réplicas" .... y eso que no tenían ni un roce ni un golpe.... suelo cuidar mucho los pequeños detalles....

    Cierto es que una noche me robaron las llantas ... y menudo favor me hicieron, por que volví a poner unas originales de BMW .... y Joé que diferencia había ..... Mucha!!!! .... Por fín tenía un buen coche otra vez ....

    Esto es una mera opinión .... que quede claro.... yo ya lo he vivido... y no lo pruebo más....
     
    CSA, 25/1/07
    #18
  19. nero

    nero Senior

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    te lo agradezco de verdad y por eso estoy mirando otras opciones.

    El problema es el precio tan elevado de las llantas de Porsche.
     
    nero, 25/1/07
    #19
  20. noerodriguez

    noerodriguez Soloporschista

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    es que las llantas porsche originales son prohibitivas,yo tambien estoy mirando para cambiarlas pero me iré a las replicas
     
    noerodriguez, 25/1/07
    #20
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