Hombreee!! Enhorabuena a los dos. Conforme cambian nuestras necesidades, tenemos que adaptarnos a ellas; que los disfrutéis que es lo importante :pompones
Sip, nacional. La verdad es que era el cambio que quería, pero me tengo que hacer a él. Este fin de semana lo utilizaré más y espero poder hacer comentarios del cambio ;)
Bueno, llegó el momento de la primera salida... Vamos a empezar con las cosas malas: - No acabo de coger el punto a la postura. Me gustaría ir más bajo, y con el volante más hacia afuera, pero 993 no tiene esas regulaciones. - Me falta coger el punto a la dirección. Tengo mucha más sensación de flotabilidad y me tengo que acostumbrar a ella. - Me falta ajustar algunos ruiditos y gomas que creo que se pueden dejar bien. - Voy a subir la dureza de la suspensión, para que haga los cambios de apoyo un poco más rápido. Si veo que pierdo mucho de comodidad, ya tendré tiempo para bajar. - La altura del freno es un poco alta de más, pero ya le voy pillando el punto. El tacto del freno es bastante duro, y las pastillas chillan, pero todo sea por la frenada :) - Tengo que aprender a conducir de nuevo. Antes daba lo mismo que aceleres de más en curva, que el suelo esté húmedo, o que te pases en cualquier cosa (sin aberraciones). Ahora, tengo que pensar antes de todo, y hacer el trabajo antes de entrar en una curva... Y ahora las cosas buenas: - Se siente todo muchísimo. Para mí, que ahora voy con muchísimo tiento y despacito, me lo paso "teta" en curvas, y llevarlo alto es una pasada. - Me siento un piloto, aunque siga siendo el mismo manazas de siempre :P - Frena muy bien, arriba de vueltas va increíble, y el embrague es muy fácil de llevar. Qué decir, que estoy encantadísimo con el cambio. Es otro coche, con el que se siente muchísimo más, y que cuando le pierda algo el miedo que le tengo a las reacciones creo que me lo pasaré muy bien. Es una pasada. Se lo recomiendo a todo el mundo, aunque me hayan tenido que esperar mis compañeros de ruta ;)
La postura, mas que por el volante que también, mejoraría con una nueva disposición de la pedalera. (yo aun no la he cambiado pero está en la lista) La flotabilidad cuando vas rápido es una pasada lo que se nota, terminas por acostumbrarte pero sabes que esta ahi... La forma de conducir cambia totalmente, movimiento de pesos antes y después de curva, trazada, etc En la primera salida, aun sin haber rodado rápido con el, iba muyyy despacio pero disfrutando como si estuviese luchando por la pole... (ya me entendeís :D) Son todo SENSACIONES :drooling
Esto ya es otra cosa... Después de unos días en el taller de un buen amigo conocedor de la marca, el coche ha cambiado radicalmente. Os cuento: Cambiados los pedales, realizado geometrías, reajustadas suspensiones y barras estabilizadoras con mayor dureza, jugado con los ajustes del asiento y ajustado bien el volante (estaba algo torcido), ajustes varios de gomas y aislantes, y unas cuantas cosas más, ahora ya va como quiero. Nos estamos conociendo, pero las reacciones ya son previsibles, y disfruto cada vez más con el coche. Estoy realmente encantado con el cambio, y lo único que me molesta, es no poder utilizarlo más. Allá van unas fotillos de este fin de semana de ruta, y una foto de los pedales (para mí, una muy buena modificación, con un precio relativamente bajo).
Cuidado con esos pedales y las suelas mojadas yo tenía unos iguales y los cambié por otros sin las gomitas
Un amigo me acaba de enviar estas fotos, y casi me siento obligado a publicarlas. ¡Cómo me gusta mi coche!
Enhorabuena por tu coche. Está precioso. Ese color es espectacular, al igual que las llantas y el faldón delantero. Que lo disfrutes.
