Hola de nuevo, estoy liado haciendo la gran parada de mi motor y como sabréis los 996 C4 montan dos tipos de pistones, diferenciados en el gramaje. Me estoy volviendo loco y hasta lo he pesado (ver foto). sabéis si es correcto esta forma de pesarlo con segmentos y bulón?:) Los de recambios no son capaces de darme una respuesta final.. en el piston pone 96p24 mahle W8+++ 10/12 gracias!
En el caso del 996 atmosférico hay 4 posibilidades: - 2 pesos del tipo "+" y otros 2 del tipo "-" yo, ni idea de las diferencias, lo de + y - ni idea, el peso supongo que formará un conjunto equilibrado junto con la biela. Yo creo que el pistón se pesa sin bulón ni segmentos pero tampoco estoy seguro. A ver si algún experto aporta algo.
