Buenas noches a todos, Tengo un Carrera S MkI del 2005 y he comprado los parachoques del GT3. Con el delantero no tengo problemas pero con el trasero tengo el agujero del escape central. He visto que Cargraphic vende un kit conversor pero es para el MKII, a partir del 2009. Alguien sabe, conoce, o se le ocurre alguna forma de adaptar los escapes del Carrera S en escape central? Saludos y gracias de antemano!
Buenas Hola eddiearcen La conversión que tiene cargraphic es debido a que el escape de 997mk2 tiene un silenciador central de origen, igual que el gt3, pero en un mk1, en el centro están los catalizadores lo cual es más difícil hacer un sistema parecido al de mk2. Yo veo 3 opciones, -cambiar el escape por uno tipo gt3 -modificar el tuyo actual y hacer salidas centrales -modificar las salidas de los silenciosos llevando los tubos hasta el centro La 3° sería la más barata sin duda, pero habría que ver el parachoques de gt3 que tienes para ver si caben los tubos de manera correcta. Espero que te haya servido de ayuda Saludos
Hola, De las tres opciones, he contemplado cambiar elmescape por el de un gt3, pero al parecer no comparten bloque, el C2S lleva el 3.8 y el gt3 aun monta el 3.6. Me quedan las otras 2 opciones. El parachoques que tengo es el original de gt3 pero en fibra, al menos puedo modificarlo n poco... Hay aulgun precedente de esta modificacion?
Buenas Buenos días, Sobre la opción 1 quería decir buscar un escape aftermarket que sea para tu modelo pero con salidas centrales tipo gt3, ahora mismo no se qué marca lo hace pero no hace mucho creo haberlo visto en catálogo. Precedente de esta modificación, en concreto, esta no la hemos hecho todavía, pero hemos hecho todo tipo de modificaciones desde colocar distintos tipos de silenciadores en distintos modelos de Porsche, (se modifican todas las conexiones y el paso de los tubos) a construir un escape completo a medida para el coche y el uso que se le vaya a dar. Si no te quieres liar mucho, te recomendaría la opción 3 Saludos y feliz año nuevo
En Cargraphic si tenemos la opción para los MK1. El precio de la salida central es de 695 Euros + IVA con las colas sin perforar y de 795 + IVA con las colas perforadas (como las de la foto) Solo es compatible con los escapes de Cargraphic , cuyo precio oscila entre los 1295 Euros y los 1395 Euros + IVA Si necesitas más información no dudes en pedírmela
Eso Gracias por colgar las fotos Ricardo, a esto me refería con un escape aftermarket tipo gt3, sabía que lo había visto en catálogo pero no recordaba de quien era. La primera foto es lo que vendría a ser la opción 3 Saludos y feliz año nuevo
De la primera foto, se pueden adaptar en el escape original? O hay que cambiarlo todo por el de Cargraphic? Muchas gracias a todos por vuestras aclaraciones!! Saludos!!
Esta salida central esta diseñada para ser un plug&play con los escapes de Cargraphic. Para mi , la palabra adaptar incluye cortar ,soldar ,etc. Si la pregunta es si llegas y besas el santo con los escapes originales , la respuesta es NO. Si la pregunta es si se puede llegar a instalar cortando , soldando ,ingeniando ,etc , la respuesta es SI
