Hola Foreros, Estoy tras un 996 y se me plantean un par de unidades de diferente calado (targa manual vs 4S cabrio tip), pero ambas me parecen atractivas, ambas alrededor de los 100mil km, nacionales, con libro y sin refuerzo ims demostrado, vuestra aportación y experiencia es bienvenida y agradecida de antemano. Saludos,
Yo creo que la versión Targa es más exclusiva y todo el mundo me ha recomendado el cambio manual de 6 velocidades respecto al perezoso Tiptronic. Me han dicho que él tiptronic no aprovecha los 300cv/320cv de este coche y desmerece mucho. Yo tuve un Touareg con cambio tiptronic y tuve que hacerle una repro y ponerle levas en el volante para ganar en "sensaciones" porque el cambio era lento y además cambiaba cuando le daba la gana:confused: A mi modo de ver, El Targa y manual será una unidad mucho más exclusiva el día de mañana y más valorada. Lo de que sea 4S también lo convierte en buscado porque es la versión que hay justo por debajo del Turbo (o eso creo) pero más que nada por la estética de parachoques y anchura que por las sensaciones que pueda transmitir, aunque claro al ser cabrio también gana sus puntos...terrible decisión amigo! Yo creo que lo que le quita puntos al 4S es el cambio... Por todo lo demás Gana. Quizás los extras de uno y otro te haga decidir:hmm: Saludos!:pompones
Yo ni lo dudaría, pocos coches son tan bonitos y exclusivos como un 996 4s cabrio. Y que sea triptonic para mi no es ningún inconveniente, es más, lo prefiero así.
yo sin dudarlo targa manual, precioso, traccion trasera, manual, puedes ir a cielo abierto pero mejor que en un descapotable, está claro a igualdad de estado
Yo como tú pero al revés [almohadazos]: Estéticamente un 4S cabrio está a años luz de un targa, muy poco logrado en la versión 996. y del tema tiptronic ni comento. S2
Es que son totalmente diferentes. Por un lado tienes el cambio manual, que si siempre lo has usado y te gusta cambiar a tu propio estilo te conviene. Por otro lado el 4S cabrio, (yo tengo el carrera 4 cabrio) y tracción total, estética del turbo.. ¿Cual te gusta más a ti?
Dificil elección, estéticamente coincido que el 4s es más bonito que el targa, a parte de lo visual, dinámicamente el 4s también es superior....yo le perdonaría el cambio tiptronic y me iba a por el 4s. El tip...tampoco es tan malo!
Por estética me quedo con el 4s, una vez que le coges el truco el tiptronic no es tan malo como lo pintan. Enviado desde mi utilizando Tapatalk
Si no tienes preferencia por el targa o el cabrio, yo siempre iría a por un tracción trasera manual (imagino que además será cosiderablemente más barato).
Qué difícil decidir entre un Targa y un 4S... Pero sin duda, en mi opinión, escogería el manual... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
yo cogería el tiptronic, como te han dicho cuando le coges el truco puedes ir muy rápido, y la estética 4S me tira más.
Para mi el C4S Cabrio es mucho más exclusivo que el targa. ¿Alguien tiene datos de cuantas unidades se fabricaron de ambos? Porqué de 996 C4S cabrio dudo que fueran muchas y de Targa lo mismo, pero porqué se vendió menos porqué es más feo [almohadazos]:[almohadazos]: S2.
yo argumento... que sea bonito esta bien.... para los demas, yo cuando lo llevo voy dentro y no le veo el culo!!! lo interesante es exprimirlo con el cambio manual
Cómprate un Mini primera generación que ya cumple tus expectativas, para que más .... poco peso, manual, y no lo ves por fuera [almohadazos]:[almohadazos]:[nengs]: S2.
