Buenas, Estoy buscando un 964/993 tiptronic y he encontrado un 993 pero el coche tiene algunas pegas y me gustaría que me echaseis una mano sobre el presupuesto que necesitaría para ponerlo al día ya que el coche ha estado un poco "desatendido". Para empezar con las cosas que se ven, el coche necesita: -Ruedas nuevas. -Discos y pastillas: ¿Es normal que con 130.000 kms los discos tengan 1-2 mm de rebaba? -Una limpieza interior exhaustiva y a conciencia. -Antiniebla e indicador de dirección delantero. -Pintarlo entero (insignia del capot incluida). -Gomas del techo practicable y de las puertas. Al coche le ha entrado tanta humedad que hoy, que hacía frio, tenía los relojes empañados por dentro ¿Eso es normal? -Uno de los faros delanteros estaba empañado por dentro. -Retapizado de la bandeja trasera. El cuero está roto donde está el motor del limpia trasero. -Tapones de las llantas. Las cosas que no se ven: -El motor estaba lleno de polvo y telarañas y aunque el vendedor me asegura que todas las revisiones las ha pasado en la Porsche yo prefiero empezar de cero con los líquidos (aceite, ATF, frenos, anticongelante... ¡Uy, ese que me ahorro! anticongelante no...), correas, sensores varios (ventilador) y algún que otro silentblock que siempre suele salir. Me he dado una vuelta en él y el motor suena muy bien, frena sin desviarse, se come los baches sin desestabilizarse... Me ha causado buena impresión el comportamiento, que otra cosa es la estética. Bueno, a ver si me podéis dar alguna idea de lo que me tendría que gastar para ponerlo al día. Un saludo y gracias.
Yo buscaría más unidades, ahora hay buenas a buen precio a las que apenas hay que hacerles nada. Eso de la humedad dentro de los relojes, por ejemplo, puede ser significativo de que otras muchas cosas que no se ven estarán en el mismo estado y, claro, una pasta. No se, yo miraría mas. Saludos!
En esas estamos. A ver si sale algo. Pero como busco un coupé y tiptronic, que hay menos, pues como que la cosa va lenta. Por cierto, además de coches.net, mobile, segundamano y autoscout, ¿Donde puedo mirar más? Un saludo.
Si la verdad que yo miraria mas.Siempre te van a salir mas cosas a mayores y tener tiempo de sobra para comprar coches como este aunque salen pocos.:[yahoo]
Fuera de España, tienes 5 en oferta en Centros Porsche, con precios a partir de 29.500 €. Ese coche paga poco más de 1.000 € de impuestos totales (matriculacion y transmisiones), por lo que merece la pena importarlo, y siempre hay mas y mejor oferta.
No tengas prisa, en el foro hay cosas muy buenas, algo mas caras, pero a la larga infintamente mas baratas. Haz caso a los que saben, en el foro auténticos sabios.
Hazle una opa a Tone, tiene un 993 tiptronic impecable y con pocos km... que no quiere vender, pero quien sabe :[question]
http://soloporsche.com/showthread.php?t=4755 http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=13840&highlight=%F3xido Yo sin dudarlo me buscaba otro. Mira el que aparece en el primer link, parece que estaba perfecto y el segundo link se desvela su historia. Si eso aparece con un coche perfecto en apariencia imagínate lo que puede tener uno con telarañas en el motor. :eek::eek: Saludos
Y este???? lo vende el mismo al que le compre yo el mio, es un tio aleman, residente en España, cuando viaja a Alemania se trae alguno, los tiene un tiempo y luego los vende, conoce bien los air-cooled ... este es tiptronic y esta en precio.... http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=150307311
¿motor con telarañas que ha pasado las revisiones en la porsche????? suena raro... ¿cuánto te va a que le pides las facturas y las "ha perdido"?
Buenas, Pues si, con telarañas. El coche lleva sin usarse regularmente unos 4 años. Por eso estoy a ver si calculo la vuelta a la vida del Porsche porque muchas veces lo barato sale caro y lo mismo lo que me ahorro en el coche lo echo en piezas y taller. Voy a mirar lo que me duraron los discos de origen del A4 pero, ¿Es normal tanta rebaba en 130.000 kms en un Porsche? Yo busco un Coupé. Ni Targas ni cabrios. Y si, el plateado de autoscout ya lo había visto pero se me va algo de presupuesto. Un saludo.
Hola, En mi opinión, es preferible pagar un poco más por un coche en buen estado porque a la larga las reparaciones te dan más quebraderos de cabeza y gasto de dinero en el vehículo. Ese plateado no sé como estará, pero si el estado es bueno es un buen precio. 993 en buenas condiciones y más baratos...dificil. Un saludo
Si han durado 130.000 km, ya han durado mas de la cuenta, y mas teniendo en cuenta que es un tiptronic y castiga mas los frenos. A mi no me ha durado ningun disco en ninguno de los 911 que he tenido mas de 60-70.000 km. Si quieres frenar bien, debes de poner unas pastillas buenas, y las pastillas, cuanto mejores son, mas desgaste provocan en los discos. Tambien depende mucho del uso.
Pues salvo que te lo deje realmente barato, buscaría otra cosa. Unos discos pueden tener perfectamente una rebaba de 2 mm, eso no significa que tengan 130000 kms, seguramente tengas muchos menos, aún así hay que mirarlo bien. La humedad nunca es buena cosa, 4 años parado son muchos años.ç Ah! fíjate bien en el marco de la luna delantera, suelen acumular oxido.Mira que esté en buen estado sin óxido ni burbujitas.
La luna delantera me parece que es nueva porque por dentro se ve que la silicona ese día estaba de oferta: mucha y a pegotones. No le hicieron un trabajo fino, no. Josche, para ti, un 993 con esas características, ¿Cuanto sería "muy barato"? Un saludo.
Cuatro años parado son muchos años. Posiblemente además de lo que ves a simple vista habrá piezas que han sido afectadas por ese parón y pueden darte quebraderos de cabeza: Las juntas de material elástico habrán perdido esa cualidad y estarán resecas. Eso puede provocar fugas de aceite en el momento que le sometas a un uso normal. El interior del motor ha permanecido mucho tiempo sin lubricación y en lugares húmedos ha podido provocar cierto grado de corrosión. Los manguitos de tanto tiempo de no pasar aceite por ellos, también pueden estar resecos y con posibles deterioros. Los amortiguadores de no usarlos y estar siempre en la misma posición .....más de lo mismo. De todas formas si el precio es interesante lleva el coche a un especialista y que lo someta a una revisión en profundidad. Luego decides.
Por barato que a primera vista te parezca luego puede ser un pozo sin fondo........ten cuidado y no compres sin conocer, lo barato sale caro. Un saludo.
