Hola, buenos días. Tengo mi Cayman ya conmigo unos 7 años y tiene 191.000 km con todos los mantenimientos al día y cambios de aceite cada 10.000 km. Funciona perfecto pero me estoy planteando cambiar de coche. Pienso que con esos kms su valor va bajando y no tengo tampoco pensado invertir mucho en otro modelo. La idea sería cambiarlo por otro deportivo de segunda mano tipo audi TT 2.0 200 cv, BMW Z4 205 cv o comprar el nuevo Mazda MX5 RF que me ha entrado por los ojos. La verdad que me da algo de miedo ya que sigo enamorado del Porsche y no se si al cambiar me voy a arrepentir. De hacerlo sería por comprar algo más nuevo, o nuevo, más actualizado y menos Kms. Si pudiera, me compraría un Cayman 981 0 718 pero se me van de precio. ¿Qué me aconsejáis? Saludos
Yo creo que si te va bien, no lo cambiaría. En mi opinión, ya has llegado al límite (o muy cerca) de su depreciación debido al kilometraje. A pesar de su buen mantenimiento, el comprador te lo pondrá como pega para obtener un precio mejor. A igualdad siempre comprarán uno con 100.000, y eso te hará situarte en la escala baja. Así que yo, si le tienes cariño y te va bien, le daría una nueva oportunidad.
Por las opciones que planteas yo te aconsejaría lo mismo que el resto de foreros. Si te apetece cambiar no vayas a algo inferior ¿te has planteado cambio por un Boxster? Imagino que los precios andarán parecidos y tendrás el plus del cabrio. Otra opción es pasar al 911 con el 996. Ya están empezando a subir y puedes encontrar buenas ideas a partir de 22K (no tengo idea de la cotización de tu Cayman) Saludos,
Es una decisión personal, pero en cualquier caso el problema lo tendrás para vender el tuyo, casi 200000 km devalúa mucho el coche, no por nada especial, sino porque en España el tema de los kilómetros es psicológico y los posibles compradores se reducirán considerablemente. Hay un turbo en el foro que le pasa lo mismo, un coche aparentemente en perfecto estado que está en cotización al alza pero que al tener los 200 mil no sale, ya ha bajado de precio y no se venderá salvo precio de derribo y no deja de ser más que por los kilómetros. Yo me lo quedaría antes que mal venderlo. Suerte
vas a ir a coches que son claramente peores deportivos, más lentos, peores chasis y peores sensaciones. Sigue con el abuelo.
Opino lo mismo, no te van a transmitir nada esas marcas. Vende el Cayman y compra otro más nuevo, un Cayman 987.2 por ejemplo. Con 15.000 o 20.000 eurillos más lo tienes. 191.000 y 7 años con el mismo coche es bastante, aunque un 987.2 sea prácticamente lo mismo vas a notar diferencia seguro.
Opino lo mismo, por lo que dices parece que quieres un cabrio, con los kms que llevas, o te lo quedas hasta el fin, o buscaria un boxster 987 añadiendo algo de dinero para uno con menos kms.. No creo que un tt o un z4 te transmita lo que un porsche..
Hola, gracias por las respuestas. La idea primaria era mantenerlo pero viendo lo que ha perdido de valor por los kms, la mayoría en trayectos de autovía y casi uso diario, pues me he planteado lo de comprar un coche más reciente. Lo de descapotable si me gusta pero con techo rígido, de ahí Z4 o Mazda MX5 RF aunque veo que de maletero bastante limitados. También estuve viendo un Corvette C6 con muy pocos kms por 32.00 €. Quizás me da miedo ver el final del Cayman que tantas satisfacciones me ha dado. El uso que le daría sería casi de diario ya que tengo moto para cuando hace buen tiempo y el utilitario de mi pareja pero siempre me gusta coger el Cayman varios días a la semana. Tampoco se cuanto me puede durar en buen estado en kms y eso me crea cierta incertidumbre. Un saludo y de nuevo gracias por vuestras aportaciones.
Si te lo cambias por los que comentas, antes de llegar a las 4000rpm, con cualquiera de ellos, ya te habrás arrepentido, además un Porsche, no se debe medir por kms, no es un coche al uso, se debe medir en buenos momentos, y de cambiarlo, sigue en la misma religión, sino serás un aPORSChtata.:[amen]:)
