Hola a todos, Que me ofrecieron un 997 4S triptonic del año 2007 con 64.000Km en un concesionario audi. El aspecto es estupendo.Aunque tiene la primera revisión hecha en un CP y las dos siguientes en un Midas ¿Que cosas debería mirar? Es este motor fiable? Y el cambio triptonic? Me da garantía el propio concesionario Audi y la verdad no se que hacer ni pensar Gracias
Lo de la revision en midas no me mola mucho. Tema personal. Pero si el coche esta bien y pasa la revision pertinente.....adelante
Vaya, lo de la revisión en el Midas es curioso y poco entendible que ocurra con propietarios minimamente cuidadosos con sus coches. Aquí hablamos de Centro Oficial o Taller especializado, con lo cual directo antes de la compra a uno de estos talleres para ver horas de funcionamiento de motor, etc,etc. Cambio triptonic? Pues en este caso me fio más de que tenga un Triptonic que uno Manual y pueda tener altos rangos de sobrerevoluciones o de mal uso. 2007 tiene IMS reforzado Los extras cambian mucho el precio del coche, pero con estos antecedentes el precio para mí debería estar en rango bajo de 40k o menos o buscar algo con un historial fiable.
Algún problema de motor u otro tipo en que deba insistir a la hora de de llevarlo a revisar? El coche esta en Sabadell, hay algún taller cerca de confianza donde lo pueda llevar a revisar?
Si es el de Superwaguen me parece carisimo....fuera de mercado , a no ser que lo hayas negociado bien. Como te dicen por aqui yo haria revision 111 puntos Porsche para saber mas del coche
Madre Mía...!! Se han pasado tres pueblos con el precio del coche. :eek::eek: Por 55k€ prácticamente te compras un mkII, que es un gran salto. :cool:
Vete a Valentin Motors, además de ser patrocinador del foro, es de los 5 mejores talleres independientes de Porsche en España. http://www.valentinmotors.es/
Si es el de Superwagen. Entregaría coche y por supuesto por ese precio nada. Creo que ese coche vale 48K como mucho Que son los 111 puntos?
En Sabadell mismo tienes a Urpí, que puede que hasta conozca la unidad. En Sabadell hay una gran afición a los porsches y un buen "club". La mayoría de unidades son conocidas entre ellas… por lo que puedes intentar ver si es una de ellas. .-
uff la primera vez que lo oigo un 997 llevado aún midas… pero bueno nunca se sabe quién lo toca mejor ó peor, en cualquier caso como bien te indican llévalo a un taller especializado y te dirán el estado. suerte.
¿Y a quien se le habrá ocurrido poner toda esa "literatura" en la parte trasera? Debería poner sólo Carrera 4S Lo demás, sobra.
Si buscas un carrera 4S aqui tienes uno por bastante menos y esta muy bonito, puedes echarle un ojo. http://www.qualitycars.es/index.php/es/coches.html
Pues si han llevado el coche a hacerle las revisiones en el Midas, imagino que ese coche nunca habrá bebido gasolina de 98, o le han echado 95, alcohol de quemar, Don Simon o vete tú a saber..
Merecería la pena poner un pico más e ir a un MKII Hay tanta diferencia con el MKI? En cuanto a fiabilidad, acabados u otras consideraciones. Creéis entonces que me tengo que centrar entonces mejor en un MKII Lo que no quiero es tener problemas ya que le quiero dar un uso diario
Yo en esos precios iría a por un mk2, sólo por los motores de inyección directa creo que merece la pena, y la posibilidad de encontrar un pdk
