compra del 944 s2

Hola todos,posiblemente lo compre,es precioso,del 89 en rojo,techo solar,asientos de cuero negro,por 7000pavos,no tiene libro de mantenimiento,si le cambio la correa,hay que soldar el tubo de escape,poner neumaticos, limpiar filtros y demas cosas,bujias ,bombillas etc,de cuanto hablariamos?,tiene la itv pasada pero...en fin,podriais darme un presupuesto,sin animo de que me de el bajon,pero que sea lo mas realista posible,pk el bolido esta precioso,pero eso a simple vista,ya lo ha visto un mecanico experto en porsche,y ese de momento seria el diagnostico,pero tengo muchas dudas todavia y no se si tirarme a la piscina,me gustaria ver opiniones positivas,pero sobre todo quiero ver lad realistas,muchas gracias:cool:

 

En mi opinion, serian unos 2000 euros, siempre y cuando no toques el CO (concesionario oficial), pero eso si, cambiando todas las correas, no solo ditribución, CAMBIANDO filtros no limpiándolos como indicas, supongo que te refieres al del aire. Cambia todos los liquidos, incluido el de la caja de cambios.

Ojo deberas cambiar los retenes de la correa de la distribucion y valorar cambiar también bomba del agua y amortiguadores ( esto no está en el cálculo que te he hecho) y no te olvides del filtro de la gasolina.
Neumáticos ponle algo decente de marca, que en estos coches se nota mucho.

Una vez hecho esto a disfrutar, pero no antes.

Suerte

 

Si tienes que hacerle todo eso...achúchale y sácalo por menos.

 

Si el coche arranca:

¿Qué tal está de frenos?

Solo en esto se te van más de 1.000 euros.
Cuatro discos, líquido, latiguillos nuevos (mejor si son metálicos, y no me digas "no voy a circuitos"), las 8 pastillas, algún antivibrador (araña), algún (lo ideal es todos) pistones y retenes de las pinzas.
Si el motor se para, es fácil llamar a la grua, pero si fallan los frenos...
Si, ya sé, "no voy a correr".
Hasta que te calientes...

¿Neumáticos?

No lo dudes, pon algo bueno. Ya te lo han dicho: Bridgestone Potenza S-02.
Unos 600 euros, dependiendo donde compres.


¿Líquidos, filtros y encendido?

Aceite motor, líquido dirección, filtros gasolina-aire-aceite, valvulina cambio, bujías, rotor, tapa distribuidor, algún cable de bujías, etc.
Unos 400 €?


Vamos por 2.000 €.

Ahora toca soldar el escape (mejor desmontado del coche), distribución y ¿embrague?.

¿Pulido de carroceria y limpieza de interiores?

¿Funciona todo?
Elevalunas, alarma, techo targa, cierre, A/A, luces, limpia parabrisas, etc.

¿Las llantas?
¿Amortiguadores?

Con 2.000 € empiezas. Con algo más harás el resto (distribución, embrague y los "poyaquestamos").

Como verás, los que hemos pasado por ahí, lo tenemos fresco en la mente.

Ahora bien, lo puedes hacer poco a poco...

 

Gracias a todos estoy valorando todas las opiniones,que ahora mismo me vienen de maravilla,y con unas pocas de ganas y valorrrr vamos a ver que pasa.

 

Enri lo tuyo es obsesivo.ojala todo el mundo fuera como tu en ese aspecto y mantuviera sus coches asi.

 

Gracias,enri,eso seria una buena revision o habria algo mas?,bueno igual hay cosas que has citado que no haria falta tocar nada,ojala!,me gusta la perfeccion a mi tambien,estoy a punto de decidirme despues de valorar todo muy bien,necesito ahora mas que nunca opniones asi de realistas para pisar seguro y luego que la satisfacion sea doble y no que suceda todo lo contario,gracias de nuevo.