Compra Conjunta Cable PIWIS PST2 Porsche

Demiano, ya llegó el cable. Muchísimas gracias por las gestiones, a ver si saco un hueco este fin de semana...

 

Vamos, que te lo estás pasando pipa

 

Midiendo sí ...pero....

Hola, midiendo sí...cantidad de datos tambien...¿ pero te enteras ? :D:D:drooling...yo no, a menos que hables un fluído ingles..:drooling:drooling..

Last

 

Cable recibido, a pesar de la pésima gestión de DHL en la entrega.
Gràcias....

 

Me alegro, espero esas fotos, pero un video en marcha sería la bomba

 

He comparado el cable que me ha llegado, con el que compró mi hermano hace un año directamente a Durametric, y le falta muchas utilidades.

Entre otras, con el de mi hermano se puede hacer funcionar los ventiladores de los radiadores desde el ordenador, chequear los testigos, y otras funciones que no recuerdo.

El problema está en el software que trae el minidisco, que es antiguo, es el 3.0.15.0, y Durametric en su página va ya por el 6.0.

Tendriamos que ver la manera de poder descargar esta actualización, sin que se joda el cable.

Saludos.

 

Yo con el mio, probe a bajar el 6 y no consegui que funcionara.

Sin embargo con el 5 si funciono un par de veces y luego ya no.

Al final tuve que desinstalar todo rastro del 6 y del driver y volver al viejo para que funcionara de nuevo.

 

o sea, que entiendo que que estas usando la 3, que viene en el minicd...
en el mio, no se porque no veo los rango de rpm.. es raro.
seguire investigando...
saludos.

 

Si, uso la 3 que viene en el CD.

Sin embargo ando buscando la versión 4, pues esa no la he podido probar y añade diversas funcionalidades extra.

 

Aunque un poco desfasado en el hilo, ya en casita y con el cable y el mini cd. Desde que tenga un rato lo instalo. Gracias, Demiano, por las molestias

 

Bueno, pues funciona perfectamente, supongo que los rangos de rpm que mencionaba alguien en este hilo son válidos para todos los modelos. En mi caso, solo puedo seleccionar el 997 hasta 2006. El módulo POSIP (del airbag) no me deja leerlo, pero todo lo demás, perfecto. Aún no lo he probado con el motor en marcha. ¿Entiendo que hay que conectarlo ya con el motor encendido, o se puede conectar primero con la llave en ON, y luego arrancar el coche con el programa funcionando?
Tengo un primo que es profesor de Teleco, y el otro dia me estuvo hablando de los cables OBD, es posible que pronto pueda darles algún truquillo para usar versiones mas recientes de Durametric, e incluso, si alguien tiene, como es mi caso, Mercedes o algún otro coche que acepte este cable, adaptarlo. Seguiremos informando, un saludo, me voy a intentar dormir, que con el jet lag son las tres y media, y como una rosa, a ver quien me levanta mañana.
Buenas noches

 

berna, eso seria maravilloossiiiisiimooo

quedamos a la espera que nos informes acerca de los OBD
gracias por tu aportacion.
un fuerte abrazo.

 

He estado investigando un poco mas sobre el tema.
he averiguado varias cosas.
La primera es la de los rangos de revoluciones del motor.
segun la web de durametric, solo te pone los 6 rangos diferentes si el vehiculo es posterior a 2005

" Porsche cars from 2005 (997, Boxster 987, Cayman) have 6 ignition ranges that represent different RPM ranges. For more information on these cars, please see our ECU information. "

asi que los modelos anteriores solo indica 2 pasadas de vueltas y cuando se han hecho.

He conseguido descargar la version 5, la 6 en beta y estoy a punto de conseguir la 4
este finde hare pruebas con el cable y las diferentes versiones con diferentes ordenadores a ver que pasa.

ya os contare.

saludos.

 

Pues ojala tengas suerte, porque otros compañeros no la han tenido ni con la 5 ni con la 6.
Nos queda la esperanza de la 4, porque la 3 se queda bastante pobre y a mí se me cuelga el ordenador con ella en cuanto lleva unos minutos funcionando. Parece poco estable en Windows XP. No se si irá con Vista o el nuevo Windows 7.

 

Alguien ha conseguido funcionar con la 4?¿

Me sobra con la 3, pero claro...siempre quiero más.

 

Por aquí hay algún video funcionando

http://www.youtube.com/watch?v=IwLytlIAo2c

Y un tutorial en inglés

http://www.youtube.com/watch?v=w9hmtTOnRI0&feature=related

 

Mi hermano se ha descargado la ultima, y dice que es una maravilla...claro que el tiene el cable original..:eek:

Saludos.

 

Seria interesante saber en que se diferencian el cable B del original...

 

El nuevo cable lleva un chip diferente, mirando en su web dice que la version 6 solo vsle para sus cables a partir de una determinada fecha aprox.

 

Lo habeis probado alguno en un Cayenne?
Porque a mí en el 955 no me entra. Sí que me funciona con el 996 pero en el Cayenne nada de nada.:[question]