Pues mira que dentro de los grises me parece de los mejores. Sobre todo en interior cuero canela o burdeos.
Gracias, si con eso te arreglas lo tendré en cuenta para cuanto esté en esa situación Enviado desde mi 23078PND5G mediante Tapatalk
Pues no era tan tonta la pregunta del GTS y el culo gordo Sobre el color... a mi es que gris (plata, antracita, etc... ) me parece que queda perfecto en el 911 "moderno" (salvo en el GT3 ahí hay que tirar de colores más apropiados
Si, me parece muy bonito. Hablaba de memoria y pensaba que estaba en Juliá. El primer dueño era forero. Nacho creo que se llama… Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tanto hablar del turbo se m ha puesto tontorrona me he tenido que salir a hacer unas curvas antes de comer, . Hoy me ha dado por palanca PDK en modo manual y a cambiar con el pomo ,nada que envidiar a un manual la verdad ,me lo he pasado teta.
jaja pues la verdad que el negro lo cojo mas en invierno y el naranjito mas en verano , entre estaciones los dos. Va por ánimos
Na, es que así entonces no compra uno coche en la vida. Si tenemos que pasar un report de todos los kilometros hechos, donde, como, cuando, porqué, quien iba de copiloto, si se ha echado un polvo dentro..., así, imposible comprar algo.
A ver 200k kms. Ha hecho kms en todas las condiciones y lugares, jajaja. Lo importante, que esté en buen estado, mantenido adecuadamente y, sobretodo, que su precio sea acorde al kilometraje, cosa que no pasa actualmente y por eso no se vende. Pero vamos que a mi no me daría ningún miedo comprarlo.
Pues se presupone que más en carretera por el estado y volumen total de km.. pero vaya si falta averiguar el donde tb vamos apañaos
No seáis tan susceptibles, a ver si cuando compráis un coche no habéis preguntado nunca si los kilómetros son en carretera o en circuito, no es lo mismo… ahí lo dejo ..
Si claro, seguro son 200 mil km en circuito tiene toda la pinta, esperas que un cv o el 4 o 5 propietario te diga el uso que ha tenido un coche con 200m KM y más de 15 años? No estoy contigo, mantenimiento y pre.compra con eso es mas que suficiente si estás interesado en comprar para quien lo está en no hacerlo se abren un abanico de pretensiones y exigencias como la que apuntas
A ver exagero, el compraventa te intentará engañar y ocultar información. Compra barato y vende caro, es su negocio. No te va a decir que era un taxi en el Nuburgring. Así que la única manera es inspeccionar el coche, ver si está en buen estado y acorde al kilometraje que tiene y listo. Siendo en F6B imagino que está en gestión de venta, si fuera en otro sitio pues al pobre hombre que lo entrega con 200k kms le dicen que es una mierda invendible y le dan 38k €, al día siguiente el CV lo pone en venta en 45k € diciendo que es una maravilla, bien mantenida e irrompible y se vende. Como digo es un coche de difícil venta por el kilometraje, así que solo queda "animar" a los compradores con una oferta muy tentadora. Pensad, por 50k€ qué prefieres un 997.1 de 90k kms o un 997.2 de 200k? Pues ahí lo tienes. El que compra este coche compra también el marrón de tenerlo que vender después con 250k kms.
