Compra 997 mk2

Yo diría que el 997 es el último que parece un clásico y ambos tienen la gracia de ser atmosféricos. El 997 más tipo old school con dirección hidráulica y tal y el 991 mkI es el último atmosférico, salvando los nuevos gt3


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Está hecho a medida para un buen culé.. todo blau grana..

 

Este mundilo tiene cosas extrañas, cosas que uno no acaba de entender y que a otros les parece normal.... Yo empecé buscando un 997.1 4s y al final me fui a uno de los últimos 997.2 fabricados, un 4 gts cabrio (siempre me había mirado este modelo en concreto y en el color que lo compré, blanco) pagando una pasta evidentemente...que podía haber comprado un 991 tranquilamente? Si, pero yo quería un 997, al final todo es cuestión de gustos

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El 997 es que es precioso , tiene un tamaño ideal, a mi dame un 997 GT3 RS 4.0 antes que todo lo de ahora que parecen naves espaciales, por mucho que corran y cambien en 0,0003seg.

 

La cosa ya no es que se pisen unidades de 997.2 y 991 es lo que te encaje y te guste. Obviamente, las preferencias (versión, kms,..) y a mí parecer, por encima de todo, te enterrado o estará contigo de paso?

 

como no se les ocurrió hacer un 997 con la trasera del 996 ⁴s jaja

 

En el 2001 vendí mi flamante 993TT Power Kit original de fábrica, por un 996TT. Ahora cada vez que veo ese ex 993TT me doy cabezazos.
Pero es lo de siempre: no tenemos la bolita mágica para saber cómo evolucionarán los precios.
En el 2001 un 993TT PK era un coche viejo y el 996TT era lo más cool

 

Madre mía , menudo privilegio haber podido disfrutar así de esos dos coches , eso pasa por tener dinero como agua . Jajajaja

 

Que no te gusta esta?


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la del mk2 y más gts SÍ, la de un 4s normal menos que la del 996 y no solo trasera sino todo el kit del TT

 

SI algo tiene feo el 997 Mk2. son las luces traseras con esos leds "gordos"...Se nota fue una actualización de carrocería casi "aprovechando los mismos moldes" haciendo una "bolsa" hacia el guardabarros que era "más barato de hacer nuevo"...
Las luces traseras del Mk1 siguen mas la línea, a fin de e cuentas se diseñaron expresamente cuando se diseñó el coche casi completamente. Ya que realmente se aprovechaban de chasis ciertas partes del 996.
Por lo demás el 997.2 es precioso.

 

Bueno eso ya es cuestión de gustos personales, a mí me gustan

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No está lograda, no quedó bien integrada como la del 996 o 991. Pero es cuestión de gustos claros.

 

Está claro que no lo vemos igual

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Para mi el 997 ideal es un 997.2 GTS manual y trasera....... y si pudiera ser, con la estetica-pilotos traseros del mk1, que encuentro mas bonitos :)

 

vamos viendo que en cuanto a gustos no hay nada escrito

 

Como los culos.. cada uno tiene el suyo...

Pero a mi tb me gusta mas la trasera del 997.1 sobre el 997.2 :-D

 

Y a mí del 987.1 vs 987.2. Mejoraron motores e interior pero el culo les falló

 

Ya no me gusta.
Me quedo el blanco y azul … jajajajaja


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Quien sabe la respuesta a esa pregunta??. Supongo que solo se sabe después de comprar e imagino que por lo general, los coches se van cambiando…. tiene que ser que algo te llene muy mucho para quedártelo de por vida…

Yo aún tengo mi primer coche. Un 206 de enero del año 2000. Todo lo demás se ha a vendido y más de uno con lágrimas en los ojos…


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