Buenas a todos, desde hace unos días me ronda la idea de cambiar mi 944 S2 Cabrio por un 993 C2 con cambio Tiptronic, pero después de rebuscar un poco por el foro me está dando miedo adquirir un coche con este tipo de cambio, si que he leido que el Tiptronic S va muy bien, pero que el que lleva mi coche es un poco perezoso y que hay que mirarlo muy bien. Me podeis ayudar?, mañana voy a ver el coche en cuestión. Un saludo.
Nosotros estamos contentisimos con el Tiptronic. En 2 a fondo estas sobre 135 si no recuerdo mal,son 4 marchas con las que se pueden "jugar" y a 120 va a 2800 rpm. En D tienes el KickDown, que al pisar espontaneamente si vas en 4 a 80 te mete 2 tranquilamente. A nosotros nos gusta,ademas el 964 es cabrio y es bastante para pasear. Saludos
Nadie te puede recomendar si tiptronic si o no, ya que va a gustos. Pruébalo antes, puedes llevarte una decepción.
... O una alegría, depende de lo que esperes de un cambio automático de principio de los 90... Evidentemente no para circuito, pero para un uso semi-racional, a algunos les vale perfectamente!
En principio es para un uso semi-racional, suelo ir alegre pero no al extremo considero que doy la talla. Alguien me podría comentar diferencias entre Tiptronic S y Tiptronic. Un saludo y gracias por las respuestas.
La diferencia fundamental, como bien comenta PorschistaCanario es que le trip s tiene cambio con pulsadores en el volante, tambien tiene una reprogramcion que es la misma que la del 996 triptronic, lo que hace que sea un poco mas dinamico para cambiar. El triptronic s tiene mejor fama que el normal, ya que es una evolucion y como es logico da menos problemas. La verdad con un coche de 15 años lo mas importante es el uso que haya tenido. Un cambio que no haya tenido un buen manteninmiento de aceite o que el propietario utilizara de forma brusca el trip estara molido (son sensibles) y eso se nota sobre todo en la rapidez de cambio (segun patine o no patine). Si el coche tarda excesivamente en cambiar olvidalo, tanto si es trip s o trp normal, significara un desgaste elevado. El cambio trip es muy delicado, a pesar de que a veces se piense que es mas resistente que un cambio manual. Suerte con la compra. Un saludo
Bueno por los comentarios recibidos si me convence el aspecto del coche, lo llevaré a que le hagan una buena revisión antes de comprarlo. En Madrid, lo llevarias a Baltasar o CP?
Mi anterior 911 (993 C2) llevaba el Tiptr. S Precisamente era del 94. Si lo comparo con mi actual 911 (964 C4) del 91 tengo que decir que la inmediatez con la que consigues hacer efectivo el cambio de marcha con este último es bastante mejor. Con el Trip-S existe un retardo motivado por el "resvaleitor" en engranar la marcha. Sin duda a "toro pasado", para este tipo de automóvil, ni que decir tiene que me decanto por el manual. Le saco más partido al 964 que al 993 aún con la diferencia de caballería. Que conste que soy partidario de los cambios automáticos. En mi otro coche un BMW 530XD, llevo el secuencial, pero es un cambio muy evolucionado y otro concepto de coche. De todas formas prueba y saca tus propias conclusiones.:rolleyes:
