Buenas a todos, necesito consejo ya¡¡.Os expongo; El próximo lunes me disponía a comprar un 944 S2 cabrío, el cual por las fotos que me enviaron y por lo que me comento el actual propietario estaba en un estado inmejorable y bueno después de pensarlo tranquila y detenenidamente me decidí ha adquirir este precioso coche (para mí), todo esto que os comento hasta hace un par de horas, pero ahora..........como tenía la matricula del 944 y algún amigo en la policía me pasaron el listado de los distintos dueños y ha tenido la friolera de 8, es más la persona que me lo vende lo ha tenido tan solo un año y bueno a pesar de la apariencia impecable y demás me han surgido serias dudas. ¿Que me aconsejan ustedes?, ayúdenme, el lunes esta ahí Un saludo y gracias de antemano
Si es muuuy barato , y esta impecable, llevalo a un conce que te lo revisen y si todo esta OK adelante. Si no estas convencido del todo entonces olvidate y continua con la busqueda. No se cuanto te piden por el coche pero pagaria 6.000 euros mas por comprar un unidad con pasado conocido, con pocos kilometros, y en estado de concurso. Asi te dedicas a disfrutar y te olvidas de sorpresas desagradables que te pueden amargar la vida. Y no merece la pena por un coche.:[amen]
El precio es normal, pero el recoge mi coche actual y me aporta dinero, lo cual me interesa, además el 944 s2 cabrío me gusta mucho y me parece que tiene un estado excelente, pero con tanto dueño me asaltan las dudas. Que dilema
Lo más importante es comprobar el estado en general, y si puede acompañarte algún amigo experto en 944 o mecánico mejor.
A veces hay gente que se cansa rapido de estos coches,pero tambien ten en cuenta que es un modelo que va camino de los veinte años,y como dicen por aqui lo mas importante es el estado
Como te han dicho, si el coche está en buen estado de conservación y supera una inspección pre compra en un taller que conozca el modelo, el número de propietarios da igual. Por la descripción me suena a una unidad de color negro en Granada, ¿puede ser? Piensa que cuando salió este modelo la gente que podía comprarlo lo tenía como 3er o 4º coche y le daba poco uso. Fui el 4º propietario de mi 944 Turbo Cabrio hace 8 años y si lo ves nunca lo dirías. Slds.
Lo mas importante es el estado del coche revisandolo a fondo,el hecho de que haya tenido 8 dueños es muy relativo,estos coches pasan por un monton de manos al ser vehiculos de capricho.Yo no estaria preocupado por eso ,lo que tienes que hacer es descubrir los puntos flacos si les tiene.
La verdad que vuestros consejos me han ayudado mucho, es mas me han animado a la adquisisción si todo está correcto, además estoy deseoso de ser el propietario de un Porsche y este es un modelo muy interesante, aunque mi sueño es 964 turbo, pero lo dejaremos para el siguiente envite. De nuevo, MUCHAS GRACIAS PD: Me aconsejais fijarme en algún punto en especial??
Mira lo típico de cualquier coche: - Revisar los niveles de los fluidos para saber si los lleva al día o está dejado (si el motor está frío, revisar si hay presencia de aceite en el depóstio de refrigerante) - Fugas escandalosas de aceite de motor. También de líquido de dirección asistida, que es un problema típico. - Al ralentí, breve aceleron para verificar si se producen vibraciones. En caso afirmativo, tacos de motor mal (420€ cambiarlos, otra cosa típica) - Revisar deformaciones estructurales: punteras en el vano motor, puertas que no quedan alineadas, etc. - Grietas en las salidas de aire antivaho de la luna, algo endémico de estos modelos. - Si puedes probarlo, dejar el volante recto y comprobar si se va hacia algún lado. También, si hace ruidos raros (rótula brazo suspensión mal, otro clásico de los 944) - Desgastes anormales de neumáticos o hernias. - etc. Si pruebas el coche notarás que el cambio entra duro, es normal, pero duro no significa que necesites la musculatura de un culturista!! además no deben rascar.
Animate con el coche,el 944 S2 cabrio es un coche precioso donde los haya. Suerte con la adquisicion y ya nos contaras y si te quedas con el, no estaria mal unas fotitos..
no pienses en la cantidad de propietarios, y mira solo el estado actual del coche. yo soy el cuarto propietario "creo" de mi 44, pero iberico :confused:, el coche es importado, a si que a saber cuantos reales a tenido :confused: pero eso, es solo curiosidad, mientras el coche este bien, los propietaros que alla tenido, son solo una curiosidad
La verdad que estoy bastante decidido, la operación iba a ser este lunes pero al final lo dejaremos para después del miercoles, fotos ya tengo pero hasta que no lo adquiera no las colgaré. Por lo que estoy pensando tanto el tema del cambio es porque me da pena deshacerme de mi Brera 3.2, que no es Porsche pero es un gran coche, más de lo que la gente se pueda imaginar, pondría unas fotos pero, no se si en esta parte del foro se puede colgar fotos de coches que no sean Porsche. Un saludo y gracias. PD: el 944 no es negro ni de Granada, este hombre no lo tiene anunciado, es blanco
Yo desde luego no lo compraria... demasiadas manos. Eso es como un coche de empresa, que lo conducen muchas personas y luego va como el culo. Nose, yo no lo haria.
Hombre appel, te doy la razón que mientras más manos posiblemente peor, aunque no siempre, además yo pienso que un coche de empresa no se trata como un coche propio, yo por lo menos no lo hago, aunque los coches me gustán tanto que hasta el de empresa lo trato bien, pero no tanto como al mio por supuesto.
Insisto, hazle una inspección pre compra en un taller que conozca el modelo antes de tomar ninguna decisión. Si el coche está bien, la superará sin problemas. Slds.
Perdonad que os haga una pregunta más, pero querría que me comentasais vuestra opinión; tengo mirado un 964(no está en el foro) que tiene un aspecto excelente, pero en este caso me toca a mi poner la diferencia de precio, nada desorbitado pero...bueno de que te dinero a darlo tu hay diferencia, a lo que vamos, a la larga cual me dará más satisfaciones y menos problemas...., ya se que esto es dificil de predecir pero por vuestra experiencia decidme que haríais. Reconozco que el 964 es mi debilidad. Los dos están en un estado similar
He tenido un 964 cabrio, y tengo ahora un 968 cabrio(muy similar al 944S2). Depende del uso, para uso diario, el 968 es perfecto, mas comodo, pero si lo que buscas es emociones, a por el 964 si la economia lo permite. De todas formas, estoy con Luis, haz una buena inspeccion en un taller que entiende de estos coches, es facil gastarse unos cuantos miles de € en arreglar un coche que aparentemente este bien, para dejarlo como tiene que estar..
Para el cambio de coches intentaré ir con un amigo mecánico que aunque no es especialista en Porsche algo más que yo entenderá
Mi S1 tambien ha tenido muchos propietarios, esta en un estado fantastico, yo me lo compre porque venia "recomendado". Una buena prueba para asegurar embrague, caja de cambios y elementos rodantes, luego una pequeña visita a un taller donde medir las compresiones del motor, si todo esta bien, da lo mismo la cantidad de manos por las cuales haya pasado...
A ver que pasa, voy a seguir al pie de la letra las sugerencias de Vitol y ojalá que todo este correcto que ya tengo ganas de tener un Porsche y bueno espero que este solo sea el primero. Ya tengo ganas de poneros la fotos
