como consideraríais el 964 del 90

Hola amigos como consideraríais el 964 del 90 un coche mítico que marco una parte importante de porsche o un coche clásico o más bien un coche viejo, esto lo pregunto por unas opiniones de algunas personas que consideran que teniendo el 964 año 90 no tienes ni un clásico ni un coche moderno más bien un coche viejo que tiene que pasar por el mas de 7 años para poderlo considerase como un clásico y en conclusión un coche viejo.

Par mi sí que es un clásico:[amen] mi 964 :[amen] y para vosotros.

un saludo

 

La gente que dice eso de un 964 es normalmente aquella que desearía tenerlo y no puede. Si les pica que se rasquen.

 

Es un Porsche, que mas se puede decir .

Si en su dia fue una maravilla porque va a dejar de serlo ahora? Que no te preocupe la opinion de los demas, tu preguntale al final de tu espalda que es lo que siente cada vez que se sienta dentro.

Yo lo considero un deportivo de los que van marcando epoca. los hay mas potentes, mas grandes y mas electroniamentevanzados, pero nunca seran un mito, y eso duela a quien duela fuera de lo que sea esta marca, pica.

:[porsche]

 

964:comienzo de una época.
Con este coche,en mi opinión,porsche diseño un coche más usable que los anteriores(en el sentido de que se pudiera utilizar con más asiduidad y recorridos más largos).Inplanta la servodirección,el A/C de serie , el OBD , los muelles(hasta ahora solo utilizados en la competición 935) y la gasolina de 95 en europa(implanta el twinspark).
Es un coche que me gusta pero que no definiria como clásico.Quizás con una supensión más sport seria mucho más divertido.;)
Un 964 es un 964 y nada más.El 993 es otro coche y el 911 tambien.Para explicarme un poco mejor ,es como el 996(inicio de una época).

 

964 (911)

Yo considero que un 964 no deja de ser un 911 carrera y por mucho que la gente diga que no es un clasico ni un coche que no es ni chicha ni limona como dirian algunas lo mas importante es que es un 911 y que ahora mismo es el 911 menos estimado por decirlo de alguna manera pero estan en precio y hay muchos que estan impecables y seguro que el precio no bajan si no que subiran con el tiempo,porque lo mismo que se buscan los carrera de 231 cv ahora y no se encuentran pasara con los 964 pero sobretodo y lo mas importante cualquier 911 carrera tiene su carisma y su encanto.:[porsche] :[amen]

 

No estoy para nada de acuerdo en que el 964 es uno de los 911 menos estimado. Los habrá más, pero para nada es el menos estimado. En cuanto a precio, desde hace un año a esta parte he visto que en media han subido entre 2.000 € y 3.000 €. Creo que es un modelo cuya cotización está en auge.

 

964

Para nada quiero decir o me expresado mal que el 964 no sea estimado dame un 964 turbo II y no veas el hombre mas feliz del mundo lo que quiero decir es que el precio esta estancado de 20000€ a 30000€ puedes encontrar de todo pero no es el mas comercial de los 911 ahora mismo yo creo que lo mas buscado son los 993 puesto que son los ultimos refrigerados por aire y los mas cotizados los 911 carrera del 89 tambien estan subiendo pero el 964 esta un poco estancado dependiendo de versiones.

 

En Cheste ves el mio;)

La verdad es que para opinar hay que haber ido probando cada modelo a conciencia. Lo demás son opiniones de oidas o sobre aspectos estéticos, o de libro. Yo estoy aprendiendo sobre mi reciente 964 con diferencial, y he notado frente al 3,2 varias mejoras, y también algunas "mejoras" que en mi caso son "peoras" ya que no me gustan demasiado las asistencias.

Me gusta mucho la línea del 964, aunque referente al mantenimiento está en un punto pasado por encima del 3,2 que era más sencillo y el del 993 que incorpora otras mejoras para reducir ese mantenimiento del 964.

Desde luego el 3,2 es una experiencia que dificilmente se olvida, sobre todo cuando cobra vida propia en curvitas. Sobre el comportamiento del 964 transmite mucho menos, está más filtrado, al menos en conducción normal.

Vamos a ver como se comporta cuando se le pide TODO. El sábado hablamos...

 

El 964 supuso una evolución tecnológica importante respecto a sus antecesores. Los únicos problemas que se le achacan, son la debilidad (relativa) del embrague, y la refrigeración de la correa del sistema de encendido. Por lo demás, magnífico. En cualquier caso, el embrague se reforzó a partir de 1992, y cambiando la correa cada 80.000 kms, sin problemas.

 

No te preocupe lo que piensen o digan los demás... Piensa en lo que a tí te transmite tu Porsche.
Yo tengo un 964 C4 del 90 y estoy encantado!!!
Acaso el 993 tiene esos faros redondos en la delantera?
Acaso el 996 suena tan bien como el nuestro?
Acaso el el 3.2 es tan manejable en el día a día?
Podríamos buscar mil comparaciones.
Por otra parte, creo que es un Porsche que empieza su subida en cotización y cuando pase a clásico ya va a ser la leche!!!
Un saludo y disfruta de tu 964 !!!!

 

Hola a todos y gracias por vuestras opiniones, si no me importa las opiniones de los que no conocen la verdadera pación ni la marca ni la historia y solo se ciñen a lo moderno y solo por ser moderno digo esto por (cito el dialogo del besugo que se quiso meter con mi 964, podrías a verte gastado un poco mas y a verte comprado un 996 modernos que son buenos coches y no ese 964 que es un coche que ni es clásico ni es moderno es un coche viejo) yo me quede pensando y le conteste, no tiene nada que ver un 996 con un 964 son dos conceptos totalmente diferente aunque sean porsche es como comparar el tocino con la velocidad y tiene que ver uno con el otro pisa un tocino y veras la velocidad que pillas, ni p…t. Idea tiene el besugo pero en la vida tiene que haber de todo.
P.D lo más importante del tema es que a mí me gusta mi PORSCHE 911 carrera 2 (964):[amen] :rolleyes:

 

Gente de ese tipo los vas a encontrar a montones,solo saben preguntar si el coche tiene navegador.
Dimelo a mi, que en mi pueblo me preguntan constantemente que "¿cuando te vas a comprar un coche decente?" Al principio mosqueaba pero con el tiempo ni puto caso.
Para saber si el coche gusta o no a la gente,dejalo en la puerta de un colegio(los niños no saben disimular)y verás. .veras los cristales .

 

Ahí llevas más razón que un santo :[applause] . Algunas veces dejo el mío aparcado en una zona en la que cerca suele haber bastantes niños y es verdad, la ventanilla me la suelo encontrar llena de huellas :D .

 

Es verdad, es un escandalo:[yahoo] cada vez que llevo a los niños al cole y mi hija cada vez que lo ve suspira, si le dolió mas a mi hija que tiene 7 añitos cuando dije que lo vendía como son los peques. :rolleyes:

 

No les hagas ni caso. Yo daría todo lo que tengo por poder tener un 964 C2 Cabrio como el tuyo. Es uno de los modelos más bonitos de la historia de Porsche y un coche que marcó un antes y un después.

 

El 964, es un Porsche cojonudo como todos los 911.

Porsche reaccionó a finales de los 80, por que el 911 tenía que evolucionar, estaban perdiendo clientela y no fueron tiempos muy buenos para los de Zuffenhausen. Supieron evolucionar muy bien el Carrera 3.2......es un 911 muy sexy:D

Introdujeron la tracción 4 y otras muchas mejoras, personalmente opino que actualmente es el mejor 911 en relación calidad/prestaciones/precio........

Hay variantes muy atractivas, Cabrio Turbolook, RS, Targa ( el último tradicional) el exclusivísimo Speedster, Turbo, 30 "Jahre"..............etc

Los modelos 92-93 con airbag y con las últimas mejoras son ejemplares ideales........lo encuentro fantásticos.

Recomiendo el libro "Porsche 911 Enthusiast's companion" de Adrian Streather, este guru Suizo del 964, ha escrito un fantástico libro sobre este modelo, vale la pena tenerlo en casa si eres propietario de un 964.
Saludos

 

Además Gerber,
Por lo que veo en la pequeña foto.....tienes un Cabrio rojo con piel beige...¡¡ Una de las combinaciones más bonitas, asimismo creo que es versión americana por los pequeños "bumperettes" en negro entre los faros antinieblas y los intermitentes...no? Es un fantástico 911, elegante , rápido y fiable.
Saludos

 

obd 1 no?

el OBD II a partir de que modelo lo implanta porsche, a partir del 94 95 tambien? que programa de diagnosis usa?

Un saludo y arriba ese 964.

 

Hola, gerber, mira yo estoy enamorado de mi 944 , y lo considero un porsche y un clasico, imagina el tuyo , lo que daria por tener esa bestia.Todos los porsche son clasicos. SALUDOS.

 

Ahí me has pillao por eso solo pongo OBD :D
El mio funciona con el tester ;) .
Seguro que coupegr ya se lo sabe porque está en pleno proceso de investigación con su reciente 964