Buenos días, mi pregunta es bastante fácil, pero es que no encuentro por ningún lado la respuesta. ¿El Boxster S986 MkII lleva sensores de desgaste de las pastillas en ambos ejes?. Por otro lado no le deben quedar mucha vida a las mías por lo que me gustaría comprarles algo mejor de lo que lleva, me recomendáis alguna en particular? Un saludo
Sí que los lleva en ambos ejes y te recomiendo que compres aquí las Yellow. Yo las llevo y van muy bien. La marca es de plena confianza y la tienda también. http://www.ebcbrakesdirect.com/car/...+S+(Cast+Iron+Disc+Only)&year=3.2+(2000-2006)
No me chillan nada de nada. No son para nada unas pastillas frías aunque estén diseñadas para track-day y de suciedad ni más ni menos que las que llevaba antes. Puse discos lisos (sin taladros) nuevos al mismo tiempo que no sé si influirá en el tema ruidos. Las anteriores eran las Ferodo DS 2500 y las Pagid Naranjas o Amarillas (no lo recuerdo bien).
Me imagino que serían las Pagid Naranjas. Ya que llevabas pastillas deportivas, entonces la siguiente pregunta ¿has notado que frena mejor, igual o peor que con respecto a la combinación anterior? Me imagino que llevabas las DS delante y las Pagid detrás.
Serían naranjas. Son las que venían con el coche y al no ponerlas nuevas y cuando las quité más bien parecían las pagid negras-negras Pero estaban montadas al revés. Las Pagid delante y las DS detrás. El problema es que para la comparación que pretendes hacer no sé si te va a valer. Me explico. Esas pagid naranjas eran un modelo antiguo (amianto puro) y el antiguo dueño del coche me dijo que las disfrutara porque ya no las volvería a pillar otra vez. Por lo visto las naranjas de ahora son más duras. El coche frena más y mejor (en el frenómetro también se nota) pero también es cierto que los discos estaban al final de su vida. El día que cambié todo, salí de Motorland con el cuerpo de las pastillas tocando en el reborde de los discos. O lo que es lo mismo, la pastilla lisa y el disco muerto. Entonces al montar todo nuevo de golpe no hay color. Aparte también le monté latiguillos metálicos en la operación por lo que las referencias están muy desvirtuadas. Por el precio que tienen merece la pena probarlas. Defraudarte seguro que no lo van a hacer. Otro caso sería montar algo de precio prohibitivo y que encima no te guste.
Como comentas no me sirve mucho de referencia. Si las pastillas eran negras entonces eran unas Pagid negras que no pertenecen a la familia deportiva y las DS2500 detras no ayudarían mucho. No recuerdo cuando se introdujeron las pastillas sin amiento, pero creo recordar que antes de que se fabricase el Boxster, así que tenían que ser sin amianto. Lo que es cierto es que las Pagid naranjas han cambiado de compuesto.
No me has entendido. Quise decir que estaban negras-negras porque estaban destrozadas. Eran unas pagid naranjas y no las llevo en un boxster, las llevaba en un 951. En el Boxster llevo las de serie normales porque ese coche lo uso como "utilitario" y no necesito mucho más.
Ok, vale, ahora entiendo :D. Es una pena que los discos no se encontrasen en condiciones para poder establecer una comparación más justa. Aún así, me quedo con que las amarillas no hacen ruido. Había leido otras cosas al respecto.
