Hola todos! Desde hace tiempo está encendido el chivato del check control de mi Boxster. Además huele bastante a gasolina sin quemar por el escape. Un mecánico me lo metio en una maquina y resulta que falta presión de aceite en la bancada izquierda de los cilindros. La bancada derecha por lo visto va bien. Me dijo el muchacho que seguramente sería la bomba de aceite. Lo que no sé si el Boxster tiene 1 o 2 bombas de aceite. Dentro de poco me toca pasar la ITV y seguro con el pestazo a gasolina por el escape no va a pasar. ¿Alquién sabe más de este tema? Se puede reparar? Hay que quitar el motor entero? Gracias por vuestras respuestas!!
Hola Agustín, no me cuadran las cosas, el check control te avisa de cualquier anomalía digamos en el sistema de inyección pero lo de que le falta a una bancada presión de aceite se debería encender el testigo del aceite, puedes decirme si tiene mas testigos encendidos si el ralenti es inestable, (de presión de aceite solo tiene una bomba).un saludo.:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]
Hola Amosport, Gracias por tu respuesta. Te comento; en la bancada derecha de los cilindros la presión de aceite es la correcta sin embargo en la bancada izquierda hay una presión muy inferior. Debido a ello parte de la gasolina no se quema bien y sale por el escape. Las sondas lambda registran esa anormalía y por eso se enciende el chivato. Vivo en Almería y el concesionario Porsche más próximo está a 300 km. No sé lo que puedo hacer al respecto y si hay alquién que ha tenido el mismo problema. Seguramente no pasará la ITV por las emisiones contaminantes, de allí que decidí exponer mi problema en el foro.
Al principio iba a decirte, he leido algo parecido de algun otro forista que tenía un problema similar, pero al buscar, he visto que es el mismo post que lo tienes puesto en dos hilos distintos, yo no te puedo dar solución, lo siento, pero lo mismo si se une en un solo hilo, para todo el mundo es más sencillo el seguir el proceso del problema. Un saludo
cuantos kilometros, tiene tu coche? es un 2.7 , o un 3.2?, lo has metido en la maquina para detectar averias, creo qe antes d nada debes de probar un cambio de bugias, y una limpieza de caudalimetro, mira como se hace en este foro DYS, es lo mas economico y por los sintomas creo que es lo que puede suceder a tu coche,
Hola, sigo pensando que no es de presión de aceite, solo lleva un censor de presión de aceite para las dos bancadas, me la sensación que es mas de encendido o de la válvula del variocam, ¿hace ruido de taques? Dame mas pistas un saludo
El muchacho que me lo miro entiende mucho de todo el tema electrónico y me comenta que el problema es mecánico. Creo que me dijo que en la bancada derecha la presión era la normal (1,5 0 1,8 bares) sin embargo en la bancada izquierda tan sólo 0,5 bares. Las bombas de inyección, caudalímetro, sondas lambda están bien.
Hola, cuando dices ruido de taques, quieres decir que lo que podriamos notar dentro del coche seria como una vibracion exagerada del bloque motor y como consequencia del coche tambien? creo haber leido algun post donde se comentaban estos sintomas como posibilidad que fuera la valvula variocam. Si fuera la valvula variocam, deberia notarse en el rendimiento del motor:[question], es decir al subir de revoluciones gracias saludos:[porsche]:[porsche]
Si , tendría vibraciones ,el árbol de levas de admisión se queda fuera de punto eso podía ser una posibilidad pero seguro que tiene algún código de avería seria muy importante saber el código para ir a lo seguro no tienes posibilidad que alguien le meta alguna maquina de diagnosis?¿has tenido alguna reducida muy brusca? :[porsche]:[porsche]
Bueno, resulta que el problema es claramente mecánico. En la bancada derecha a 4000 vueltas hay una presión de aceite de unos 6 bares y en la izquierda de tan sólo 2 bares. Habría que sacar el motor para ver por dentro lo que ocurre; o bien la bomba de aceite o bien el variocam. Debido al problema la electrónica refleja una anormalía pero el problema nada tiene que ver con algo electrónico. Estamos apañaos..............veremos a ver cuando y como se puede arreglar
