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Cerraduras 964?

Tema en 'Clásicos' comenzado por Mandelo, 9/3/19.

  1. Mandelo

    Mandelo Porsche: Convirtiendo conductores en pilotos.

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    Por alguna razon que desconozco mi 964 cabrio tiene dos llaves distintas, una para las puertas y otra para el contacto.

    He estado mirando, y cambiar las cerraduras de las puertas o el clausor sale bastante caro.

    Mi duda es: sabeis si las cerraduras de las puertas se pueden ”amaestrar” para que las abra la llave del clausor?

    El coche tiene cerraduras para aburrir...

    Tiene una para el tapon de gasolina, otra para la palanca de abrir el capó delantero, otra para la guantera.

    Esta claro, que en un cabrio tiene que ser asi, pero si hubiera forma de simplificar el asunto la verdad es que me gustaria. Las del capo y la guantera las dejo siempre abiertas, no soy de aparcar el coche descapotado. La de la gasolina me buscare un tapon sin llave de los de los coupes. Pero lo de las cerraduras de puerta y clausor tiene solucion facil?

    Otra cosa: mi coche viene con alarma de la casa. Y tengo el mando y funciona. Tambien tiene unos leds en los pitorritos de las puertas. El del lado de pasajero funciona y cuando conecto la alarma se queda parpadeando. El del lado del conductor no hace nada. Lo he desmontado y la verdad debo ser muy zoquete porque no le encuentro cableado. Puede ser que coja la señal de la propia rosca? Van simplemente roscados en un varilla que no parece electrificada...

    Una ultima cosa. El 964 lleva inmobilizador? Creo que no, pero no quiero liarla.

    Saludos y gracias.

    P.D: El coche ya lo tengo retapizado y circulando. Capota nueva. Ahora lo llevare a un chapista a detallarlo, pulido de faros y pintura, repintar defensas y fallitos que tiene.
     
  2. Mandelo

    Mandelo Porsche: Convirtiendo conductores en pilotos.

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    Nadie que sepa nada de esto?
    Plis.
     
  3. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    en mi 964 cabrio una única llave, la de arranque, vale para arrancar, para las puertas, para bloquear el capó delantero y para el tapón de gasolina... supongo que para la guantera también, pero ni me he fijado en si tiene cerradura ahí, supongo que sí

    vamos, que su anterior dueño debía de ser bien un paranoico, bien un amante de las llaves...

    sobre si se pueden amaestrar, no tengo ni idea, pero me da que no

    en cuanto a inmovilizador, sólo lo lleva si va asociado a la alarma que tenga montada... el mío tiene una aftermarket y también inmoviliza... lo cual en un coche de treinta años no me gusta un pelo pero me desaconsejan no cambiarla
     
  4. Mandelo

    Mandelo Porsche: Convirtiendo conductores en pilotos.

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    Gracias por la respuesta.

    No me explique bien. Tengo muchas cerraduras pero solo dos llaves. De hecho, he comprobado que la que se cambio fue la de la puerta del conductor. Con la de contacto se abren todas las demas cerraduras del coche excepto esa.
    Supongo que la de la puerta se la habran reventado en un intento de robo.

    A ver si puedo revertir la situacion.
     
  5. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    Cambia el bombín de la puerta del copiloto a la del piloto y viceversa. Al fin y al cabo, la del acompañante no la abrirás nunca con la llave. Supongo que serán intercambiables.
     
    A FPR le gusta esto.
  6. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    El mío igual, con una llave abro todo
     
  7. oskorza

    oskorza Usuario +

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    Un buen cerrajero te adapta la cerradura a la llave.
    En cierta ocasión trabajando en una tienda de motos(Eran de importacion de Indonesia),con una llave se debia abrir todas las cerraduras,
    pero al intentar abrir el deposito para llenarlo y entregar la moto,no se podia.
    Llamamos aun cerrajero y nos dijo que no correspondian,se llevo la cerradura y la llave y la adapto, para el día siguiente entregar la moto al cliente.
     
  8. Mandelo

    Mandelo Porsche: Convirtiendo conductores en pilotos.

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    Gracias!!!

    Buena idea lo de intercambiarlas. A ver si son iguales.

    Sino se puede, plan B sera cerrajero.

    Gracias de nuevo.
     
  9. FPR

    FPR Soloporschista

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    ¡Buenísima idea la de intercambiar cerraduras piloto/copiloto!

    El coche, si lleva alarma de origen, llevará también inmovilizador. El mío tiene alarma de origen, aunque sin mando a distancia, y lleva inmovilizador. En cuanto a que no te funcione la luz de la puerta cuando pones la alrma, será porque alguien ha desmontado el cable y no le llega corriente. Cuando desmontes la cerradura del copilto, fíjate en la instalación eléctrica y la copias en la puerta del conductor.