cerradura puerta conductor SC

pues en el taller han debido hacer algo raro y dejó de funcionar para abrir desde fuera,y al desmontar me encuentro que para sacar la cerradura(el sistema de cierre)hace falta sacar la guia del cristal,que a su vez es todo el marco cromado que pasa por encima de los cristales hasta la zona de el espejo......menuda barbaridad!!!!!!!sin desmontar, he conseguido que habra desde fuera,pero ahora se ha quedado bloqueado desde dentro y no sube-baja el pestillo ni con llave y no abre desde dentro.........
¿os ha pasado a alguien?
es una posicion dificultosa y creo que tocará desarmar todo ya que desde la vista que dispongo y con la ayuda de un espejo no es suficiente para ver donde está el "bloqueo"...ya buscaré algún invento por si volviese a ocurrir y tener que sacarlo podr hacerlo sin desarmar la puerta entera

 

Para poder llegar a la cerradura y al sistema de cierre, tienes que soltar el panel de la puerta. No es pa tanto. No hace fala tocar ni la ventanilla ni el marco.Mira el post de Pereña, hay fotos. Saludos.

 

Hola te recomiendo también que te bajes el manual del coche ( cuesta 150 € en tienda), si no lo consigues dimelo y te lo paso Zipeado o que te bajes el PET del coche de la pagina web de Porsche, en la zona de clásicos, viendo el esquema del coche te puede ayudar a desmontar el panel.
También tienes buenos libros, paralelos como el manual de Haynes, 30 € en Amazón, que te explican como hacerlo.
Suerte y ya nos cuentas, que yo una de las mil cosas que le tengo que hacer al Sc es esa.
Un saludo,

 

Para soltar la puerta (si te animas):

Primero hay que soltar el embellecedor de arriba, para acceder al tornillo 1 suelta un pequeño tapón que va a presión y el tornillo 2 está a la vista. Cuidado (3) al sacar el embellecedor con el “pitorro” del seguro (lo empujas hacia abajo y ya está) y con los cables del mando del espejo. El mando del espejo se puede soltar, pero no es necesario, eso si, ten cuidado y no arranques ningún cable. Déjalo colgando con cuidado.

Para soltar la manivela del elevalunas, quitas con cuidado (va a presión) la pieza plástica, y suelta el tornillo que hay debajo. Sale todo junto. Lo guardas.

Desmonta luego la pieza circular (5) del seguro. Hay que soltar el embellecedor central que va a presión, que es la tapita circular que está justo en el centro (la más pequeña). Hazlo con cuidado para no marcar. Al quitarla veras un solo tornillo en el centro, suéltalo y sale todo junto. Lo guardas.

El altavoz (6) puede estar sujeto al panel (entonces no hace falta soltarlo ahora, pero ojo luego al desmontar el panel con el cable) o a la propia puerta. En este caso si que tendrás que desatornillarlo ahora.

Para desmontar el asidero, tienes que soltar primero una pequeña presilla que está detrás de la lengüeta (7) que une al perno con la que se abre la puerta. Está por dentro y hay que hacerlo con cuidado. Va a presión y suelta haciendo un poco de fuerza hacia arriba. Ojo no pierdas la pequeña pieza de plástico. No hay que soltar la lengüeta, solo la pieza que está a presión.

Luego, el asidero está sujeto por cuatro tornillos de cabeza allen (8), dos arriba y otros dos abajo, que están detrás de la lengüeta. Cuando sueltes los cuatro, todavía estará sujeto por el tornillo (10).

Abres el apoyabrazos (9), que a la derecha va encajado al asidero (sin tornillo) y se sujeta a la puerta por dos tornillos que están a la izquierda. Suelta también el tornillo (12) que sujeta ahí el bolsillo o portaobjetos. Cuando sueltes estos dos tornillos, el apoyabrazos sale completo. Lo guardas.

Suelta ahora el tornillo 10 y libras el asidero. Lo guardas.

El portaobjetos o bolsillo está sujeto por varios tornillos. El 11 que está hacia la bisagra, esta sujeto a una pequeña pieza de plástico que a su vez está atornillada a la puerta. Puedes soltar directamente el tornillo que va a la puerta.

Te quedan los tres tornillos mas puñeteros (13) para terminar de soltar el bolsillo. Lo mejor es tumbarse en el suelo.

Ya has soltado todo y el panel termina de estar sujeto a la puerta por varios clips a presión, creo que son dos en (14) y otros dos en el lado de las bisagras. Los sueltas y ya está. Acuérdate de los altavoces (si estaban unidos al panel).

OJO que igual me he dejado algo.

 

muchas gracias al911 y bemetta!!!!
no he podido contestar antes disculpas....el panel está desarmado hace una semana,es sencillo,el problema es que para poder sacar la cerradura(cierre completo) de su alojamiento hay que quitar las guías de las ventanillasya que tropiean e imposibilitan su exraccion y estas guías son enteras de una pieza!!!!!!una locura.....ahora mismo lo he dejado aparcado hasta dentro de unos dias o smeanas(segun pueda) y cuando le meta mano sacaré fotos,ya que si confirmo que hay que sacar todo este sistema de guias haré un truco para no tener que desarmar tdo esto en sucesivas ocasiones.
prometo documentarlo,al igual que estoy haciendo con todas las ñapas caseras que estoy haciendo poco a poco.
gracias de nuevo.
bemeta nnca está de más tener esos zip,te dejo correo: elnene16v@hotmail.com

 

Yo solté las cerraduras (la maneta completa) para cambiarle las dos juntas de la carrocería que lleva cada una y no tuve que tocar la ventanilla. Con ella subida y desde dentro, accedes a dos turecas que vas soltando y la maneta se suelta y cae (vamos, si no la sujetas con la mano :D ).

No ´se, igual el tuyo que es un poco "mas moderno" es diferente :[question]

 

Hola Mr. Porche ni zipenado te lo voy a poder mandar, son casi 1000 hojas escaneadas. te paso el link para que lo descargues va a ser mas rapido.
http://www.cannell.co.uk/Manuals.htm

como verás tienes los PET y manuales de casi todos los modelos de Porsche.
Un saludo y ya nos cuentas como reparas la cerradura.

 

Te adjunto la parte de las puertas del workshop manual. Aunque sea para el 3.2 desde el 84 al 89 supongo que te servirá (no creo que haya cambiado mucho con respecto al SC).

Por lo que se ve efectivamente hay que desmontar todo el marco. En tal caso conviene marcar bien la posición original, si no después te las ves e te las deseas para volver a dejarlo en su sitio...

Espero que te sirva

 

Vale. Yo solo solté la maneta, no la cerradura. Saludos.

 

muchas gracias por vuestra ayuda!!!!esta mañana he mirado y no me queda más remedio que para poder sacar el cierre sacarlo todo,pero todo sea por dejarlo en perfeco estado,si me da tiempo l haré yo mismo y le sacaré fotos para documentarlo,si no, me ha dicho mi amigo Juan(chapista) que lo hará él a lo largo de la semana.
Gracias!!!!!!!!!!!!!!!

 

He encontrado esta foto en "Pelicanos".

Saludos.

 

al911 me pareces que lo has clavao ahí!!!!
cuando sea que esté el sistema de cierre fuera sse trabajará ,revisará,arreglará optimamente,pero con esa foto y sabiendo ya el funcionamieno,en primera instancia intentaré ver si hay narices a hacerlo puesto,ya que al parecer se queda bloqueado para abrir desde dentro,y una vez terminado con esa foto y algunas que pueda facillitar os dire donde está el fallo.

 

en la foto adjunta he aclarado algunas cosillas,como una pieza que que actúa al darle al cierre a abrir o cerrar,algunas veces falla debido a que la tuerca interior del bombín se afloja con el consiguiente "malfuncionamiento· d ela funcion abrir-cerrar al no girar esta pieza, con el ocnsiguiente peligro de redondear una minipieza cuadrada,así que aconsejo apretar si quitais los paños de puerta y tambien rociar todo el sistema con gasita especial para cerraduras, lo agaradecera muchisimo,al igual que vosotros al utilizarlas,se queda como nueva.

bemetta el error que creo tu tiene sal no poder abrir por fuera es el mismo que el mio al no poder abrir por dentro,simplemente a ti(igul ke a mi al principio)se queda una pieza que tiene un angulo de giro de unos 5º bloqueada en un extremo u otro(en uno tranfiere el tirador del interior y en el otro el del exterior) te la señalo en el dibujo adjunto)

no obstante hablo d elo que pude comprobar el viernes pasado, en cuanto sepa más os lo aclaro cn fotos como dios manda.

 

gracias al911 me ha sido de mucha ayuda, por fin ver todo por dentro.

 

Ok, muchas gracias.
suscrito a este post

 

lo tengo ya todo mas que arrglado y montado con muchas fotos,pero llevo desde las 11 intentando pasar las fotos del movik al portatil y no me deja.....asi que hasta que no pueda solucionar este problema no hay nada!!1
espero me discullpeis y tengais un poco de paciencia!!!
p.d:se ha arreglado con un simple alambre soldado...muy sencillo y efectivo!!!:D no se volvera a romper de ahi y va suave de narices!!!

 

Pon un DIY como dios manda :D

Enhorabuena por haberlo conseguido :[yahoo]

 

bueno os remito a un hilo que abriré en CLASICOS de un poco la historia y lo que buenamente he ido pudiendo hacer a mi sapito.....en el que pondre todo lo referente a la cerradura y demas cosas.....lo haré como una posible despedida, ya que 99% para la semana próxima me quede sin él.......en fín.........:(

 

Lo vendes?! :eek:

Juer... con la de cosas que le has estado haciendo... :(

El tema que abras seguro que estará muy bien!

 

ya me han ingresado la señal!!!el domingo lo recogen....16000 miseros euros!!!!
la razon de la venta es gracias a estos seguros que tenemos en España que responden tan bien y las personas han de estar poniendo dinero d esu bolsillo!!
el consuelo que me queda e sque sí o sí han de devolveme este dinero más tarde o má temprano, y en cuanto lo recupere no dudaré en buscar otro sapito!!!pero mientras tanto el que se está jodi----endo soy yo, encima perdiendo dinero!!!
en fín ,,,,espero que os guste el hilo que esoy peparando y en no más de un año podamos reirnos de esto.:rolleyes: