Cayman s 981: Consumo increíble

La verdad es que si eres capaz de ir pisando huevos gastan poco,me parece alucinante leer cifras de 7 u 8 litros con estos motores.
Mi ex 930 en ciudad unos 25l/100 aprox y si le pegabas algun pisotón ni te digo....
En autopista nunca llegué a calcularlo

 

Quien pillara esos consumos hace 30 años con un Seat Ibiza

 

Mi abuelo tenía un corsita 1.4 del año de la pera que gastaba el doble.
Están los consumos de hoy en día, ajustados hasta la última gota de carburante.
Con estos consumos no hacen falta coches eléctricos.
Salu2

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Yo echo en falta una sexta velocidad en mi 997 C4 Tiptronic. En viajes largos reduciría un par de litros...

 

En ciudad ya sabes lo que hay, hasta un diesel se mete en 2 cifras rápido.
Pero tú eres un pie de buzo, como no iba a gastar

 

Yo recuerdo de joven un Ibiza 1.2 con motor System Porsche que tuve una temporada, y eso se bebía hasta el agua de la cisterna, madre mía... un Cayman S es un mechero..

 

Jajajaj
Que bueno!
Tenías que repostar en movimiento como un cazabombardero.
Imaginate si hubiese sido 2.0
Salu2

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Mi padre tuvo un 1430 1.8 creo, de doble carburador (como no) que iba buscando la nave nodriza para eso que comentas

 

Pues fíjate, SEAT tenía dos versiones de motores System Porsche una 1.5 que montaba creo el Ritmo, el Ronda y el Málaga que chupaba un webo, y otra 1.2 que montaba el Ibiza que chupaba los dos webos y parte del ojete, imagino que por el cambio de cuatro marchas y la aerodinámica de ladrillo style.

También tenía un extra que era flipante, el elevalunas eléctrico que hacía una cosa así, pulsabas el botón de la puerta y empezaba.. Tcheck! WooooaaAAOOOAoooAAoooaaAAWoooAAooOaaOaa... (5 minutos más tarde) ...aOOaaoaaOOWoooaAAWooooAA... Tcheck!
Ideal para los peajes, menos mal que en los 80´s casi no existían.

 

Algo sé de eso... Mi primer coche... Eso sí, System Porsche, que quedaba muy molón cuando abrías el capó con los colegas...

 

Sin lugar a dudas el acceso a la gama Porsche, en el anuncionse llenaban la boca de system Porsche.
Un colega tuvo el modelo siguiente 2.0 EFI(Electronic Fuel Injection)del año 93 comprado de segunda mano, una roca, mecánica indestructible.
Siempre al corte y en frío, no había manera de rebentarlo.(grandes recuerdos y risas)
Salu2

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lo que a ti te pasa es lo que a mi: el síndrome del botón de la felicidad; sus síntomas son:

-Debilidad para la flexión del tobillo derecho o signo del pié equino
-Hipofonia (osea necesidad de escuchar los sonidos mas fuerte)
-Abstinencia de aullidos y petardeos (también lo padecen los habitantes de valencia)
-Dolor de bolsillo inapreciable

 

Buenísimo.
Una fuerza sobrenatural nos obliga a hundir el pie derecho.
Salu2

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Me acaban de pedir el Turbo para hacer la nueva película de los Picapiedra......me vieron con el pie rozando el asfalto.......Yabadabaduuuuuu

 

Jaja, menudo crack

 

Yo es que según monto, pulso PSE y apago start-stop, al rato, cuando llego a los 85 graditos, pulso PsE..y dependiendo de por donde vaya, pues paso el pdk a manual...ese es mi uso del del Lagarto!

Con el Macan, pues lo mismo, exactamente igual...y lo disfruto muchismo. De los consumos, pues los miro....y no bajan los muy cab....

En el Macan, lo que no entiendo que la gente no lo coja con Sport Plus, cada día estoy más convencido de lo divertido que es el coche, dentro de sus limitaciones, con el Sport Plus activado...probadlo!

 

Buenas noches, perdon por el reflote

en la pantalla de Itinerario en el ordenador de a bordo, como ponéis la línea de “Velocidad media”? Soy incapaz de ponerlo, no veo la opción

gracias

 

Yo tuve uno igual. Pero la versión 1991 con un logo Olimpico por lo de BcN 92. Un 1.2 Special New Style. Cambiaba algo la parrilla, el interior y poco mas.
Lo de System Porsche molaba. Aunque no tenia idea de que a que se refería. Y sigo sin tenerla.


Me recorrí media europa con el, aprovechando mi año de Erasmus. El mio no tenia ni aire ni elevalunas ni nada. Era puro plástico duro y tela. Guardo muy buenos recuerdos de el. Y de lo de la gasolina ni me acuerdo. De aquellas era muy barata.

De lo que si me acuerdo con frecuencia es de que, en aquella época sin radares ni puntos, yo iba por la autopista en ese coche sistemáticamente pie a tabla. 150 o asi debía pillar en un día bueno. Y luego tuve un AX GT que llevaba igual. Solo que este ya andaba bastante mas. Ahora voy mas lento de ordinario. Con coches infinitamente mejores y mas seguros.