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Cayenne 3.6 v6 Vs 4.5 v8

Tema en 'Cayenne' comenzado por Al83rt, 11/1/20.

  1. Al83rt

    Al83rt Nuevo Usuario

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    11/1/20
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    Hola gente soy nuevo en el foro... el tema es... tengo un una duda... el cayenne3.2 v6 3.6 v6 o el 4.5 v8 es que tengo mi x5 e70 3.0d 235 del 2007 y tengo varios movieres para mi e70 que me lo cambian por cayenne y son esas motorizaciones... me podéis aconsejar? Los 3 tienen libro de mantenimiento en porsche y se veen bien cuidados

    aconsejadme el tema del consumo no me asusta lo digo por adelantado será coche de fin de semana
     
  2. Gitanuco

    Gitanuco Senior +

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    V8 sin duda


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  3. Quiquepas

    Quiquepas Usuario ++

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    No dudes, V8, son una especie a extinguir ( no por culpa de lo de este foro), y cada vez que lo utilices te alegrarás de la decisión que tomaste.
     
  4. G84

    G84 Soloporschista

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    El sonido del V8 es adictivo, y es un motor “carne de perro”. Sin duda, no te arrepentiras...
     
  5. romu

    romu Usuario ++

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    Yo poseo v8 del 2007 y jamón de pata negra
     
  6. Miguel1

    Miguel1 Senior

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    El v8 con mucha diferencia. Un saludo
     
  7. El Torres

    El Torres Nuevo Usuario

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    Hola también soy nuevo y estoy tras un cayenne y estoy totalmente perdido no se si el 3.6 290cv o el 4.8 385 del 2009 ?
    Consumos
    Averias que tengan .....acabo de entrar al foro
     
  8. JOSCHE

    JOSCHE Shurwalkingdead

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    Si el consumo no es un problema, el V8. Eso sí, el consumo homologado es una falacia.

    Prepara medias de 16 litros muy fácil. El ordenador miente como un bellaco.
     
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  9. El Torres

    El Torres Nuevo Usuario

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    Entonces me tendre que tirar al 3.6 290cv
     
  10. juanfran

    juanfran Senior +

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    8 cilindros mejor, y 12 todavía mejor, y 16 la hostia, pero mira, el uso racional de estos bichos no es otro que el familiar, vehículo amplio cómodo y seguro, y cumple perfectamente el V6 3600 290cv si vuscas consumos, yo lo tengo y muy contento con sus prestaciones, que son más que suficiente para que te cubras de gloria coleccionando multas, para hacer el cabra hay otras cosas menos pesadas y con menos inercias, ¡alucino con los quemaillos y sus camiones voladores!
     
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  11. G84

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    Para mover una mole como el Cayenne siempre mejor llevar un buen motorcillo, pero lo dicho, para gustos...

    Y el sonido del V8...
     
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  12. mick600

    mick600 Usuario ++

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    Yo tengo un v8 y para mi es algo justo, tienes que jugar con el cambio para que el coche salga bien...después de mi experiencia de 5 años con él, sin duda v8 y al precio que están ahora, buscaría un turbo sí o sí...

    Saludos
     
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  13. G84

    G84 Soloporschista

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    Ademas, pareciera que estamos adquiriendo coches utilitarios para uso normal, y quien se compra un Porsche, entiendo es porque le gusta sonido, deportividad, sea un SUV o en un 911, aunque sea para llevar a la familia, etc...

    Que se lo digan al V8 de @Astra1980 jejeje
     
  14. JOSCHE

    JOSCHE Shurwalkingdead

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    Un v6 es más que suficiente. Un pelín cepo, pero cumple perfectamente y son medias de 4 litros menos que el v8.

    Ya no es por el gasto, que también. Es que no es cuestión de estar en la gasolinera cada 500-550 kms a pesar del depósito de 100 litros.
     
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  15. juanfran

    juanfran Senior +

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    Me paso desapercibido, pero si dices que el consumo no lo tienes en cuenta, pues esta claro que un V8, mejor.
     
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  16. El Torres

    El Torres Nuevo Usuario

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    Y de roturas y eso como anda es un motor fiable?
     
  17. romu

    romu Usuario ++

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    De averías pues típico cardan , el restiling de 385cv v8 ya viene solucionado el tema de los tubos de refrigeración, también se le suele ir los amortiguadores del portón del maletero

    y si tienes suspensión neumatica pues revisarla bien

    yo tengo un v8 de 385cv y solo me dio ruido el cardan que compre un kit en eBay de 100€ y 80 mano de obra

    por lo demás sus revisiones normales y gasolina
     
  18. Sekel

    Sekel Soloporschista

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    Son dos coches totalmente diferentes en cuanto a motor y reacción.
    V6 es el motor del tuareg marca Volkswagen.
    V8 es un motor específico porsche echo para el cayenne.
    Es un bicharraco pesado y poco aerodinámico, en mi caso el V8 es el motor perfecto para este vehículo, en cuanto a reacción, potencia, sonido y fiabilidad.
     
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  19. El Torres

    El Torres Nuevo Usuario

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    Cayenne s
    Joder menos mal que entre al foro ....estoy en un mar de dudas del 4.8 385 hablais de maravilla pero dado mil bolsillo que que se me iría de madre en gasto de gasolina también es cierto que le montaría el glp y vosotros que andais con estos bichos el mantenimiento es caro ? Yo eh tenido un pathfinder el 2.5 190 y un smax titanium s el 3.000 gasolina un avion y mi twingo del 2.000 que no lo quito ni loco .....lo dicho lo de comprar un cayenne es corazon y me chifla pero nose donde me meto agradezco los comentarios gracias
     
  20. G84

    G84 Soloporschista

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    Macan GTS 3.0 V6 360Cv
    Siempre es sensato y bueno valorar todo, gasto en mantenimientos, gasolina, problemas ya asociados a segun que modelo, etc...

    Te aconsejo PACIENCIA y buena letra.

    Todo llega.
     
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