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Carrera 2.7 MFI 1974-75

Discussion in 'Clásicos' started by Frankmar, Jun 16, 2013.

  1. Frankmar

    Frankmar Soloporsche Classic Expert

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    Gracias Mon! Que esto sirva se experiencia para los demás. Desmontar toda la carrocería desde cero y pintar con pintura Glasurit de calidad, puede rondar 7-8 mil Euros. Lo que le cobraron a Manuel aunque parece que no hicieron el trabajo que debieron realizar. He invertido otros 2000€ en arreglar el problema y creo que ha quedado bastante bien. Además me han dado una garantía de 2 años por el trabajo. Que conste que no me sobra el dinero :Thumb:
     
  2. Frankmar

    Frankmar Soloporsche Classic Expert

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    Y gracias a todos por los ánimos! :Thumb:

    Ahora mismo llevo varios días ingresado en el hospital... Espero que no sea nada grave! Y esto es lo de menos.

    Después de haber estado al borde de desaparecer hace un par de años, esto no es nada! Pero esa historia hay que contarla en persona cuando nos veamos algún día.

    Gracias de nuevo!
     
  3. Frankmar

    Frankmar Soloporsche Classic Expert

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    Y otra cosa que te descuadra en cuanto a la pintura, es que piensas que te metes en un proyecto simple de repintar las partes malogradas ya que piensas que el propietario anterior había hecho un trabajo de decapado total de coche y te encuentras con otras sorpresita...
     
  4. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    ostia Frank! Que te mejores!!:thumbup:

    Si te libraste de la parca hace un par de aos,era para que disfrutes a tope de la vida..y de tus Porsches :beer:

    Muchos ánimos desde Barcelona.

    Un abrazo.
     
  5. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Frank. Espero que no sea nada y te mejores pronto.



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  6. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    lamento mucho que tengas este problema con tu salud Frank. Espero que todo pase rápido
     
  7. xulangues

    xulangues Soloporschista

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    Como con el targa, una puesta apunto del conductor y otro vez a la carretera :copiloto rallye: ¡ánimo!
     
  8. joseporsche

    joseporsche Senior +

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    Frank sal de ahi pronto y con mas ganas

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  9. Frankmar

    Frankmar Soloporsche Classic Expert

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    Gracias por los mensajes de apoyo! A ver si pronto encuentran el "bug" :)

    Hay enfermeritas guapas por aquí :Rolling On The Floor Laughing:
     
  10. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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    Animo Frank¡¡
     
  11. 018

    018 Soloporschista

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    Menos mal que te lo tomas a risas " El bug " y respeto al coche creo que esta casi todo comentado, suerte con la resurrección.
    Ánimos.
     
  12. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    coño frank, ahora entiendo que te lo tomes lo del coche con calma... muchas fuerzas para machacar al bug y salir pronto del hospital!!!!

    un abrazo!
     
  13. Frankmar

    Frankmar Soloporsche Classic Expert

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    Gracias Delmonte! Espero pronto estar con los 911s escuchando música rock! :Thumb:
     
  14. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    He estado siguiendo este hilo en silencio, y con cada mensaje nuevo se me ponen los pelos como escarpias.
    :eek:

    Resumiendo, todo esto demuestra que en España, quitando a algunos que se cuentan con los dedos de una mano, lo que hay es mucha sinvergonzonería.

    Se habla con la misma ligereza de restaurar como de tomarse un relaxing café con leche.

    Es acojonante el nivel de chapucería de la reparación. Me da igual quien sea el especialista. No voy a mencionar el nombre de nadie, pero esta claro que alguno deja su impronta, y un buen reguero de mier.... Si un profesional, el que sea, tiene que ejecutar un trabajo, su obligación es hacerlo PERFECTO si o sí.
    En caso de que por cuestiones de presupuesto, exista la posibilidad de quede la reparación hecha una total chapuza, no exime al responsable. Su obligación profesional es la de negarse y aconsejar de la mejor manera posible al cliente. Si un trabajo hecho a medias con piezas que luego se demuestra que ni son las que tiene que llevar, con juntas que han olvidado montar, recambios mezclados, etc, sólo te puede pasar una cosa: que al final salga a la luz. Prestigio si lo tienes, se lo llevará el viento. Y además quedará una negra mancha en tu currículum con dos interpretaciones: o has engañado al cliente o eres muy malo y no tienes ni idea. No se cuál de las dos puede ser peor.
    Cabe una tercera posibilidad: que el cliente siendo informado por el especialista, decida que se lleve adelante la reparación, con un presupuesto ajustado para "salir del paso" y maquillar de la mejor forma posible el motor.... Total, como es España no tenemos ni puta idea, nadie se va a enterar. En este hipotético caso, entra de nuevo lo que dije antes: yo como mecánico me negaría a aceptar ese tipo de trabajo. Sólo puede traerme consecuencias negativas a largo plazo (o a corto-medio como en este caso). Ni en el caso de acompañar un escrito en la factura donde se diga que los trabajos llevados a cabo por el especialista han sido los exigidos por el cliente, bajo su absoluta responsabilidad y sin poder ofrecer una garantía de buen funcionamiento, esto tendría nombre. Se habla de 20.000 € con una ligereza que da náuseas. Con lo que cuesta ganar un euro, y la ilusión que se pone por cada euro que se invierte en tu coche. Que bueno el comentario aquel de más atrás, si el coche lo compra un ilusionado porschista con presupuesto justo pensando que se lleva una joya sin necesidad de hacerle nada.

    Si hablamos de la carrocería.... ¡Cómo es posible que por 8000€ hagan esa mierda de pintado!
    Yo no me lo creo. Ya no me creo nada de nada. Eso no puede costar ese presupuesto. Lijar y pintar encima de varias capas y más en un coche como un Targa con poca superficie (no tiene techo metálico) es de traca. He visto el 993 TT que tenía danielin, pintado desde la chapa viva por IBR Competición, y es uno de los trabajos más perfectos que he visto aquí en España. Por un importe similar hizo un trabajo de 10, pero llevando sus tiempos, y según me contó Dani, puliendo hasta la imprimación con mucho detalle para dejar un acabado de espejo.


    No soy quien para juzgar ni al mecánico, ni al vendedor, ni al chapista, pero todo lo aquí expuesto hasta ahora por Frank (con mucha clase y comportamiento de señor) deja entrever determinados interrogantes.

    Frank, espero y deseo que te recuperes muy pronto. No se lo que te sucede pero que no sea nada y estés dando guerra lo antes posible.:amiguitos:


    Walter, me alegro muchísimo de leerte de nuevo amigo. Me encanta tu forma de hablar directa, y llamando a las cosas por su nombre. Si con dos o tres coches como este que van a Alemania ven esto, no me extraña que cuando hay una unidad española en venta, por muy bien que esté, tengan tantos recelos hacia nosotros. Esto es cultura del automóvil "Made in El Padrino", por no decir algún pais africano en manos de algún dictador, no sea que se ofenda alguien. Es lo que siento poniéndome en la piel de Frank. Walter no dejes de escribir, y contarnos un poco lo que le están haciendo a tu 930


    Sigo con atención "abonado" al hilo.


    Por cierto, el color verde Lima este de Frank en un 911 "con fuelles", impact bumpers, serie G o como se llame, y las fotos que habéis puesto me parece una pasada.:[applause]
     
    Last edited: Oct 2, 2013
  15. Frankmar

    Frankmar Soloporsche Classic Expert

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    Gracias por tus palabras Juanki! No se si alguna vez sabremos lo que realmente paso. Si que es verdad que Urpi me dijo que había escrito en una nota junto a la factura que la caja del motor tenía una fisura. Nunca he visto esa nota, aunque en la factura podéis ver que menciona el tubo de Nural que utilizaron para sellar la grieta.

    He actualizado las fotos aquí. ¿Alguien ve algún problema adicional?

    https://www.dropbox.com/sc/qc2iy20xpd9nj7j/ZcCcU3ZvZ8
     
  16. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Ya lo han resumido:
    incluso al hacer el sinvergüenza lo hacen chapuceramente!!:eek:: le borro convenientemente esta "nota" del mecánico sobre la fisura en el bloque de la factura...pero se me olvidó borrar el bote de Nural de la factura..:White Frowning Face: buuufff...:[blah]

    Me reiria pero es para llorar..mi opinión personal? con permiso Frank:

    Me siento indignado porque yo soy uno de "esos" que habrian "picado" en el engaño: cuando lo ví expuesto "totalmente restaurado"..y con matrícula de BCN original! si hubiera tenido ese dinero..

    y ahora me veria vendido y con altas posibilidades de venderlo a la baja:White Frowning Face: porque como dicen,era una ilusión y dudo que ahora dispusiera de esos 12.300 para dejarlo como deberia de estar ese motor...y yo seguro que no acudiria a un juzgado..:no,no: esto se resuelve por las buenas..o lo doy por perdido y me encargo personalmente de la "vendetta" :diablo:
    a tomarle el pelo a .. .... .....

    afortunadamente no es el caso de Frank :Thumb: que lo va a dejar y tratar como se merece.. y me lo va a guardar hasta que me toque la loteria..:[angel]

    saludos.

    pd. Juanki :[applause]:[applause]:[applause]

    pd2: aún tienen una pequeña salida decorosa: que tal si Urpi y Butzi se hacen cargo al menos de la mitad de esos 12,000 euros???:[question]
     
  17. Frankmar

    Frankmar Soloporsche Classic Expert

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    Gracias José, no espero que nadie se haga responsable del entuerto. Los gastos ya van por 20.000€
     
  18. Alberto66

    Alberto66 Soloporschista

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    He estado leyendo las novedades de los últimos días y no salgo de mi asombro, el que te lo vendió es un impresentable, de eso no me cabe duda :[blah].

    Leyendo tu anuncio del foro el año pasado nunca me pensé que el coche estuviese hecho una mierda.:[question]:boxed.:boxed.:hmm:



    En enero de 2012:
    Vendo 911 Carrera 2.7 1975
    Verde lima, expectacular! Perteneció al forero Butzi.
    Matching Numbers con certificado de Porsche
    Motor 2.7 210cv original, restaurado de arriba abajo.
    Motor y caja de cambios restaurados en Urpi con factura de 20.000€Matrícula original de Barcelona. 69.000€ Posible cambio parcial por algún Porsche que me interese.

    01/02/2012, 17:23

    Frankmar
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    #3
    01/03/2012, 20:04

    Frankmar
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    Subida mensual. Podría aceptar también un 993

    #4
    02/04/2012, 11:47

    Frankmar
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    #5
    01/05/2012, 10:37

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    Una maravilla de coche.

    #6
    04/06/2012, 16:51

    Frankmar
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    Subida mensual, mejor que dinero en el banco.

    #7
    06/07/2012, 14:10

    Frankmar
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    #8
    06/08/2012, 17:49

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    Subida mensual. Estos coches siguen revalorizándose.

    #9
    18/09/2012, 16:13

    Frankmar
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    #10
    18/10/2012, 09:53

    Frankmar
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    Seguramente la última vez que suba el anuncio aquí. Coches similares se venden en Europa por más de€80.000
     
  19. asa

    asa Soloporschista

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    Ánimo Frank!! Recuperate pronto.
    Que mala suerte has tenido. Que panda de impresentables. Estoy sorprendidisimo.
     
  20. Frankmar

    Frankmar Soloporsche Classic Expert

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    Pues increíblemente, esto habla a favor de la calidad de los Porsches! La pintura se ha ido resquebrajando poco a poco, el coche andaba bien, aunque no tan fino como debiera. Por supuesto, yo le habría contado todo lo que sabía al siguiente propietario. Pero hay muchas cosas, que como ves y ya tienes experiencia no se ven hasta que abres el motor o empiezas con trabajos de pintura! Estoy muy sorprendido de todo lo que se va encontrando.
     
    Last edited: Oct 2, 2013