Cambio PDK

Me parece que el 997TT tiene 6 Y el 996C4S también, y el GLC63 AMG tiene 8 y el BMW M3 E92 también con 8, todos salían en segunda

 

También te digo que ojalá saliera en segunda en conducción normal o tranquila. El cambio de primera a segunda es el mas brusco e incomodo.

 

Mi 997.2 sale siempre en 1ª, y estoy de acuerdo en que en conducción "normal" debería salir en 2ª. Tecnicamente supongo que tendrá su porqué
Mi ex Cayenne 955tt (6 marchas) salía siempre en 2ª, con motor frío o caliente. El 958, sin embargo y pese a tener 8 marchas y una 1ª muy corta, sale siempre en 1ª

 

Pues ale, unos salen en segunda y otros en primera, jajajaja.

 

En el 997 trip tiene 5 y resulta que la primera no va, se te queda como un coche de 4 velocidades.

 

Ingeniería alemana

 

El merche que tengo ahora tiene 9, es como un camión

 

En el mío, 997.2 turbo sale en primera, en el panamera sale en segunda a no ser que presiones el modo sport.

 

Recordar lo que dije en uno de mis comentarios anteriores en este post, que después de haber leído bastante sobre el funcionamiento del PDK, se recomienda usar el cambio manual, solo en primera, en atascos de arrancar y parar cada pocos metros.